Un bimoteur à réaction est en croisière avec un moteur en panne Il doit survoler une zone montagneuse Afin d'assurer la marge par rapport au ?
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Pour un vol VFR de PEITING 47°48 0'N 010°55 5'E à IMMENSTADT 47°33 5'N 010°13 0'E la distance est de 2440 ?
Vous volez de l'aéroport EDPJ LAICHINGEN 48°30'N 009°38'E à l'aéroport EDTM MENGEN 48°03'N 009°22'E Trouvez la route magnétique et la distance 2215 ?
Vous volez erbach airport 48°21'n 009°55'e à poltringen airport 48°33'n 008°57'e trouvez la route magnétique la distance 1469 Route magnétique 287° distance 4 nm. il suffit reportez la distance entre les deux points sur la latitude 48°20' vous comptez 62 nm vous devez ensuite multiplier le cosinus la latitude (48 5°) 62 x cos48 5 = 41 nm utilisez indication nord magnétique du vor sulz ou laupheim. 
De aérodrome mengen edtm n48°03' e009°22' vers aérodrome rottweil zepfenhan edsz n48°12' e008°44' la route magnétique la distance sont 1470 Route magnétique 288° distance 27 nm. Mengen n48°03' e009°22' rottweil zepfenhan n48°12' e008°44' différence longitude = 38 minutes a la latitude 48°n 1° = 60 minutes = 60 nm x cos48 = 40 14 nm donc 38 minutes x cos48 = 26 nm la réponse distance 27 nm est la plus juste. 
En vol vfr peiting 47°48 0'n 010°55 5'e vers immenstadt 47°33 5'n 010°13 0'e déterminez la route magnétique 2441 Route magnétique 288° distance 27 nm. Mengen n48°03' e009°22' rottweil zepfenhan n48°12' e008°44' différence longitude = 38 minutes a la latitude 48°n 1° = 60 minutes = 60 nm x cos48 = 40 14 nm donc 38 minutes x cos48 = 26 nm la réponse distance 27 nm est la plus juste. 
Vous volez edsz rottweil zepfenhan 48°12'n 008°44'e à edtm mengen airport 48°03'n 009°22'e déterminez obstacle plus élevé dans couloir 5 nm gauche 5 nm droite la route 1472 Route magnétique 288° distance 27 nm. Vous pouvez voir une tour/émetteur située au nord nord ouest rottweil zepfenhan . Question 77-8
Quelle est heure locale lt en grece en i hiver en ii été 2442 (i) lt = utc + 2 heures (ii) lt = utc + 3 heures. Vous pouvez voir une tour/émetteur située au nord nord ouest rottweil zepfenhan . Question 77-9
Vous volez edpj laichingen airport 48°30'n 009°38'e à edsz rottweil zepfenhan 48°12'n 008°44'e trouvez la route magnétique la distance 1471 Route magnétique 243° distance 4 nm. reportez la distance entre a b sur la latitude (presque moyenne) entre les deux terrains vous comptez 62 nm vous devez ensuite multiplier le cosinus la latitude (48 3°) 62 x cos48 3 = 41 nm. Question 77-10
La fréquence atis qui ne devrait pas être utilisé en vol est 2443 Route magnétique 243° distance 4 nm. reportez la distance entre a b sur la latitude (presque moyenne) entre les deux terrains vous comptez 62 nm vous devez ensuite multiplier le cosinus la latitude (48 3°) 62 x cos48 3 = 41 nm. Question 77-11
Altitude grille minimum applicable aéroport edtm mengen 48°03'n 009°22'e est 2164 Route magnétique 243° distance 4 nm. reportez la distance entre a b sur la latitude (presque moyenne) entre les deux terrains vous comptez 62 nm vous devez ensuite multiplier le cosinus la latitude (48 3°) 62 x cos48 3 = 41 nm. Question 77-12
Laquelle des fréquences suivantes est utilisable contacter aberdeen atsu 2163 Route magnétique 243° distance 4 nm. reportez la distance entre a b sur la latitude (presque moyenne) entre les deux terrains vous comptez 62 nm vous devez ensuite multiplier le cosinus la latitude (48 3°) 62 x cos48 3 = 41 nm. Question 77-13
La fréquence a utiliser contacter scottish information en survolant point 'banchory' au sud ouest aéroport aberdeen est 2162 Route magnétique 243° distance 4 nm. reportez la distance entre a b sur la latitude (presque moyenne) entre les deux terrains vous comptez 62 nm vous devez ensuite multiplier le cosinus la latitude (48 3°) 62 x cos48 3 = 41 nm. Question 77-14
Les dimensions la piste 08/26 à esbjerg sont 2156 Route magnétique 243° distance 4 nm. reportez la distance entre a b sur la latitude (presque moyenne) entre les deux terrains vous comptez 62 nm vous devez ensuite multiplier le cosinus la latitude (48 3°) 62 x cos48 3 = 41 nm. Question 77-15
La route départ désignée départ la piste 23 en condition météorologique dégradé et/ou faible visibilité est 2184 Route magnétique 243° distance 4 nm. reportez la distance entre a b sur la latitude (presque moyenne) entre les deux terrains vous comptez 62 nm vous devez ensuite multiplier le cosinus la latitude (48 3°) 62 x cos48 3 = 41 nm. Question 77-16
Aide à la navigation positionnée à 48°30'n 007°34'e est 2186 Route magnétique 243° distance 4 nm. reportez la distance entre a b sur la latitude (presque moyenne) entre les deux terrains vous comptez 62 nm vous devez ensuite multiplier le cosinus la latitude (48 3°) 62 x cos48 3 = 41 nm. Question 77-17
Le nom la fréquence du service information vol aéronef situé à la position 47°59'n 010°14'e est 2181 Munich information 26 95 mhz. reportez la distance entre a b sur la latitude (presque moyenne) entre les deux terrains vous comptez 62 nm vous devez ensuite multiplier le cosinus la latitude (48 3°) 62 x cos48 3 = 41 nm. Question 77-18
Aide à la navigation située à la position 48°55'n 009°20'e est 2178 Munich information 26 95 mhz. reportez la distance entre a b sur la latitude (presque moyenne) entre les deux terrains vous comptez 62 nm vous devez ensuite multiplier le cosinus la latitude (48 3°) 62 x cos48 3 = 41 nm. Question 77-19
Vous volez en vfr villingen 48°03 5'n 008°27 0'e à freudenstadt 48°28 0'n 008°24 0'e la route magnétique est 2179 Munich information 26 95 mhz. reportez la distance entre a b sur la latitude (presque moyenne) entre les deux terrains vous comptez 62 nm vous devez ensuite multiplier le cosinus la latitude (48 3°) 62 x cos48 3 = 41 nm. Question 77-20
Vous volez en vfr villingen 48°03 5'n 008°27 0'e à freudenstadt 48°28 0'n 008°24 0'e la distance est 2179 Munich information 26 95 mhz. reportez la distance entre a b sur la latitude (presque moyenne) entre les deux terrains vous comptez 62 nm vous devez ensuite multiplier le cosinus la latitude (48 3°) 62 x cos48 3 = 41 nm. Question 77-21
Les routes départ désignées lorsque utilisation des pistes 34 i 05 ii sont en vigueur sont 1473 Munich information 26 95 mhz. reportez la distance entre a b sur la latitude (presque moyenne) entre les deux terrains vous comptez 62 nm vous devez ensuite multiplier le cosinus la latitude (48 3°) 62 x cos48 3 = 41 nm. Question 77-22
Aide à la navigation située à la position 48°23'n 008°39'e est 2202 Munich information 26 95 mhz. reportez la distance entre a b sur la latitude (presque moyenne) entre les deux terrains vous comptez 62 nm vous devez ensuite multiplier le cosinus la latitude (48 3°) 62 x cos48 3 = 41 nm. Question 77-23
Altitude grille minimale applicable aéroport edpj laichingen 48°30'n 009°38'e est 2197 Munich information 26 95 mhz. reportez la distance entre a b sur la latitude (presque moyenne) entre les deux terrains vous comptez 62 nm vous devez ensuite multiplier le cosinus la latitude (48 3°) 62 x cos48 3 = 41 nm. Question 77-24
Heure locale en hollande en i hiver en ii été est 2195 (i) lt heure = utc (ii) lt 2 heures = utc. reportez la distance entre a b sur la latitude (presque moyenne) entre les deux terrains vous comptez 62 nm vous devez ensuite multiplier le cosinus la latitude (48 3°) 62 x cos48 3 = 41 nm. Question 77-25
Donnez la fréquence volmet zurich 1474 (i) lt heure = utc (ii) lt 2 heures = utc. Ne pas confondre mégahertz kilohertz. Question 77-26
Le point élévation plus haut dans la zone contrôle aberdeen est 2227 (i) lt heure = utc (ii) lt 2 heures = utc. Ne pas confondre mégahertz kilohertz. Question 77-27
Vous volez edtm mengen airport 48°03'n 009°22'e à edpj laichingen airport 48°30'n 009°38'e trouvez la route magnétique la distance 1475 Route magnétique 22° distance 28 nm. a examen il vous suffira reporter la distance sur échelle indiquée long du méridien comme ceci chaque intervalle correspondant à 1 nm vous trouverez la distance 28 nm. Question 77-28
Altitude aéroport zurich klothen lszh 47°28'n 008°33'e est 2336 Route magnétique 22° distance 28 nm. . Question 77-29
Les vols vfr ne doivent pas survoler les zones à forte densité des villes à une hauteur inférieure à ft au dessus obstacle plus élevé dans rayon 6 m autour aéronef. icao annex 2 4 6 hauteurs minimales sécurité sauf les besoins du décollage ou atterrissage ou sauf autorisation spéciale autorité compétente il est interdit faire évoluer a) au dessus des villes ou des parties agglomérées des communes ou des rassemblements personnes en plein air à une hauteur insuffisante permettre en cas urgence atterrissage sans que soient indûment mis en danger les personnes les biens en surface cette hauteur n'est jamais inférieure à 300m (1000 ft) au dessus obstacle plus élevé situé dans rayon 600m autour aéronef b) ailleurs à une hauteur inférieure à 150m (500ft) au dessus du sol ou eau autorité compétente peut fixer des hauteurs supérieures le survol certaines parties du territoire. Question 77-30
La visibilité minimale requise atterrissage à aéroport aberdeen dyce en dehors utilisation la route h6 est 2353 ft au dessus obstacle plus élevé dans rayon 6 m autour aéronef. icao annex 2 4 6 hauteurs minimales sécurité sauf les besoins du décollage ou atterrissage ou sauf autorisation spéciale autorité compétente il est interdit faire évoluer a) au dessus des villes ou des parties agglomérées des communes ou des rassemblements personnes en plein air à une hauteur insuffisante permettre en cas urgence atterrissage sans que soient indûment mis en danger les personnes les biens en surface cette hauteur n'est jamais inférieure à 300m (1000 ft) au dessus obstacle plus élevé situé dans rayon 600m autour aéronef b) ailleurs à une hauteur inférieure à 150m (500ft) au dessus du sol ou eau autorité compétente peut fixer des hauteurs supérieures le survol certaines parties du territoire. Question 77-31
De aérodrome rottweil zepfenhan edsz n48°12' e008°44' vers aérodrome laichingen edpj n48°30' e009°38' la route magnétique la distance sont 1476 Route magnétique 63° distance 4 nm. au rapporteur on mesure une route magnétique 063° on peut rapporter la distance sur la latitude moyenne 48°20 du trajet on mesure 62 minutes (1°02') a équateur 1 minute angle en longitude = 1 nm 62' = 62 nm a la latitude 48°20 (48 33°) 62' = 62 x cos48 33 = 41 nm. Question 77-32
De la position sigmaringen n48°05' e009°13' à aérodrome biberach n48°07' e009°46' la route magnétique la distance mesurées sur la carte au 1 500 000 en annexe sont 1477 Route magnétique 86° distance 22 nm. de sigmaringen à biberach la route magnetique est 086° a équateur 1 minute angle en longitude = 1 nm entre les deux points on a 33 minutes écartement cos la latitude moyenne x 33 minutes = cos 48° x 33 = 22 nm. Question 77-33
De aérodrome saulgau n48°02' e009°31' à aérodrome altenstadt n47°50' e010°53' la route magnétique la distance mesurées sur la carte au 1 500 000 en annexe sont 1478 Route magnétique 2° distance 56 nm. la route magnétique se trouve facilement sur la carte avec rapporteur 102° calcul distance delta longitude = 1 37° latitude moyenne des 2 terrains = environ 47°56' = 47 93° (1 37x60) x cos47 93 = 55 nm. Question 77-34
Vous volez edtm mengen airport 48°03'n 009°22'e vers edpj laichingen airport 48°30'n 009°38'e obstacle plus haut dans corridor 5 nm à gauche 5 nm à droite la trajectoire a une élévation 2446 Route magnétique 2° distance 56 nm. la route magnétique se trouve facilement sur la carte avec rapporteur 102° calcul distance delta longitude = 1 37° latitude moyenne des 2 terrains = environ 47°56' = 47 93° (1 37x60) x cos47 93 = 55 nm. Question 77-35
De aérodrome rottweil zepfenhan edsz n48°12' e008°44' vers aérodrome mengen edtm n48°03' e009°22' la route magnétique la distance sont 1481 Route magnétique 8° distance 27 nm. pour trouver la distance cos latitude moyenne x (différence longitude = 38') soit cos48 x 38= 25 4 soit environ 27 nm. Question 77-36
La position du point référence aérodrome à esbjerg est 1461 N°55°3 6' e 8°33 '. arp aerodrome reference point (point référence aérodrome). Question 77-37
Altitude maximale en vol vfr dans corridor reus à san celoni qui peut être utilisée est 2447 N°55°3 6' e 8°33 '. arp aerodrome reference point (point référence aérodrome). Question 77-38
Obstacle plus élevé situé dans la zone contrôle aberdeen a une altitude 2450 N°55°3 6' e 8°33 '. arp aerodrome reference point (point référence aérodrome). Question 77-39
La ou les fréquences atis utilisable s au sol à aberdeen dyce sont 2451 4 3 ou 2 85 mhz. arp aerodrome reference point (point référence aérodrome). Question 77-40
La route la distance montrée sur la carte du vor/dme skr jusqu'à la verticale esbjerg sont 2454 4 3 ou 2 85 mhz. arp aerodrome reference point (point référence aérodrome).
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