Un aéronef est en montée stabilisée l'auto manette maintient un nombre de ? [ Attestation immatriculation ]

Question 45-1 : Diminue augmente reste la même diminue si la température statique est inférieure à la température standard elle augmente si elle est supérieure

Une sonde d'incidence peut être constituée .1 d'un système inertiel ?

Question 45-2 : 2 et 3 1 et 2 1 et 3 1 2 et 3

Un aéronef est établi en croisière au niveau 290 l'auto manette est en mode ?

Question 45-3 : Reste constant diminue augmente augmente si la température extérieure est plus élevée que la température standard diminue si elle est plus basse

exemple 153 Reste constant. — Admin .le nombre de mach est égal à = p s /s.p et s ne changent pas donc nombre de mach ne change pas.la cas est fonction de la pression dynamique 1/2rhov2 .avec rho = densité de l'air qui diminue pour de l'air chaud et v qui est égal à la vitesse vraie tas qui diminue pour conserver constante la cas .la cas reste constante si variations de la température Reste constant.

En atmosphère standard au niveau de la mer la vitesse conventionnelle vc ou ?

Question 45-4 : égale à la vitesse vraie vv ou tas supérieure à la vitesse vraie vv ou tas inférieure à la vitesse vraie vv ou tas indépendante de la vitesse vraie vv ou tas

exemple 157 égale à la vitesse vraie (vv ou tas) — égale à la vitesse vraie (vv ou tas)

La température statique de l'air sat est la température ?

Question 45-5 : Ambiante extérieure résultante du déplacement de l'aéronef dans l'air extérieure mesurée par la sonde pitot totale de l'air divisée par un facteur de récupération

exemple 161 Ambiante extérieure. — Admin .la sat est affichée sur les instruments de bord en degrés celsius .la sat est donnée comme une température ambiante extérieure oat outside air temperature Ambiante extérieure.

Sur un anémomètre l'arc vert est délimité par ?

Question 45-6 : Vs1 et vno vs1 et vmo vs1 et vne vs0 et vne

La prise de pression statique secours est utilisée ?

Question 45-7 : Quand la prise de pression statique est bouchée quand les trous de drainage gèlent pour compenser l'erreur de pression statique pour compenser l'erreur d'hystérésis de la capsule anéroïde

exemple 169 Quand la prise de pression statique est bouchée. — Quand la prise de pression statique est bouchée.

Les informations fournies par un adc sont .1 altitude barométrique .2 nombre ?

Question 45-8 : 1 2 3 4 et 5 1 et 4 2 3 4 1 3 5

exemple 173 1, 2, 3, 4 et 5. — Admin .il ne manque que la vitesse sol calculée en fonction du vent par la centrale inertielle 1, 2, 3, 4 et 5.

Un aéronef est en croisière au fl60 avec une tas de 100 kt et en isa .dans ?

Question 45-9 : 1 2 3 2 3 1 3 1 2

exemple 177 1, 2, 3. — Admin .tas = ias + 2% par 1000 ft d'altitude .l'eas est la cas corrigée pour la compressibilité a basse vitesse et à basse altitude la compressibilité est négligeable .cas est l'ias corrigée des erreurs de positions antenne et d'instruments 1, 2, 3.

Si les prises de statique sont complètement bloquées par de la glace au cours ?

Question 45-10 : Zéro une descente si la pression statique extérieure est inférieure à la pression dans le capteur du vsi un taux de montée constant même si l'avion se met en palier un taux de montée en augmentation si la pression statique ambiante diminue

Sam7sp .je ne suis pas d'accord avec votre réponse zéro car avec le cours ib à l'appui si les prises statiques sont bouchées pour un vario quelque soit la phase de vol montée ou descente l'indication reste bloquée sur une position donné ici nous sommes en montée et donc le vario indique un taux de montée constant même si l'avion se met en palier d'ou la réponse c. .le variomètre indiquerait toujours une montée si la capsule anéroïde n'était pas percée d'un petit trou qui permet d'enregistrer les déformations dues au retard dans l'équilibre entre pression interne et pression externe pression atmosphérique donc la capsule reprend sa position neutre mécaniquement et l'indication revient à zéro

En montée à cas constante à travers une couche isotherme le nombre de mach ?

Question 45-11 : Augmente diminue si l'oat est inférieure à la température standard reste constant diminue

La prise de pression statique secours d'un aéronef léger non pressurisé est ?

Question 45-12 : Plus faible que la pression ambiante à cause de la dépression aérodynamique plus élevée que la pression ambiante à cause de la dépression aérodynamique plus faible que la pression ambiante si le qnh est supérieur à 1013 hpa plus élevé que la pression ambiante si le qnh est supérieur à 1013 hpa

La vitesse conventionnelle vc ou cas est obtenue en appliquant à la vitesse ?

Question 45-13 : Instrumentale et d'antenne de compressibilité et de densité instrumentale et de densité d'antenne et de compressibilité

exemple 193 Instrumentale et d'antenne. — Jujulook66 .la vitesse affichée sur le pfd est une cas merci pour votre réponse . . sur un pfd boeing airbus embraer pour ne citer qu'eux la vitesse affichée est la cas Instrumentale et d'antenne.

L'altimètre est sujet à l'erreur de statique cette erreur résulte ?

Question 45-14 : D'une captation imparfaite de la pression due à un écoulement de l'air turbulent à proximité des prises statique de l'élasticité imparfaite des capsules anéroides des frottements au sein de l'instrument d'une pression cabine légèrement plus faible que la pression de l'air ambiant et ce à cause de l'écoulement de l'air le long du fuselage

exemple 197 D'une captation imparfaite de la pression due à un écoulement de l'air turbulent à proximité des prises statique. — D'une captation imparfaite de la pression due à un écoulement de l'air turbulent à proximité des prises statique.

Au niveau de la mer en atmosphère standard la vitesse équivalente eas ?

Question 45-15 : Est égale à la vitesse vraie tas est supérieure à la vitesse vraie tas est inférieure à la vitesse vraie tas est indépendante à la vitesse vraie tas

exemple 201 Est égale à la vitesse vraie (tas). — Admin .plus la densité diminue plus l'écart entre eas et tas sera important Est égale à la vitesse vraie (tas).

La prise de pression statique secours d'un aéronef léger non pressurisé est ?

Question 45-16 : Temporairement indiquer une montée indiquer temporairement une légère descente indiquer un fort taux de descente se bloquer

exemple 205 Temporairement indiquer une montée. — Temporairement indiquer une montée.

A niveau de vol et cas constants une baisse de la température ambiante induit ?

Question 45-17 : Une diminution de la tas due à l'augmentation de la densité de l'air une augmentation de la tas due à l'augmentation de la densité de l'air une diminution de la tas due à la diminution de la densité de l'air une augmentation de la tas due à la diminution de la densité de l'air

exemple 209 Une diminution de la tas due à l'augmentation de la densité de l'air. — Une diminution de la tas due à l'augmentation de la densité de l'air.

L'adc utilise les paramètres suivants en entrée ?

Question 45-18 : Pression statique pression totale tat nombre de mach altitude barométrique cas tas altitude barométrique tat pression totale pression statique tat et egt

exemple 213 Pression statique, pression totale, tat. — Pression statique, pression totale, tat.

Le machmètre est sujet à l'erreur d'antenne cette erreur concerne ?

Question 45-19 : Les tubes pitot et les prises de pression statique les tubes pitot seulement les prises de pression statique seulement les prises de pression statique secours seulement

exemple 217 Les tubes pitot et les prises de pression statique. — Lionel .ce n'est pas l'antenne pitot seulement du fait de l'onde de choc située devant la prise totale merci . .la mesure incorrecte de la pression est causée par le flux d'air turbulent autour du tube de pitot et des prises de pression statique .il n'y aura pas forcément une onde de choc en amont du tube de pitot Les tubes pitot et les prises de pression statique.

L'anémomètre l'indicateur de vitesse mesure ?

Question 45-20 : Une pression différentielle une pression totale une pression relative une pression absolue

exemple 221 Une pression différentielle. — Admin .l'anémomètre est alimenté par la pression totale dynamique+statique et la pression statique il mesure donc la différence entre la pression totale et la pression statique pour obtenir la pression dynamique Une pression différentielle.

La pression mesurée par l'orifice situé à l'extrémité avant d'un tube ?

Question 45-21 : Totale totale plus la pression statique dynamique statique

Le machmètre est sujet à l'erreur d'antenne cette erreur varie suivant ?

Question 45-22 : La tas et l'angle d'incidence la tas et l'oat l'oat seulement la tas seulement

exemple 229 La tas et l'angle d'incidence. — Admin .l'erreur d'antenne en anglais 'position pressure error' correspond aux erreurs des prises statiques et pitot de par leurs conceptions et emplacements sur la cellule .la mesure de pression est en effet perturbée par l'écoulement turbulent autour des prises .l'angle d'incidence et la vitesse perturbent la mesure mais pas la température La tas et l'angle d'incidence.

L'erreur de compressibilité doit être prise en compte uniquement pour les ?

Question 45-23 : La tas est supérieure à environ 200 kt la tas est supérieure à environ 100 km/h le nombre de mach est supérieur à 1 le nombre de mach est supérieur à 0 8

exemple 233 La tas est supérieure à environ 200 kt. — La tas est supérieure à environ 200 kt.

La prise de pression statique secours d'un aéronef léger non pressurisé est ?

Question 45-24 : A tendance à surestimer a tendance à sous estimer indique zéro se bloque

exemple 237 A tendance à surestimer. — A tendance à surestimer.

La prise de pression statique secours d'un aéronef léger non pressurisé est ?

Question 45-25 : L'indicateur de vitesse tend à surestimer l'indicateur de vitesse tend à sous estimer l'indicateur de vitesse indique une diminution de vitesse constante elle n'a pas d'influence sur la lecteur de l'indicateur de vitesse

Un avion vole au fl140 avec une cas de 260 kt en condition standard le nombre ?

Question 45-26 : 0 51 0 53 0 41 0 43

exemple 245 0,51. — Admin .en isa la température au fl140 est de 13°c sur le computer il faut d'abord trouver la tas . 982.ensuite on cherche le nombre de mach . 983.maxouche .la température ne rentre pas en considération pour passer de la cas à mach cependant pour résoudre avec le computer on doit passer par la tas donc il nous faut une température utilise la température isa mais vous pouvez prendre n'importe quelle température 0°c par exemple et vous arriverez au même résultat Ça permet de s'économiser un calcul et donc quelques secondes le jour de l'exam 0,51.

Un altimètre électrique asservi est plus précis qu'un altimètre classique ?

Question 45-27 : Il détecte de plus petits mouvements de la capsule via un système électromagnétique il détecte de plus petits mouvements du pointeur via un système électromagnétique il ne prend pas en compte les mouvements de la capsule il inhibe les mouvements de la capsule

Feedback session informatique d'avril 2012

Un aéronef vole au fl100 et à mach 0 76 la température totale de l'air est ?

Question 45-28 : 44°c 54°c 41°c 51°c

exemple 253 -44°c. — Admin .la température totale tt peut être exprimée approximativement par la formule .tt = ts 1 + 0 2 kr m² . ts la température statique sat en kelvin. tt température totale tat en kelvin. kr le coefficient de récupération. m le nombre de mach..254 15 = ts 1 + 0 2 kr m² .ts = 254 15 / 1 + 0 2 x 0 96 x 0 5776 .ts = 254 15 / 1 11 = 229° k.273 15 229 = 44 15°c -44°c.

L'arc jaune d'un anémomètre signifie ?

Question 45-29 : La plage de vitesse dangereuse pour la structure la plage de vitesse à ne jamais dépasser la plage de vitesse en utilisation normale la plage de vitesse pour l'utilisation des volets

exemple 257 La plage de vitesse dangereuse pour la structure. — Admin .c'est la plage de vitesse dangereuse pour la structure en atmosphère turbulente . La plage de vitesse dangereuse pour la structure.

Si le tube pitot est obstrué quel s instrument s peut on perdre ?

Question 45-30 : Indicateur de vitesse seulement altimètre seulement indicateur de vitesse verticale altimètre et indicateur de vitesse

exemple 261 Indicateur de vitesse seulement — Indicateur de vitesse seulement

Une centrale aérodynamique adc ?

Question 45-31 : Transforme les mesures aérodynamiques en signaux électriques qui commandent les moteurs d'asservissement des instruments convertit les mesures aérodynamiques données par l'atc et venant du sol dans le but de fournir des informations de vitesse et d'altitude correctes est un système auxiliaire qui fournit une information d'altitude au cas où la prise de pression statique serait bouchée mesure l'erreur de position inhérente au système de pression statique et transmet cette information à l'atc afin de fournir un report d'altitude exact

exemple 265 Transforme les mesures aérodynamiques en signaux électriques qui commandent les moteurs d'asservissement des instruments. — Transforme les mesures aérodynamiques en signaux électriques qui commandent les moteurs d'asservissement des instruments.

Quelles corrections doit on appliquer à la vitesse indiquée pour obtenir une ?

Question 45-32 : Corrections d'altitude et de température corrections d'altitude et de vent corrections de vent et de température corrections de cap et d'altitude

exemple 269 Corrections d'altitude et de température. — Elbeym .dans le cours il est dit que pour passer de la ias à la cas il faut une correction instrumentale et d'antenne puis pour passer de la cas à l'eas il faut une correction avec le facteur de compressibilité et enfin pour passer de la eas à la tas il faut une correction de densité .je ne vois pas où intervient la température .pourriez vous donner une explication .merci . .c'est très simple qu'est ce qui fait varier la densité .réponse la température .jujulook66 .existe t il une règle empirique qui puisse être utilisée dans la plupart des conditions de vol normales . . pour passer de la vitesse indiquée à la vitesse vraie/propre vous devez ajouter 1% par tranche de 600 ft .exemple si à 6000 ft votre vitesse indiquée est de 100 kt votre vitesse vraie est de 110 kt .ensuite si à 6000 ft la température est isa+10° vous ajouter 2% de vi de plus soit 2 kt la vitesse propre est de 112 kt .vp = vi + 1 % par 600 ft .+ ou 1% tous les 5° de différence entre t° et t° standard. + si t° sup à t° standard et si t° inf à t° standard Corrections d'altitude et de température.

Après le décollage sur une piste contaminée ayant obstrué la prise de ?

Question 45-33 : Augmente régulièrement diminue régulièrement diminue brutalement vers zéro augmente brutalement vers vne

exemple 273 Augmente régulièrement. — Admin .si le pitot prise de pression totale se bouche alors que la source de statique fonctionne l'anémomètre réagira comme un altimètre Augmente régulièrement.

La pression totale correspond à la pression statique plus ?

Question 45-34 : La pression dynamique la pression totale la pression intermédiaire l'air ambiant

exemple 277 La pression dynamique. — Admin .la pression totale = statique + dynamique La pression dynamique.

Que mesure réellement un variomètre ?

Question 45-35 : Le taux de variation de la pression le taux de variation de la température le taux de variation de l'altitude le taux de variation de la température et de l'altitude

exemple 281 Le taux de variation de la pression. — Admin .un variomètre mesure le taux de variation dans le temps de la pression statique Le taux de variation de la pression.

Le transmetteur d'angle d'incidence fournit un signal électrique qui peut ?

Question 45-36 : 1 et 3 1 uniquement 1 2 et 3 2 et 3

Le transmetteur d'angle d'incidence fournit un signal électrique qui peut ?

Question 45-37 : 1 et 2 1 2 et 3 2 et 3 1 et 3

La limite supérieure de l'arc vert sur l'indicateur de vitesse représente ?

Question 45-38 : La vitesse maximale autorisé en air calme vno la vitesse de manoeuvre du train d'atterrissage vle la vitesse de manoeuvre va la vitesse de croisière maximale pour la structure vne

exemple 293 La vitesse maximale autorisé en air calme (vno). — Scrabouligou .vne = never exceed vitesse maximale pour la structure .vno = normal operating vitesse maximale autorisée en air calme .bryzmann .je suis d'accord vno velocity normal operating mais il me semblait que ça n'a rien à voir avec l'air calme je pensais que la limite de l'arc jaune matérialisait la limite en air calme donc la vne et l'arc vert la plage de vitesse vno inclus autorisant le plein débattement des gouvernes va ca correspondrait donc aussi à la vno en air calme pas en air turbulent . .vno vitesse maximale de croisière ou vitesse limite en atmosphère turbulente de l'anglais velocity normal operating .la vno ne doit pas être dépassée en atmosphère agitée car en cas de rafale la vne pourrait être dépassée ce qui pourrait conduire à une déformation permanente ou une rupture de la cellule sur certains anémomètres la plage de vitesses au delà de la vno est indiquée par un arc jaune . 1458.fin de l'arc vert début de l'arc jaune c'est la vno ici 260 km/h La vitesse maximale autorisé en air calme (vno).

Le secteur jaune d'un indicateur de température correspond à ?

Question 45-39 : Une plage d'utilisation exceptionnelle une plage normale d'utilisation une plage d'utilisation fréquente une plage d'utilisation interdite

exemple 297 Une plage d'utilisation exceptionnelle. — Une plage d'utilisation exceptionnelle.

Quand on vole d'un secteur d'air chaud vers un secteur d'air froid l'altimètre ?

Question 45-40 : Sur estimer sous estimer sera à l'indication exacte affichera la hauteur réelle par rapport au sol

exemple 301 Sur estimer. — Maxlaud259 .plus froid = altitude vraie plus basse = danger . .absolument l'altimètre va indiquer une altitude plus haute que l'altitude où l'on se trouve réellement Sur estimer.

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