Pourquoi la compagnie aérienne doit elle émettre un billet ? [ Revision vol ]
Question 3-1 : Établir un contrat juridique entre l’opérateur et le client un ticket délivré peut être utilisé à des fins d'identification pour documenter qu'un vol a été effectué Établir un contrat entre l'opérateur et le client afin que le client ne se plaigne pas de l'entreprise
Selon le document 7300/9 de l'oaci relatif à la convention relative à ?
Question 3-2 : Les aéronefs sont autorisés à traverser le territoire d'un État contractant sans atterrir à moins que la réglementation de cet État n'exige que vous atterrissiez pour un contrôle douanier les aéronefs en provenance d'un autre État contractant peuvent atterrir dans un aéroport douanier non désigné pour se ravitailler en carburant puis continuer vers un autre État contractant les aéronefs au départ d'un État contractant vers un autre État contractant peuvent partir d'un aéroport non douanier à condition que l'aéroport de destination dispose d'installations douanières les informations relatives à tous les aéroports douaniers désignés doivent être publiées par l’État et transmises à l’association du transport aérien international iata

Conformément à la partie sera les aéronefs portant la nationalité et les ?
Question 3-3 : Dans l'annexe 2 de la convention de chicago par l'État dans l'espace aérien duquel l'aéronef a survolé en dernier par l'État d'immatriculation de l'aéronef dans la partie fcl

Selon la convention de montréal de 1999 quand une compagnie aérienne est elle ?
Question 3-4 : De l'enregistrement des bagages jusqu'à leur déchargement de l'entrée à l'aéroport de départ jusqu'à la sortie à l'aéroport de destination depuis le moment où les bagages sont rangés dans l'avion jusqu'à leur déchargement depuis le moment de l'enregistrement jusqu'à la sortie du passager de l'avion

L'équipage a des raisons de croire qu'un passager s'apprête à commettre un ?
Question 3-5 : Prendre les mesures nécessaires pour retenir ou sécuriser le passager en question effectuez une descente d’urgence et atterrissez dès que possible demandez aux passagers de vous aider à prendre le contrôle de la situation envoyez un signal 7600 et contactez l'atc

Qu'est ce qui est correct concernant un amc moyens acceptables de conformité ?
Question 3-6 : Elle n’est pas contraignante et d’autres moyens peuvent être utilisés si nécessaire pour démontrer la conformité aux exigences applicables il ne peut être produit que par l'oaci elle est contraignante et doit être respectée par toutes les parties concernées auxquelles elle est censée s’appliquer il ne peut être produit que par l'aesa

L'équipage de cabine informe le commandant de bord qu'il a des motifs ?
Question 3-7 : Imposer à cette personne des mesures raisonnables y compris la contention pour maintenir le bon ordre à bord exiger des passagers qu’ils fournissent à l’équipage de cabine une assistance supplémentaire pour retenir cette personne afin de protéger la sécurité de l’avion quittez l’espace aérien contrôlé et atterrissez à l’aérodrome approprié le plus proche informez immédiatement l'atc et envoyez le code 7600

Laquelle de ces fonctions est la fonction principale de l'iata ?
Question 3-8 : Soutenir les enjeux critiques de l'aviation fournir des lignes directrices politiques à chaque compagnie aérienne aider les compagnies aériennes si elles étaient mises en examen par un client exercer le métier d'avocat afin de représenter une compagnie aérienne lorsqu'elle est poursuivie en justice

Un vol régulier de singapour à destination de la thaïlande donne le droit de ?
Question 3-9 : Première et deuxième première et cinquième deuxième et troisième troisième et quatrième

L'aesa est chargée de proposer des lois contraignantes telles que ?
Question 3-10 : Règlements actes d'exécution et actes délégués et publication de lois non contraignantes telles que les moyens acceptables de conformité et les documents d'orientation documents d’orientation et publication de lois non contraignantes telles que les moyens acceptables de conformité moyens acceptables de conformité et publication de lois non contraignantes telles que des documents d’orientation moyens acceptables de conformité et documents d’orientation et publication de lois non contraignantes telles que des règlements des lois d’exécution et des actes délégués

Un terme utilisé pour décrire une règle contraignante adoptée par le ?
Question 3-11 : Règlement de base document d'orientation dg moyens acceptables de conformité amc spécification de certification

Conformément à l'easa sera quelles sont les règles applicables lors du ?
Question 3-12 : Celles de l'annexe 2 de l'oaci celles de la grèce celles de la haute mer celles de l'espace aérien Égyptien

La convention de tokyo traite des dommages ?
Question 3-13 : La convention ci dessus ne traite d’aucun des éléments énumérés causé sur le territoire d'un État contractant ou dans un navire ou un aéronef immatriculé dans cet État par un aéronef immatriculé sur le territoire d'un autre État contractant causés sur le territoire d'un État contractant par tout aéronef quelle que soit son immatriculation causés uniquement sur le territoire d'un État contractant par un aéronef immatriculé sur le territoire d'un autre État contractant

Quel est l’objectif principal de l’association du transport aérien ?
Question 3-14 : Soutenir de nombreux domaines d’activité aéronautique et contribuer à formuler la politique de l’industrie sur les questions critiques de l’aviation pour défendre les pilotes de ligne et les membres d'équipage de cabine dans le cas où un opérateur intenterait une action en justice contre eux enquêter sur les incidents techniques graves et mettre à disposition des compagnies aériennes des avocats spécialisés en aéronautique Émettre des réglementations techniques obligatoires auxquelles les compagnies aériennes doivent se conformer

L'État b approuve le cabotage autonome à une compagnie étrangère de l'État ?
Question 3-15 : Dans l'ensemble de l'État b de l'État a à l'État b de l'État b à l'État a de l'État b vers un autre État c

Selon l'annexe 8 oaci un certificat de navigabilité doit être renouvelé ou ?
Question 3-16 : Les lois de l'etat d'immatriculation les lois de l'etat d'immatriculation et d'exploitation les exigences établies par l'oaci les lois de l'etat dans lequel il est exploité

Selon les normes oaci traitant du calcul de la résistance des structures des ?
Question 3-17 : Masse de calcul au décollage masse de calcul pour les évolutions au sol masse opérationnelle au roulage masse opérationnelle au décollage

Le facteur de charge a la signification suivante ?
Question 3-18 : Le rapport d'une charge définie au poids de l'aéronef celui ci étant exprimé en terme de forces aérodynamiques forces d'inertie et réactions du sol les charges supposées survenir dans les conditions prévues d'exploitation le rapport d'une charge définie à la masse de l'aéronef celui ci étant exprimé en terme de forces aérodynamiques forces d'inertie et réactions du sol le rapport d'une charge définie à la masse de l'aéronef celui ci étant exprimé en terme de forces aérodynamiques et d'inertie

La prolongation du certificat de navigabilité d'un aéronef doit être ?
Question 3-19 : L'etat d'immatriculation l'etat de l'opérateur l'oaci un organisme spécifique

Un aérostat non entraîné par un organe moteur est un ?
Question 3-20 : Ballon dirigeable ornithoptère planeur

L'annexe 6 de l'oaci établit des normes pour ?
Question 3-21 : L'exploitation technique des aéronefs les marchandises dangereuses les règles de l'air la navigabilité des aéronefs

Le certificat de limitation de nuisance est obligatoire pour certains avions il ?
Question 3-22 : Dans une annexe à la convention de chicago dans une annexe à la convention internationale de bruxelles dans une annexe au code de l'aviation civile dans un règlement de la cee

Les limites relatives au chargement devront inclure ?
Question 3-23 : Toutes les limites de masse de centrage de répartition de masse et de charges appliquées au plancher toutes les limites de masse et de centrage toutes les limites de masse de répartition de masse et de centrage toutes les limites de masse de centrage et de charges appliquées au plancher

Navigabilité programme continu de vérification de la structure .l'etat de ?
Question 3-24 : De masse maximale certifiée au décollage supérieure à 5700 kg de masse maximale certifiée au décollage et à l'atterrissage supérieure à 5700 kg de masse maximale certifiée au décollage et à l'atterrissage inférieure ou égale à 5700 kg de masse maximale certifiée au décollage inférieure ou égale à 5700 kg

L'ensemble de processus par lesquels un aéronef se conforme aux ?
Question 3-25 : Le maintien de la navigabilité l'exigence de navigabilité appropriée la maintenance la justification pertinente

Part fcl définitions .le terme 'catégorie d'aéronef' désigne une ?
Question 3-26 : Selon des caractéristiques de base définies en fonction de leurs manoeuvrabilités d'après leurs différentes masses selon leurs vitesses de décollage

La lettre commune d'identification devra être choisie parmi les séries de ?
Question 3-27 : à l'organisation de l'aviation civile internationale par l'union internationale des télécommunications à l'etat d'immatriculation par l'union internationale des télécommunications à l'etat de l'opérateur à l'etat d'immatriculation par l'organisation de l'aviation civile internationale

Marques de nationalité et d'immatriculation des aéronefs .les marques ?
Question 3-28 : L'etat d'immatriculation ou par l'autorité d'immatriculation sous marque commune l'oaci le ministère des transports ou le ministère de la défense de l'etat d'immatriculation l'union internationale des télécommunications

Lorsque la marque d'immatriculation comportera des lettres les combinaisons ?
Question 3-29 : Les combinaisons de cinq lettres employées dans le code international des signaux les combinaisons de quatre lettres commençant par q les combinaisons de trois lettres employées dans le code international des signaux les lettres employées pour l'identification des documents oaci

Conformément à l'annexe 7 la marque d'immatriculation sera constituée par ?
Question 3-30 : L'etat d'immatriculation ou par l'autorité d'immatriculation sous marque commune l'union internationale des télécommunications l'etat d'immatriculation uniquement l'organisation de l'aviation civile internationale

Marques de nationalité et d'immatriculation des aéronefs .la hauteur des ?
Question 3-31 : D'au moins 30 centimètres d'au moins 40 centimètres d'au moins 20 centimètres d'au moins 50 centimètres

Marques de nationalité et d'immatriculation des aéronefs .la hauteur des ?
Question 3-32 : D'au moins 50 centimètres de 100 centimètres de 60 centimètres d'au moins 75 centimètres

La lettre commune d'identification devra être choisie parmi les séries de ?
Question 3-33 : à l'organisation de l'aviation civile internationale par l'union internationale des télécommunications à l'etat d'immatriculation par l'union internationale des télécommunications à l'etat de l'opérateur à l'etat d'immatriculation par l'organisation de l'aviation civile internationale

Quand des lettres sont utilisées pour la marque d'immatriculation la ?
Question 3-34 : Ttt fff rcc lll

Quand des lettres sont utilisées pour la marque d'immatriculation la ?
Question 3-35 : Pan lll rcc ddd

Quand des lettres sont utilisées pour la marque d'immatriculation la ?
Question 3-36 : Xxx rcc lll ddd
Tout aéronef dont la sustentation en vol est obtenue principalement par des ?
Question 3-37 : Un aérodyne un aérostat un hélicoptère un aéronef

Tout appareil capable de se soutenir dans l'atmosphère grâce à des ?
Question 3-38 : Un aéronef un hélicoptère un aérostat un ballon

L'etat dans lequel un aéronef est enregistré est ?
Question 3-39 : L'etat d'immatriculation l'etat du transporteur l'etat de conception l'etat de fabrication

L'annexe de l'oaci qui traite des marques de nationalité et d'immatriculation ?
Question 3-40 : L'annexe 7 l'annexe 9 l'annexe 14 l'annexe 2

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