Question > protocole : Ssr transpondeur.un pilote d'un aéronef ne doit pas mettre en marche la ?
Question 8-1 : Instruction de l'atc s'il évolue en espace aérien contrôlé s'il dispose d'un transpondeur mode c s'il évolue hors d'un espace aérien contrôlé

Ssr transpondeur.quand un aéronef est équipé d'un transpondeur mode c le ?
Question 8-2 : Sauf sur indication contraire de l'atc seulement sur injonction de l'atc seulement quand l'aéronef vol dans un espace aérien contrôlé en fonction des instructions de l'atc

Ssr transpondeur.comment un pilote doit il collationner un code transpondeur ?
Question 8-3 : Répéter le mode et le code répondre en utilisant le mot wilco répondre en utilisant le mot roger répéter le mode et le code et passer votre transpondeur sur la position ident

Ssr transpondeur.lorsqu'un aéronef est l'objet d'une intervention illicite le ?
Question 8-4 : A 7500 a 7600 a 7000 a 7700

Ssr transpondeur.l'acronyme ssr signifie ?
Question 8-5 : Radar secondaire de surveillance système radar secondaire radar de surveillance standard radar simple bande

Ssr transpondeur.quand un aéronef est doté d'un transpondeur en bon état de ?
Question 8-6 : Constamment pendant le vol que l'aéronef soit à l'intérieur ou à l'extérieur de l'espace aérien où le radar secondaire de surveillance ssr est utilisé à des fins ats seulement si l'aéronef est à l'intérieur de l'espace aérien où le radar secondaire de surveillance ssr est utilisé à des fins ats seulement si l'aéronef est en espace aérien contrôlé seulement sur instruction de l'atc

Ssr transpondeur.le mode du transpondeur et le code a afficher pour signaler ?
Question 8-7 : Mode a code 7600 mode b code 5320 mode a code 7700 mode a code 7500

Départ normalisé aux instruments sid départ en ligne droite.on peut ?
Question 8-8 : 15° par rapport à la ligne centrale de la piste 30° par rapport à la ligne centrale de la piste 45° par rapport à la ligne centrale de la piste 12 5° par rapport à la ligne centrale de la piste

Dans une procédure d'inversion avec virage conventionnel 45°/180° un ?
Question 8-9 : 1 minute 15 secondes 1 minute 2 minutes 1 minute 30 secondes

Dans une procédure d'inversion avec virage conventionnel 45°/180° un ?
Question 8-10 : 1 minute 2 minutes 1 minute 15 secondes 1 minute 30 secondes

Les informations à prendre en compte pour une approche classique directe sont ?
Question 8-11 : 1 et 3 1 2 et 3 1 et 4 1 2 et 4

Une approche de précision de catégorie i cat i est une approche qui doit ?
Question 8-12 : Avec une hauteur de décision au moins égale à 200 ft avec une hauteur de décision au moins égale à 100 ft avec une hauteur de décision au moins égale à 50 ft sans hauteur de décision

Durant une approche aux instruments suivi d'une approche manquée la clairance ?
Question 8-13 : 30 m 98 ft 50 m 164 ft 90 m 295 ft 120 m 384 ft

Hors espace aérien rvsm la valeur de tolérance utilisée pour établir la ?
Question 8-14 : +/ 300 ft +/ 500 ft +/ 250 ft +/ 200 ft

Le contact visuel avec la piste est perdu sur la branche vent arrière lors de ?
Question 8-15 : Effectuée par un virage en montée en direction de la piste puis vous débutez la procédure d'approche interrompu initiée par un virage à 90° en direction de la piste pour retrouver le contact visuel effectuée par un virage en direction de la piste en attendant les directives du contrôle effectuée sauf si l'on peut maintenir le contact visuel avec le sol

Une approche de précision de catégorie ii cat ii est une approche qui doit ?
Question 8-16 : Avec une hauteur de décision au moins égale à 100 ft avec une hauteur de décision au moins égale à 200 ft avec une hauteur de décision au moins égale à 50 ft sans hauteur de décision

Normalement le taux de descente maximal applicable dans le segment d'approche ?
Question 8-17 : De 6 5% de 5% de 7% de 8%

Conformément au part ops une approche catégorie iii b est une approche de ?
Question 8-18 : 75 m 100 m 50 m 150 m

Une approche de précision de catégorie iii c cat iii c est une approche qui ?
Question 8-19 : Sans hauteur de décision avec une hauteur de décision au moins égale à 100 ft avec une hauteur de décision au moins égale à 200 ft avec une hauteur de décision au moins égale à 50 ft
Qui est responsable pour déterminer les altitudes minimales de vols sur les ?
Question 8-20 : Chaque etat pour les routes ats au dessus de son territoire le pilote l'éditeur des cartes aéronautiques chaque unité atc pour les routes placées sous sa juridiction

Ssr transpondeur.quand le transpondeur apparaît comme étant hors service ?
Question 8-21 : Le départ vers un aérodrome où la réparation peut être effectuée est autorisé vous devez l'indiquer dans le plan de vol afin que l'atc puisse en tenir compte pour poursuivre votre vol le vol peut seulement se poursuivre de la façon la plus directe vous n'êtes pas autorisé à débuter le vol
Ssr transpondeur.quel code transpondeur mode a doit être utilisé pour ?
Question 8-22 : Code 7500 code 7600 code 2000 code 7700

Ssr transpondeur interception des aéronefs.en dehors d'instructions ?
Question 8-23 : 7700 7500 7600 7000

Durant une approche aux instruments suivi d'une approche manquée la clairance ?
Question 8-24 : 50 m 164 ft 30 m 98 ft 90 m 295 ft 120 m 384 ft

Lorsque l'aire de manoeuvre à vue approche indirecte a été établie ?
Question 8-25 : Pour chaque catégorie d'aéronefs et peut être différente pour chacune d'entre elles pour chaque catégorie d'aéronefs et est le même pour toutes seulement pour les aéronefs de catégories a et b seulement pour les aéronefs de catégories c d et e

A quel moment le pilote d'un aéronef volant en niveau de vol doit il ?
Question 8-26 : Avant de descendre sous le niveau de transition avant de descendre sous l'altitude de transition en passant le niveau de transition en traversant la couche de transition

A quel moment l'équipage doit avoir connaissance du niveau de transition ?
Question 8-27 : En temps utile avant de l'atteindre avant le début de descente en passant l'altitude de transition avant de rejoindre le segment d'arrivée

A combien est arrondie la hauteur calculée de l'altitude de transition ?
Question 8-28 : 1000 ft 200 ft 300 ft 100 ft

Une approche de précision cat ii est une approche aux instruments par un ils ?
Question 8-29 : Une rvr de 300 450 mètres et une hauteur de décision dh pas en dessous de 100 ft une rvr de 200 mètres et une hauteur de décision dh pas en dessous de 100 ft une rvr de 550 mètres et une hauteur de décision dh pas en dessous de 100 ft une rvr de 250 mètres et une hauteur de décision dh pas en dessous de 100 ft

Un départ omnidirectionnel permet généralement les départs dans tous les ?
Question 8-30 : Des caps et des distances une vitesse et un temps pour rejoindre la restriction des coordonnées gps la latitude et la longitude du point concerné

En dehors de toute autre information publiée ou d'instruction de l'organisme ?
Question 8-31 : Vers la droite vers la gauche à la discrétion de l'équipage en fonction de branche retour de l'attente

La pression altimétrique fournie aux aéronefs doit être arrondie ?
Question 8-32 : à l'hectopascal inférieur au demi hectopascal inférieur au demi hectopascal supérieur à l'hectopascal supérieur

L'angle optimum de descente d'ils est ?
Question 8-33 : 3° 2 5% 3% 5°

Lors d'une procédure d'approche ifr le nom du segment situé entre le segment ?
Question 8-34 : Le segment d'approche intermédiaire le segment d'approche interrompue le segment d'arrivée le segment d'approche secondaire

Au cours du segment d'approche intermédiaire d'une procédure d'approche ifr ?
Question 8-35 : Prépare son aéronef pour l'exécution du segment d'approche finale aligne son aéronef en vue de l'atterrissage quitte la structure en route et manoeuvre de manière à pénétrer dans le segment d'approche finale passe de la phase en route à la phase d'approche

L'espacement lors d'une séparation minutée ?
Question 8-36 : Se base sur le temps et la vitesse se base sur la vitesse se base sur le temps se base sur une distance

L'abréviation oca signifie ?
Question 8-37 : Altitude de franchissement d'obstacle zone de franchissement d'obstacle zone de franchissement océanique altitude de franchissement d'obstruction

L'abréviation och signifie ?
Question 8-38 : Hauteur de franchissement d'obstacle zone de franchissement d'obstacle zone de franchissement océanique hauteur de franchissement d'obstruction

L'abréviation mdh signifie ?
Question 8-39 : Hauteur minimale de descente altitude minimale de descente point de décision de descente zone de toucher des roues

L'abréviation mda signifie ?
Question 8-40 : Altitude minimale de descente hauteur minimale de descente marge de franchissement d'altitude marge de descente d'arrivée

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