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Un hélicoptère en classe de performance 3 doit être capable de maintenir ? [ Validation topographie ]

Question 89-1 : Au dessus de l'altitude minimale prescrite à la puissance maximale continue au dessus de l'altitude minimale prescrite à la puissance maximale au décollage à 200 ft au dessus du sol à 1000 ft amsl

Cat pol h 410 en route.a l'hélicoptère est capable tous les moteurs fonctionnant dans les conditions spécifiées de puissance maximale continue de poursuivre sa route prévue ou de se diriger vers un point de déroutement prévu sans voler à aucun moment en dessous de l'altitude de vol minimale applicable .b sauf exception prévue au point cat pol h 420 dans le cas d'une panne moteur l'hélicoptère est capable d'exécuter un atterrissage forcé en sécurité

L'altitude densité est ?

Question 89-2 : L'altitude dans l'atmosphère standard à laquelle la densité réelle correspond la hauteur dans l'atmosphère standard à laquelle la densité réelle correspond l'altitude obtenue en affichant le qnh dans la fenêtre de calage d'un altimètre la hauteur obtenue en affichant le qne dans la fenêtre de calage d'un altimètre

exemple 193 L'altitude dans l'atmosphère standard à laquelle la densité réelle correspond.L'altitude dans l'atmosphère standard à laquelle la densité réelle correspond.

Les altitudes opérationnelles maximales d'un hélicoptère se trouvent dans ?

Question 89-3 : Le manuel de vol le manex l'aip l'annexe 2 de l'oaci

exemple 197 Le manuel de vol.Le manuel de vol.

L'abréviation vle signifie ?

Question 89-4 : Vitesse maximale train sorti vitesse maximale de manoeuvre de train vitesse maximale de rétractation de train vitesse maximale de sortie de train

exemple 201 Vitesse maximale train sorti.Vitesse maximale train sorti.

L'abréviation vlo signifie ?

Question 89-5 : Vitesse maximale de manoeuvre de train vitesse maximale train sorti vitesse minimale train sorti vitesse maximale basse altitude

exemple 205 Vitesse maximale de manoeuvre de train.Vitesse maximale de manoeuvre de train.

L'abréviation vne signifie ?

Question 89-6 : Vitesse à ne jamais dépasser vitesse standard train sorti vitesse maximale de croisière vitesse maximale en opération

Vne never exceed speed exemple 209 Vitesse à ne jamais dépasser.Vitesse à ne jamais dépasser.

L'abréviation vtoss signifie ?

Question 89-7 : Vitesse de sécurité au décollage pour les hélicoptères de catégorie a vitesse de vol en palier vitesse de décrochage vitesse opérationnelle de sécurité au seuil

exemple 213 Vitesse de sécurité au décollage pour les hélicoptères de catégorie a.Vitesse de sécurité au décollage pour les hélicoptères de catégorie a.

L'abréviation vy signifie ?

Question 89-8 : Vitesse optimale de montée vitesse de meilleur angle de montée vitesse initiale de montée vitesse de sécurité au décollage

Egalement nommée vitesse de meilleur taux de montée exemple 217 Vitesse optimale de montée.Vitesse optimale de montée.

Le plafond absolu comme spécifié dans les données de performance d'un ?

Question 89-9 : Ne peut plus monter est capable de monter à un taux de 0 5 m/seconde est capable de monter à un taux de 500 ft/minute reste capable de monter

exemple 221 Ne peut plus monter.Ne peut plus monter.

L'altitude calculée par 'l'altitude pression + ou 118 8 x la déviation de ?

Question 89-10 : L'altitude densité l'altitude standard l'altitude équivalente la hauteur

L'altitude densité est utilisée pour déterminer les performances d'un hélicoptère exemple 225 L'altitude-densité.L'altitude-densité.

L'altitude densité ?

Question 89-11 : Est utilisée pour déterminer les performances d'un hélicoptère est toujours égale à l'altitude pression est utilisée pour calculer la marge de franchissement de 2000 pieds au dessus des montagnes est utilisée pour calculer le niveau de transition

exemple 229 Est utilisée pour déterminer les performances d'un hélicoptère.Est utilisée pour déterminer les performances d'un hélicoptère.

La distance nécessaire pour atterrir est la distance horizontale requise pour ?

Question 89-12 : Et s'immobiliser complètement à partir d'un point situé à 15 m 50 ft au dessus de la surface d'atterrissage et s'immobiliser complètement à partir d'un point situé à 10 7 m 35 ft au dessus de la surface d'atterrissage et s'immobiliser complètement à partir d'un point situé à 4 6 m 15 ft au dessus de la surface d'atterrissage d'un point situé à 15 m 50 ft au dessus de la surface d'atterrissage

Annexe 6 exploitation technique des aéronefs partie 3 .distance nécessaire à l'atterrissage ldrh distance horizontale nécessaire pour atterrir et s'immobiliser complètement à partir d'un point situé à 15 m 50 ft au dessus de la surface d'atterrissage exemple 233 Et s'immobiliser complètement à partir d'un point situé à 15 m (50 ft) au-dessus de la surface d'atterrissage.Et s'immobiliser complètement à partir d'un point situé à 15 m (50 ft) au-dessus de la surface d'atterrissage.

La distance nécessaire pour le décollage interrompu est la distance ?

Question 89-13 : à la suite d'une défaillance du moteur le plus défavorable et l'interruption du décollage au point de décision au décollage à la suite d'une défaillance d'un moteur et l'interruption du décollage au moment de la défaillance à la suite d'une défaillance du moteur le plus défavorable et l'interruption du décollage au moment de la panne à la suite d'une défaillance du moteur le plus défavorable et l'interruption du décollage une seconde après le moment de la panne

exemple 237 à la suite d'une défaillance du moteur le plus défavorable et l'interruption du décollage au point de décision au décollage.à la suite d'une défaillance du moteur le plus défavorable et l'interruption du décollage au point de décision au décollage.

L'effet du vent sur l'angle de la trajectoire de montée est ?

Question 89-14 : Un vent de face augmente l'angle de la trajectoire de montée un vent de face ou un vent arrière diminuent l'angle de la trajectoire de montée le vent a un effet indeterminé nul

L'effet du vent sur le taux de montée est ?

Question 89-15 : Nul le vent de face augmente le taux de montée le vent arrière augmente le taux de montée l'effet du vent sur le taux de montée est indéterminé

exemple 245 Nul.Nul.

La ou les donnée s principale s déterminée s lors de l'établissement des ?

Question 89-16 : La masse maximale d'un aéronef à chaque phases du vol une plage de vitesses et de hauteurs le calcul du carburant l'heure d'arrivée à destination eta

La zone maritime située au nord du parallèle 50°n est considérée comme ?

Question 89-17 : Même si un atterrissage forcé en sécurité peut être accompli seulement si un atterrissage forcé en sécurité ne peut pas être accompli à l'initiative du pilote la notion d'hostile n'est pas explicitement définie seulement si les occupants de l'hélicoptère ne peuvent pas être correctement protégés

exemple 253 Même si un atterrissage forcé en sécurité peut être accompli.Même si un atterrissage forcé en sécurité peut être accompli.

La masse d'un hélicoptère exploité en classe de performance 3 doit être ?

Question 89-18 : Un stationnaire dans l'effet de sol des un stationnaire une montée verticale supérieure à 200 ft/min un stationnaire hors effet de sol hes

exemple 257 Un stationnaire dans l'effet de sol (des).Un stationnaire dans l'effet de sol (des).

La vitesse maximale indiquée d'un hélicoptère est atteinte ?

Question 89-19 : à la plus basse altitude possible à l'altitude de croisière optimale au plafond utile au plafond pratique

exemple 261 à la plus basse altitude possible.à la plus basse altitude possible.

Le taux minimum de descente en autorotation sera atteint ?

Question 89-20 : à vy et à une vitesse rotor dans les limites pescrites à vtoss et à la vitesse rotor la plus élevée à la vne sans moteur et à la vitesse rotor la plus faible à la vitesse de meilleure autonomie et à la vitesse rotor la plus faible

exemple 265 à vy et à une vitesse rotor dans les limites pescrites.à vy et à une vitesse rotor dans les limites pescrites.

La vitesse à ne jamais dépasser vne d'un hélicoptère comme définie dans le ?

Question 89-21 : Ne doit jamais être dépassée en quelques circonstances que ce soit ne s'applique qu'à la masse certifiée maximale n'est pas réalisable durant une descente sans puissance moteur est réalisable à pleine puissance en vol en palier

exemple 269 Ne doit jamais être dépassée, en quelques circonstances que ce soit.Ne doit jamais être dépassée, en quelques circonstances que ce soit.

La partie du décollage pendant laquelle une défaillance de groupe ?

Question 89-22 : En conditions météorologique et de luminosité pour lesquels un atterrissage forcé en sécurité est possible vmc imc avec un vent de face

exemple 273 En conditions météorologique et de luminosité pour lesquels un atterrissage forcé en sécurité est possible.En conditions météorologique et de luminosité pour lesquels un atterrissage forcé en sécurité est possible.

Le rapport dans les même unités et exprimé en pourcentage de 'changement de ?

Question 89-23 : La pente de montée le taux de montée le taux de montée ou de descente le rapport de montée

La pente de montée est définie comme le rapport exprimé en pourcentage du changement de la hauteur géométrique divisé par la distance horizontale parcourue .pente = changement en hauteur/distance horizontale x 100%.pour de petits angles de montée vous pouvez utiliser 'taux de montée / tas' mais ce n'est la définition exacte de la pente de montée exemple 277 La pente de montée.La pente de montée.

La responsabilité de veiller à ce que les performances annoncées pour un ?

Question 89-24 : à l'exploitant au commandant de bord au constructeur au client

exemple 281 à l'exploitant.à l'exploitant.

La vitesse d'autonomie maximale ?

Question 89-25 : Est toujours inférieure à la vitesse de distance franchissable maximale est dans tous les cas identique à la vitesse de distance franchissable maximale peut être supérieure ou inférieure à la vitesse de distance franchissable maximale est toujours supérieure à la vitesse de distance franchissable maximale

exemple 285 Est toujours inférieure à la vitesse de distance franchissable maximale.Est toujours inférieure à la vitesse de distance franchissable maximale.

La vitesse du meilleur taux de montée ?

Question 89-26 : Sera supérieure à la vitesse de meilleur angle de montée sera la même que la vitesse de meilleur angle de montée en toutes circonstances pourra être supérieure ou inférieure à la vitesse de meilleur angle de montée en fonction du type d'hélicoptère sera inférieure à la vitesse de meilleur angle de montée

exemple 289 Sera supérieure à la vitesse de meilleur angle de montée.Sera supérieure à la vitesse de meilleur angle de montée.

Lorsque les autres facteurs restent constants et ne sont pas restrictifs ?

Question 89-27 : La masse autorisée au décollage diminue la masse autorisée au décollage augmente il n'y a aucune incidence sur la masse autorisée au décollage cela n'a aucune incidence sur la masse autorisée au décollage jusqu'à une altitude pression de 5000 pieds

Plus l'altitude pression augmente plus nous sommes 'haut' .plus la densité de l'air est faible et plus la masse autorisée au décollage diminue exemple 293 La masse autorisée au décollage diminue.La masse autorisée au décollage diminue.

Le plafond de vol d'un hélicoptère est ?

Question 89-28 : Plus élevé en translation qu'en stationnaire hes plus élevé en stationnaire hes qu'en stationnaire des moins élevé en translation qu'en stationnaire des identique en translation et en stationnaire

Dans l'effet de sol où l'hélicoptère consomme moins de puissance le plafond en stationnaire est plus élevé que hors effet de sol en vol de translation la puissance nécessaire diminue avec la vitesse de translation .le plafond en vol de translation est donc supérieur au plafond en vol stationnaire des ou hes exemple 297 Plus élevé en translation qu'en stationnaire hes.Plus élevé en translation qu'en stationnaire hes.

Quelle est l'affirmation correcte concernant la classe de performance 3 ?

Question 89-29 : Les vols vers/à partir de ponts d'envol et d'altiports sont uniquement conduits le jour les vols ne sont pas conduits la nuit vers/à partir de ponts d'envol tout le temps les vols vers/à partir de ponts d'envol sont uniquement conduits durant le jour les vols ne sont pas conduits vers/à partir de ponts d'envol durant le jour

Classe de performances 3 les opérations en classe de performances 3 sont des opérations telles que en cas de défaillance d'un groupe motopropulseur à un moment quelconque du vol un atterrissage forcé peut être nécessaire sur un hélicoptère multimoteur mais sera inévitable sur un hélicoptère monomoteur exemple 301 Les vols vers/à partir de ponts d'envol et d'altiports sont uniquement conduits le jour.Les vols vers/à partir de ponts d'envol et d'altiports sont uniquement conduits le jour.

La masse au décollage est la masse de l'hélicoptère ?

Question 89-30 : Au début du décollage à la fermeture des portes à la mise en route du des moteur s au début du roulage si applicable

exemple 305 Au début du décollage.Au début du décollage.

La trajectoire d'envol d'un hélicoptère depuis le début du décollage ?

Question 89-31 : 1000 ft 500 ft 1500 ft 100 ft

exemple 309 1000 ft.1000 ft.

La distance nécessaire au décollage todrh est la distance horizontale ?

Question 89-32 : 35 ft au dessus de la surface de décollage avec une pente de montée positive et le moteur critique en panne 15 ft au dessus de la surface de décollage avec une pente de montée positive et le moteur critique en panne 35 ft au dessus de la surface de décollage avec une pente de montée positive ou nulle et le moteur critique en panne 50 ft au dessus de la surface de décollage avec une pente de montée positive ou nulle et le moteur critique en panne

exemple 313 35 ft au dessus de la surface de décollage avec une pente de montée positive et le moteur critique en panne.35 ft au dessus de la surface de décollage avec une pente de montée positive et le moteur critique en panne.

L'abréviation tlof signifie ?

Question 89-33 : Aire de prise de contact et d'envol touch down and lift off area longueur opérationnelle de piste en pied the length of an operational runway in feet personnel en charge des décollage et atterrissage person in charge of take offs and landings vitesse de portance en translation the speed for translational lift

exemple 317 Aire de prise de contact et d'envol (touch down and lift off area).Aire de prise de contact et d'envol (touch down and lift off area).

En classe de performance 2 pour le calcul des performances au décollage avec ?

Question 89-34 : Au plus 50% de la composante de vent de face signalée au moins 50% de la composante de vent de face signalée au plus 150% de la composante de vent de face signalée au plus 60% de la composante de vent de face signalée

Cat pol h 105 généralités . .c lors de la démonstration de la conformité avec les exigences de la présente section les éléments suivants sont pris en compte .1 la masse de l'hélicoptère .2 la configuration de l'hélicoptère .3 les conditions d'environnement plus particulièrement .i l'altitude pression et la température .ii le vent . a sauf exception prévue au point c en ce qui concerne les exigences relatives au décollage à la trajectoire de décollage et à l'atterrissage la prise en compte du vent ne dépasse pas 50 % de toute composante constante de face du vent signalée de 5 kt voire plus . b dans le cas où un décollage et un atterrissage avec une composante arrière de vent sont autorisés par le manuel de vol et dans tous les cas en ce qui concerne la trajectoire de décollage pas moins de 150 % de toute composante arrière de vent signalée est pris en compte et. c lorsqu'un anémomètre permet d'obtenir une mesure précise de la vitesse du vent au point de décollage et d'atterrissage des composantes de vent supérieures à 50 % peuvent être établies par l'exploitant pour autant qu'il démontre à l'autorité compétente que la proximité de la fato et la précision accrue de l'anémomètre assurent un niveau équivalent de sécurité .4 les techniques d'exploitation et.5 le fonctionnement de tout système ayant un effet défavorable sur les performances exemple 321 Au plus 50% de la composante de vent de face signalée.Au plus 50% de la composante de vent de face signalée.

Vx signifie vitesse ?

Question 89-35 : De meilleur angle de montée de meilleur angle de plané de meilleur taux de montée de meilleur approche

exemple 325 De meilleur angle de montée.De meilleur angle de montée.

Quelle est l'abréviation du terme 'vitesse à ne jamais dépasser' ?

Question 89-36 : Vne vno vnx vle

exemple 329 VneVne

Que signifie l'abréviation 'oei' ?

Question 89-37 : One engine inoperative un moteur hors fonctionnement outboard electrical input entrée électrique externe override electrical inverter convertisseur électrique en surpuissance out of engine limits hors limites moteur

exemple 333 One engine inoperative - un moteur hors fonctionnement.One engine inoperative - un moteur hors fonctionnement.

Que signifie l'abréviation vle ?

Question 89-38 : Vitesse maximale train d'atterrissage sorti vitesse maximale de sortie du train d'atterrissage vitesse maximale de rétractation du train d'atterrissage vitesse maximale de manoeuvre du train d'atterrissage

exemple 337 Vitesse maximale train d'atterrissage sorti.Vitesse maximale train d'atterrissage sorti.

Que signifie l'abréviation vlo ?

Question 89-39 : Vitesse maximale de manoeuvre du train d'atterrissage vitesse maximale train d'atterrissage sorti vitesse minimale train d'atterrissage sorti vitesse minimale basse altitude

exemple 341 Vitesse maximale de manoeuvre du train d'atterrissage.Vitesse maximale de manoeuvre du train d'atterrissage.

Quel est l'effet de la température sur la masse maximale au décollage ?

Question 89-40 : Une augmentation de la température diminue la masse maximale au décollage une augmentation de la température augmente la masse maximale au décollage une baisse de la température diminue la masse maximale au décollage un changement de température n'affecte pas la masse maximale au décollage

exemple 345 Une augmentation de la température diminue la masse maximale au décollage.Une augmentation de la température diminue la masse maximale au décollage.

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