Un aéronef non identifié est ?
Analyse > orientation
Autre brevet d'étude: Telepilote theorique examen 14
Une liste récapitulative des suppléments d'AIP valides sera publiée ?
Une liste récapitulative des NOTAM valides sera publiée via le service fixe aéronautique SFA à des intervalles ne dépassant pas ?
Service information aéronautique la publication du service information aéronautique etat contenant des renseignements relatifs à la sécurité des vols la navigation aérienne des questions techniques istratives ou législatives est Une circulaire information aéronautique (aic). circulaire information aéronautique (aic) avis contenant des renseignements qui ne satisfont pas aux conditions émission un notam ou insertion dans une publication information aéronautique mais qui concernent la sécurité des vols la navigation aérienne ou autres questions techniques istratives ou législatives. 
Une notice distribuée avant sa date application fournissant des informations sur les règles air sur les services du trafic aérien sur les procédures navigation est Une circulaire information aéronautique (aic). circulaire information aéronautique (aic) avis contenant des renseignements qui ne satisfont pas aux conditions émission un notam ou insertion dans une publication information aéronautique mais qui concernent la sécurité des vols la navigation aérienne ou autres questions techniques istratives ou législatives. 
Service information aéronautique nommez acronyme désignant système qui a but la notification à avance sur la base dates communes mise en vigueur circonstances impliquant des changements importants dans les pratiques exploitation Une circulaire information aéronautique (aic). circulaire information aéronautique (aic) avis contenant des renseignements qui ne satisfont pas aux conditions émission un notam ou insertion dans une publication information aéronautique mais qui concernent la sécurité des vols la navigation aérienne ou autres questions techniques istratives ou législatives. 
Suppléments aiples modifications temporaires 'longue durée' les informations 'courte durée' qui contiennent long texte et/ou des éléments graphiques seront publiées sous la forme suppléments aip la période considérée comme 'longue durée' est Une circulaire information aéronautique (aic). Icao annexe 15 4 4 spécifications relatives aux suppléments aip. Question 14-8
Aip la partie aip qui contient une brève description des régions et/ou des routes aériennes lesquels service météo est fournit est Une circulaire information aéronautique (aic). Conformément aux normes pratiques recommandées des annexes 4 15 à la convention relative à aviation civile internationale aux dispositions contenues dans manuel des services information aéronautique (doc 8126 an/872) aip éditée en volume contient des informations aéronautiques base essentielles à la navigation aérienne structure aip aip constitue une partie du système information aéronautique aip comprend trois parties generalites (gen) en route (enr) aerodromes (ad) chacune des parties est divisée en sections sous sections renfermant différents types information classification à connaitre examen gen services météorologiques services fournis les aérodromes/héliports services aides à la navigation description des services responsables recherche sauvetage liste des indicateurs emplacement sigmet enr informations relatives aux zones interdites réglementées dangereuses informations procédure attentes approche arrivée ad caractéristiques physiques des pistes distances balisages horaires des services avitaillement. Question 14-9
Aip dans quelle section aip est contenu une brève description du ou des services responsables la recherche le sauvetage Une circulaire information aéronautique (aic). Conformément aux normes pratiques recommandées des annexes 4 15 à la convention relative à aviation civile internationale aux dispositions contenues dans manuel des services information aéronautique (doc 8126 an/872) aip éditée en volume contient des informations aéronautiques base essentielles à la navigation aérienne structure aip aip constitue une partie du système information aéronautique aip comprend trois parties generalites (gen) en route (enr) aerodromes (ad) chacune des parties est divisée en sections sous sections renfermant différents types information classification à connaitre examen gen services météorologiques services fournis les aérodromes/héliports services aides à la navigation description des services responsables recherche sauvetage liste des indicateurs emplacement sigmet enr informations relatives aux zones interdites réglementées dangereuses informations procédure attentes approche arrivée ad caractéristiques physiques des pistes distances balisages horaires des services avitaillement. Question 14-10
Aip la partie aip qui contient une liste des indicateurs emplacement est Une circulaire information aéronautique (aic). A four letter location indicator assigned states to aeronautical fixed station aerodromes fir other aeronautical features their unique identification in accordance with formulation assignment rules supervised icao exemple lfml = aéroport marseille lfmm = fir marseille gen 2 4 'indicateurs emplacement' classification à connaitre examen gen services météorologiques services fournis les aérodromes/héliports services aides à la navigation description des services responsables recherche sauvetage liste des indicateurs emplacement sigmet enr informations relatives aux zones interdites réglementées dangereuses informations procédure attentes approche arrivée ad caractéristiques physiques des pistes distances balisages horaires des services avitaillement. Question 14-11
Aip la partie aip qui contient les informations relatives aux zones interdites réglementées dangereuses se nomme Une circulaire information aéronautique (aic). Conformément aux normes pratiques recommandées des annexes 4 15 à la convention relative à aviation civile internationale aux dispositions contenues dans manuel des services information aéronautique (doc 8126 an/872) aip éditée en volume contient des informations aéronautiques base essentielles à la navigation aérienne structure aip aip constitue une partie du système information aéronautique aip comprend trois parties generalites (gen) en route (enr) aerodromes (ad) chacune des parties est divisée en sections sous sections renfermant différents types information classification à connaitre examen gen services météorologiques services fournis les aérodromes/héliports services aides à la navigation description des services responsables recherche sauvetage liste des indicateurs emplacement sigmet enr informations relatives aux zones interdites réglementées dangereuses informations procédure attentes approche arrivée ad caractéristiques physiques des pistes distances balisages horaires des services avitaillement. Question 14-12
Aip dans quelle section aip sont contenues les informations relative aux disponibilités aux horaires des services avitaillement type carburant grade disponbles Une circulaire information aéronautique (aic). Conformément aux normes pratiques recommandées des annexes 4 15 à la convention relative à aviation civile internationale aux dispositions contenues dans manuel des services information aéronautique (doc 8126 an/872) aip éditée en volume contient des informations aéronautiques base essentielles à la navigation aérienne structure aip aip constitue une partie du système information aéronautique aip comprend trois parties generalites (gen) en route (enr) aerodromes (ad) chacune des parties est divisée en sections sous sections renfermant différents types information classification à connaitre examen gen services météorologiques services fournis les aérodromes/héliports services aides à la navigation description des services responsables recherche sauvetage liste des indicateurs emplacement sigmet enr informations relatives aux zones interdites réglementées dangereuses informations procédure attentes approche arrivée ad caractéristiques physiques des pistes distances balisages horaires des services avitaillement. Question 14-13
Un airac Un acronyme désignant système qui a but la notification à avance sur la base dates communes mise en vigueur circonstances impliquant des changements importants dans les pratiques exploitation. Conformément aux normes pratiques recommandées des annexes 4 15 à la convention relative à aviation civile internationale aux dispositions contenues dans manuel des services information aéronautique (doc 8126 an/872) aip éditée en volume contient des informations aéronautiques base essentielles à la navigation aérienne structure aip aip constitue une partie du système information aéronautique aip comprend trois parties generalites (gen) en route (enr) aerodromes (ad) chacune des parties est divisée en sections sous sections renfermant différents types information classification à connaitre examen gen services météorologiques services fournis les aérodromes/héliports services aides à la navigation description des services responsables recherche sauvetage liste des indicateurs emplacement sigmet enr informations relatives aux zones interdites réglementées dangereuses informations procédure attentes approche arrivée ad caractéristiques physiques des pistes distances balisages horaires des services avitaillement. Question 14-14
Dans quelle section aip sont contenus les éléments information relatifs aux services météorologiques fournis dans les zones et/ou sur les routes Un acronyme désignant système qui a but la notification à avance sur la base dates communes mise en vigueur circonstances impliquant des changements importants dans les pratiques exploitation. Conformément aux normes pratiques recommandées des annexes 4 15 à la convention relative à aviation civile internationale aux dispositions contenues dans manuel des services information aéronautique (doc 8126 an/872) aip éditée en volume contient des informations aéronautiques base essentielles à la navigation aérienne structure aip aip constitue une partie du système information aéronautique aip comprend trois parties generalites (gen) en route (enr) aerodromes (ad) chacune des parties est divisée en sections sous sections renfermant différents types information classification à connaitre examen gen services météorologiques services fournis les aérodromes/héliports services aides à la navigation description des services responsables recherche sauvetage liste des indicateurs emplacement sigmet enr informations relatives aux zones interdites réglementées dangereuses informations procédure attentes approche arrivée ad caractéristiques physiques des pistes distances balisages horaires des services avitaillement. Question 14-15
Dans quelle section aip sont contenus les éléments descriptifs des bulletins météorologique fourni aérodrome une indication sur bureau météorologique qui en est responsable Un acronyme désignant système qui a but la notification à avance sur la base dates communes mise en vigueur circonstances impliquant des changements importants dans les pratiques exploitation. Conformément aux normes pratiques recommandées des annexes 4 15 à la convention relative à aviation civile internationale aux dispositions contenues dans manuel des services information aéronautique (doc 8126 an/872) aip éditée en volume contient des informations aéronautiques base essentielles à la navigation aérienne structure aip aip constitue une partie du système information aéronautique aip comprend trois parties generalites (gen) en route (enr) aerodromes (ad) chacune des parties est divisée en sections sous sections renfermant différents types information classification à connaitre examen gen services météorologiques services fournis les aérodromes/héliports services aides à la navigation description des services responsables recherche sauvetage liste des indicateurs emplacement sigmet enr informations relatives aux zones interdites réglementées dangereuses informations procédure attentes approche arrivée ad caractéristiques physiques des pistes distances balisages horaires des services avitaillement. Question 14-16
Dans quelle section aip sont contenus les informations concernant les services fournis les aérodromes/héliports les services aides à la navigation Un acronyme désignant système qui a but la notification à avance sur la base dates communes mise en vigueur circonstances impliquant des changements importants dans les pratiques exploitation. Conformément aux normes pratiques recommandées des annexes 4 15 à la convention relative à aviation civile internationale aux dispositions contenues dans manuel des services information aéronautique (doc 8126 an/872) aip éditée en volume contient des informations aéronautiques base essentielles à la navigation aérienne structure aip aip constitue une partie du système information aéronautique aip comprend trois parties generalites (gen) en route (enr) aerodromes (ad) chacune des parties est divisée en sections sous sections renfermant différents types information classification à connaitre examen gen services météorologiques services fournis les aérodromes/héliports services aides à la navigation description des services responsables recherche sauvetage liste des indicateurs emplacement sigmet enr informations relatives aux zones interdites réglementées dangereuses informations procédure attentes approche arrivée ad caractéristiques physiques des pistes distances balisages horaires des services avitaillement. Question 14-17
Un renseignement établit communiqué centre veille météorologique concernant apparition effective ou prévue phénomènes météorologiques en route spécifiés qui peuvent affecter la sécurité des vols exécutés à basse altitude qui ne sont pas déjà inclus dans les prévisions destinées auxdits vols dans la région information vol concernée ou une ses sous régions est Un renseignement airmet. Conformément aux normes pratiques recommandées des annexes 4 15 à la convention relative à aviation civile internationale aux dispositions contenues dans manuel des services information aéronautique (doc 8126 an/872) aip éditée en volume contient des informations aéronautiques base essentielles à la navigation aérienne structure aip aip constitue une partie du système information aéronautique aip comprend trois parties generalites (gen) en route (enr) aerodromes (ad) chacune des parties est divisée en sections sous sections renfermant différents types information classification à connaitre examen gen services météorologiques services fournis les aérodromes/héliports services aides à la navigation description des services responsables recherche sauvetage liste des indicateurs emplacement sigmet enr informations relatives aux zones interdites réglementées dangereuses informations procédure attentes approche arrivée ad caractéristiques physiques des pistes distances balisages horaires des services avitaillement. Question 14-18
Un système intégré information aéronautique se compose des éléments suivants Aip y compris ses mises à jour les suppléments aip notam bulletin information prévol (pib) aic listes récapitulatives listes des notam valides. Annexe 15 système intégré information aéronautique système sur papier ou sur support électronique composé des éléments suivants aip y compris ses mises à jour les suppléments aip notam pib aic listes récapitulatives listes des notam valides. Question 14-19
Chaque état contractant doit fournir service information aéronautique sur son territoire enélaborant en émettant Un système intégré information aéronautique ou iaip. Icao annex 15 specifies that aeronautical information should be published as an integrated aeronautical information package (iaip) composed of following elements the aeronautical information publication (aip) including amendment services aip supplements aeronautical information circulars (aic) notam (notice to airmen) alerts aircraft pilots of any hazards en route or at a specific location checklists lists of valid notam pre flight information bulletins (pib) each element used to distribute specific types of aeronautical information. Question 14-20
Dans cas pistes parallèles chaque numéro identification piste doit être complétée Par une lettre exemple deux pistes parallèles ' 'r' trois pistes parallèles ' 'c' 'r'. Exemple amsterdam schipol airport schéma aéroport schipol schipol piste 36c (c 'centre'). Question 14-21
Dans quelle section aip sont contenues les informations relative aux procédure attentes approche arrivée Par une lettre exemple deux pistes parallèles ' 'r' trois pistes parallèles ' 'c' 'r'. Conformément aux normes pratiques recommandées des annexes 4 15 à la convention relative à aviation civile internationale aux dispositions contenues dans manuel des services information aéronautique (doc 8126 an/872) aip éditée en volume contient des informations aéronautiques base essentielles à la navigation aérienne structure aip aip constitue une partie du système information aéronautique aip comprend trois parties generalites (gen) en route (enr) aerodromes (ad) chacune des parties est divisée en sections sous sections renfermant différents types information classification à connaitre examen gen services météorologiques services fournis les aérodromes/héliports services aides à la navigation description des services responsables recherche sauvetage liste des indicateurs emplacement sigmet enr informations relatives aux zones interdites réglementées dangereuses informations procédure attentes approche arrivée ad caractéristiques physiques des pistes distances balisages horaires des services avitaillement. Question 14-22
Indiquez acronyme correspondant à la définition suivante 'un notam une série spéciale notifiant sur modèle imprimé spécial changement activité volcan une éruption volcanique ou nuage cendres volcaniques qui ont importance exploitation' Par une lettre exemple deux pistes parallèles ' 'r' trois pistes parallèles ' 'c' 'r'. Ashtam notam une série spéciale notifiant sur modèle imprimé spécial changement activité un volcan une éruption volcanique ou nuage cendres volcaniques qui ont importance exploitation ashtam est assemblage du mot anglais ash (cendre) du mot notam (notice to airmen note aux navigants). Question 14-23
Dans quelle section aip sont contenues les information sur les sigmet Par une lettre exemple deux pistes parallèles ' 'r' trois pistes parallèles ' 'c' 'r'. Conformément aux normes pratiques recommandées des annexes 4 15 à la convention relative à aviation civile internationale aux dispositions contenues dans manuel des services information aéronautique (doc 8126 an/872) aip éditée en volume contient des informations aéronautiques base essentielles à la navigation aérienne structure aip aip constitue une partie du système information aéronautique aip comprend trois parties generalites (gen) en route (enr) aerodromes (ad) chacune des parties est divisée en sections sous sections renfermant différents types information classification à connaitre examen gen services météorologiques services fournis les aérodromes/héliports services aides à la navigation description des services responsables recherche sauvetage liste des indicateurs emplacement sigmet enr informations relatives aux zones interdites réglementées dangereuses informations procédure attentes approche arrivée ad caractéristiques physiques des pistes distances balisages horaires des services avitaillement. Question 14-24
Le ashtam fournit des informations sur une activité volcanique lorsqu'il y a changement activité volcanique ou si activité y est sans danger ces informations sont données en fonction une échelle couleur lorsqu'une éruption est en cours ou une activité volcanique dangereuse que des nuages cendres/fumées sont reportés à ou au dessus du fl250 code couleur alerte sera Par une lettre exemple deux pistes parallèles ' 'r' trois pistes parallèles ' 'c' 'r'. Icao define an ashtam as a special series notam notifying means of a specific format change in activity of a volcano a volcanic eruption and/or volcanic ash cloud that of significance to aircraft operations the aviation volcano level of alert colour code is green alert volcanic activity considered to have ceased volcano reverted to its normal yellow alert volcano experiencing signs of elevated unrest above known background levels or after a change from higher alert level volcanic activity has decreased significantly but continues to be closely monitored possible renewed increase orange alert volcanic eruption in progress but ash plume/cloud not reaching nor expected to reach fl250 red alert volcanic eruption in progress ash plume/cloud reported above fl250 or volcano dangerous eruption likely with ash plume/cloud expected to rise above fl250 aeropuerto san carlos bariloche (argentina) embraer 190 covered volcanic ash. Question 14-25
La diffusion message atis ne devrait pas excéder si possible Par une lettre exemple deux pistes parallèles ' 'r' trois pistes parallèles ' 'c' 'r'. Oaci annexe 11 chapitre 4 4 3 4 8 recommandation il est recommandé que message atis voix diffusé ne dépasse pas si possible 30 secondes on veillera à ce que la lisibilité du atis ne soit pas affectée la rapidité la transmission ou le signal identification une aide à la navigation utilisée la transmission des messages atis le atis diffusé devrait en outre tenir compte des performances humaines. Question 14-26
La fermeture une piste an raison maintenance sera publiée Par notam dans les supléments aip. Aip caractère durable supplément aip caractère temporaire notam caractère temporaire ou info importante exploitation ou faible préavis les 2 derniers appliquent à la fermeture une piste caractère 'durable' une aip étant une information qui n'a pas date fin. Question 14-27
Identification chaque zones interdite réglementée dangereuse est composée Des lettres nationalité des indicateurs emplacement assignés à État ou au territoire suivi des lettres p r d un numéro. Annexe 11 services la circulation aérienne 2 31 identification délimitation des zones interdites réglementées dangereuses 2 31 1 lors la création une zone interdite réglementée ou dangereuse un État celui ci lui affectera une identification des renseignements détaillés complets seront publiés concernant chaque zone 2 31 2 identification ainsi assignée sera utilisée identifier la zone dans toutes les notifications ultérieures à son sujet 2 31 3 identification sera composée un groupe lettres de chiffres comme suit a) les lettres nationalité des indicateurs emplacement assignés à État ou au territoire qui a établi espace aérien visé b) la lettre p une zone interdite la lettre r une zone réglementée la lettre d une zone dangereuse selon cas c) numéro non utilisé ailleurs dans État ou territoire concerné note les lettres nationalité sont celles qui figurent dans doc 7910 indicateurs emplacement 2 31 4 pour éviter toute confusion après la suppression des restrictions concernant une zone les numéros identification qui désignaient cette zone ne seront pas utilisés nouveau pendant an au moins. Question 14-28
'une publication édité ou avec autorité etat contenant des informations aéronautique caractère durable essentiels à la navigation aérienne' cette définition correspond à Une publication information aéronautique (aip). mbeaupuy c'est quoi la différence entre la publication information aéro la circulaire infos aéro svp ? circulaire information aéronautique (aic) avis contenant des informations qui ne satisfont pas aux conditions émission un notam ou insertion dans une publication information aéronautique mais qui concernent la sécurité des vols la navigation aérienne ou autres questions techniques istratives législatives ou réglementaires (à caractères temporaires) publication information aéronautique (aip) publication un etat ou éditée décision un etat renfermant des informations aéronautiques caractère durable essentielles à la navigation aérienne. Question 14-29
En quoi est utile ashtam Connaître activité volcanique. Ashtam notam une série spéciale notifiant sur modèle imprimé spécial changement activité un volcan une éruption volcanique ou nuage cendres volcaniques qui ont importance exploitation ashtam est assemblage du mot anglais ash (cendre) du mot notam (notice to airmen note aux navigants). Question 14-30
Aip contient les parties suivantes Connaître activité volcanique. Oporch je ne comprends pas pourquoi la réponse gen aga rac sar fal map est erronée merci avance conformément aux normes pratiques recommandées des annexes 4 15 à la convention relative à aviation civile internationale aux dispositions contenues dans manuel des services information aéronautique (doc 8126 an/872) aip éditée en volume contient des informations aéronautiques base essentielles à la navigation aérienne structure aip aip constitue une partie du système information aéronautique aip comprend trois parties generalites (gen) en route (enr) aerodromes (ad) chacune des parties est divisée en sections sous sections renfermant différents types information. Question 14-31
Le système qui notifie avance les moyens nécessitants important changement méthodes opératoires basé sur des dates effectives est identifié sous acronyme Connaître activité volcanique. Airac système qui a but la notification à avance sur la base dates communes mise en vigueur circonstances impliquant des changements importants dans les pratiques exploitation notam anglais notice to airmen 'messages aux navigants aérien sont des messages publiés les agences gouvernementales contrôle la navigation aérienne dans but informer les pilotes évolutions sur les infrastructures les acronymes ifps (integrated initial flight plan processing system) eatchip (european air traffic control harmonisation integration programme) ne sont pas à connaitre. Question 14-32
Les modifications à longue terme 3 mois ou plus temporaire à court terme étendu ou information sous forme graphique sont publiées dans Connaître activité volcanique. Les informations aéronautiques temporaires dont texte est court sont diffusées sous forme messages codées appelées notam (notice to airmen) les suppléments à aip constituent avec les notam support publication des informations temporaires ils sont deux natures les informations nouvelles remplaçant exeptionnellement des informations figurant dans aip avant sa mise à jour bmj (bulletin mise à jour) les informations temporaires comportant des textes longs ou des cartes ne pouvant donc pas être diffusées notam chaque supplément à aip est accompagné un notam qui en précise objet la situation les dates validité un notam peut corriger supplément à aip. Question 14-33
De combien jour au moins en avance sa date application une information airac doit être distribuée Connaître activité volcanique. jordan9094 apres lecture attentive mon cours les informations airac doivent etre distibuees au mini 28 jours avant sa date mise en vigueur doit etre communiqué au service information aeronautique au moins 42 jours avant je pense qu'il y a une erreur cette question non pas erreur cette réponse information airac doit être distribuée 42 jours en avance sa date application avec objectif être prise en compte le récipiendaire au moins 28 jours avant la date application voici texte officielle annexe 15 aeronautical information services 6 2 provision of information in paper copy form 6 2 1 in all instances information provided under airac system shall be published in paper copy form shall be distributed the ais unit at least 42 days in advance of effective date with objective of reaching recipients at least 28 days in advance of effective date. Question 14-34
Quand les émissions 'ati sont elles mises à jour Des réception toute information officielle relative aux conditions météorologiques quelles que soient la modification du contenu ou les valeurs signalées. jordan9094 apres lecture attentive mon cours les informations airac doivent etre distibuees au mini 28 jours avant sa date mise en vigueur doit etre communiqué au service information aeronautique au moins 42 jours avant je pense qu'il y a une erreur cette question non pas erreur cette réponse information airac doit être distribuée 42 jours en avance sa date application avec objectif être prise en compte le récipiendaire au moins 28 jours avant la date application voici texte officielle annexe 15 aeronautical information services 6 2 provision of information in paper copy form 6 2 1 in all instances information provided under airac system shall be published in paper copy form shall be distributed the ais unit at least 42 days in advance of effective date with objective of reaching recipients at least 28 days in advance of effective date. Question 14-35
Quelle information ne se trouve pas sur une carte approche aux instruments iac aip Tout complément concernant les minimums opérationnels lorsque aérodrome est utilisé comme terrain dégagement. Les minimas opérationnels lorsque aérodrome est utilisé comme terrain dégagement sont calculés le pilote lors la préparation du vol och (ou oca) est bien indiquée sur la carte iac. Question 14-36
Annexe 15 la partie aip qui contient les caractéristiques physiques des pistes les distances déclarées les dispositifs lumineux approche balisage lumineux piste est Tout complément concernant les minimums opérationnels lorsque aérodrome est utilisé comme terrain dégagement. Ecqb04 août 2017 conformément aux normes pratiques recommandées des annexes 4 15 à la convention relative à aviation civile internationale aux dispositions contenues dans manuel des services information aéronautique (doc 8126 an/872) aip éditée en volume contient des informations aéronautiques base essentielles à la navigation aérienne structure aip aip constitue une partie du système information aéronautique aip comprend trois parties generalites (gen) en route (enr) aerodromes (ad) chacune des parties est divisée en sections sous sections renfermant différents types information classification à connaitre examen gen services météorologiques services fournis les aérodromes/héliports services aides à la navigation description des services responsables recherche sauvetage liste des indicateurs emplacement sigmet enr informations relatives aux zones interdites réglementées dangereuses informations procédure attentes approche arrivée ad caractéristiques physiques des pistes distances balisages horaires des services avitaillement. Question 14-37
Les diffusions du service information vol exploitation fis doivent être transmises via Tout complément concernant les minimums opérationnels lorsque aérodrome est utilisé comme terrain dégagement. Ecqb06 février 2020. Question 14-38
Une piste peut être contaminée des dépôt eau gelée les trois états eau gelée signalés atc sont Neige neige fondante glace. Ecqb06 février 2020. Question 14-39
Lorsque cela est justifié le nombre circulaires codage couleur sujet devrait être utilisé les aic pour aic type istratif codage couleur est Neige neige fondante glace. Ecqb06 février 2020 blanc istratif jaune contrôle la circulation aérienne (atc) rose sécurité mauve carte zone dangereuse vert cartes/graphiques. Question 14-40
Un freinage 0 25 en dessous signalé atc est Neige neige fondante glace. Ecqb06 février 2020 blanc istratif jaune contrôle la circulation aérienne (atc) rose sécurité mauve carte zone dangereuse vert cartes/graphiques.
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