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Observation > DGAC : En utilisant les données de l'annexe pour déterminer la masse au décollage ?

Question 65-1 : 17 5 % 20 3 % 22 6 % 20 1 %

exemple 165 17,5 %. — 162 17,5 %.

En utilisant les données de l'annexe si les variations d'index carburant ?

Question 65-2 : 49130 kg et 19% 52900 kg et 21 6% 49130 kg et 21 8% 52900 kg et 19%

exemple 169 49130 kg et 19%. — 163.réalisez d'abord les calcules puis compléter le graphique .n'oubliez pas d'appliquer la correction 'fuel index correction of 4 3' 3000 kg de carburant restant à l'atterrissage à la fin 49130 kg et 19%.

En utilisant les données en annexe déterminer laquelle des propositions donne ?

Question 65-3 : 48600 kg et 57 0 51300 kg et 57 0 46300 kg et 20 5 35100 kg et 20 5

exemple 173 48600 kg et 57,0. — Zero fuel mass zfm = dry operating mass + traffic load = 37370 kg + 11230 kg = 48600 kg.nous n'avons qu'une seule réponse avec cette valeur de masse sans carburant zero fuel mass zfm pas besoin d'aller plus loin dans le graphique 48600 kg et 57,0.

Pour cette question utiliser l'annexe ecqb 031 mb 02 v2015 03 .d'après les ?

Question 65-4 : 18% 19% 15% 14%

exemple 177 18%. — 18%.

D'après les données de l'annexe la masse maximale au décollage et la charge ?

Question 65-5 : 61600 kg et 12150 kg 68038 kg et 18588 kg 66770 kg et 17320 kg 60425 kg et 10975 kg

165

Un avion transporte une charge marchande de 10 320 kg .en complétant les cases ?

Question 65-6 : 1830 kg 655 kg 7000 kg 8268 kg

exemple 185 1830 kg. — 166 1830 kg.

Le centre de gravité doit être calculé ?

Question 65-7 : Avant chaque vol à chaque visite des 400 heures tous les 4 ans minimum à chaque visite annuelle

Quelle masse doit être entrée dans le manifeste de chargement pour du ?

Question 65-8 : 133 kg 133 dan 170 kg 218 kg

exemple 193 133 kg. — 170 litres x 0 78 = 132 6 kg.pour information l'aviation fuel f34 est un kérosène militaire pour turbine avec un additif anti givrage 133 kg.

Le train d'atterrissage d'un avion est composé d'un train avant munie de deux ?

Question 65-9 : 40 cm 25 cm 4 m 41 6 cm

exemple 197 40 cm. — Poids total de l'avion = 500 x 2 + 6 000 x 4 = 25 000 kg..dans l'intitulé il est précisé que la distance séparant le train avant des jambes de train principal est de 10m .les réponses prennent référence par rapport au train avant donc on prend la masse trouver au train avant 1000 kg.le centre de gravité de l'avion ainsi chargé se situe à 1000 kg x 10 / 25 000 = 0 4 m 40 cm.

Sans l'équipage la masse de l'aéronef est de 7000 kg et son cg est à 4 70m ?

Question 65-10 : 4 615 m 0 217 m 4 783 m 4 455 m

exemple 201 4,615 m. — Si vous prenez les moments individuellement.pilote = 184 kg m.copilote = 153 kg m.mécanicien = 242 kg m..moment de la masse à vide = 7000 x 4 7 = 32900 kg m..total des moments = 33479 kg m..total des masses = 7000 + 90 + 75 + 90 = 7255 kg..cg = moment/masse..cg = 33479/7255 = 4 615 m 4,615 m.

On donne les informations suivantes pour le décollage .le temps de vol sera de ?

Question 65-11 : 24 cm derrière le point de référence 25 cm derrière le point de référence 22 cm derrière le point de référence 27 cm derrière le point de référence

exemple 205 24 cm derrière le point de référence. — On calcule la masse au décollage = 19215..on déduit le carburant utilisé = 2100 litres x 0 79 = 1659 kg..on déduit l'huile utilisée = 4 5 litres x 0 96 = 4 32 kg..on déduit le fret 2 = 410 kg..on a donc une masse à l'atterrissage de = 17142 kg arrondi..on calcule le moment au décollage = 387390 kg cm..vous calculez les moments pour le carburant l'huile et le fret.soit pour le carburant 1659 x 8 cm = +13272 kg cm..soit pour l'huile 4 32 x 40 cm = 172 8 kg cm..soit pour le fret 410 x 40 = + 16400 kg cm..somme totale des moments 421849 2 kg cm..centre de gravité à l'atterrissage = 421769 2 kg cm / 17265 68 = 24 42 cm 24 cm derrière le point de référence.

Le train d'atterrissage d'un aéronef est composé d'un train avant muni de ?

Question 65-12 : 57 cm 93 cm 108 cm 176 cm

exemple 209 57 cm. — Masse totale 725 kg x 2 + 6000 kg x 4 = 25450 kg.la distance entre le train principal et la roulette de nez est de 10 mètres le centre de gravité se trouve en avant du train principal de.cg = moment total / masse totale.cg = 1450 kg x 10 m / 25450 kg = 0 5697 m 57 cm.

Un avion a une masse prévue au décollage de 200 000 kg .son cg est à 15 38 m ?

Question 65-13 : 4 600 kg 5 600 kg 3 600 kg il est impossible de faire reculer le cg à la valeur demandée

exemple 213 4 600 kg. — Longueur de la corde aérodynamique moyenne = 14 + 4 6 14 = 4 6 m..modification du cg = 30% vers 35% = 5%..5% de la longueur de la cam = 5% de 4 6 = 0 23 m...masse déplacée / masse totale = modification du cg / distance déplacement..masse déplacée = modification du cg x masse totale / distance déplacement..masse déplacée = 0 23 m x 200000 kg / 10 m..masse déplacée = 4600 kg 4 600 kg.

La méthode de l'index pour les calculs de masse et centrage est utilisé pour ?

Question 65-14 : Réduire l'amplitude du moment réduire l'amplitude de la charge utile augmenter l'amplitude de la charge utile augmenter l'amplitude du moment

exemple 217 réduire l'amplitude du moment. — réduire l'amplitude du moment.

Quels sont les avantages d'utiliser la méthode de l'index pour déterminer ?

Question 65-15 : Réduit l'amplitude des moments ce qui réduit le temps de calcul les numérisent et permet de les transférer directement sur le fmc pour déterminer le réglage du compensateur donne directement la position du cg et le réglage du compensateur permet d'augmenter la charge marchande

exemple 221 réduit l'amplitude des moments, ce qui réduit le temps de calcul. — réduit l'amplitude des moments, ce qui réduit le temps de calcul.

Lorsque le centre de gravité se trouve à la limite avant de centrage l'avion ?

Question 65-16 : Stable et nécessitera de grands débattements du stabilisateur pour changer d'assiette stable et nécessitera de faibles débattements du stabilisateur pour changer d'assiette instable et nécessitera de grands débattements du stabilisateur pour changer d'assiette instable et nécessitera de faibles débattements du stabilisateur pour changer d'assiette

exemple 225 stable et nécessitera de grands débattements du stabilisateur pour changer d'assiette. — stable et nécessitera de grands débattements du stabilisateur pour changer d'assiette.

Définissez la 'charge disponible' under load ?

Question 65-17 : Masse autorisée au décollage masse en ordre d'exploitation charge utile masse réelle au décollage masse en ordre d'exploitation charge utile charge marchande autorisée masse au décollage charge marchande réelle masse au décollage

exemple 229 masse autorisée au décollage - masse en ordre d'exploitation - charge utile. — masse autorisée au décollage - masse en ordre d'exploitation - charge utile.

Pour cette question utilisez l'annexe ecqb 031 046 v2015 01 .l'aéronef est ?

Question 65-18 : 300000 kg mm 30000 kg mm 34800 kg mm 348000 kg mm

exemple 233 300000 kg.mm — Annexe non récupéré à l'examen malheureusement mais la réponse est celle juste à l'examen 300000 kg.mm

La masse prévue au décollage d'un avion turboréacteur est de 180000 kg avec ?

Question 65-19 : 22 1% 30 0% 21 1% 24 2%

exemple 237 22,1%. — 22,1%.

Un avion a une masse au décollage prévue de 190000 kg après chargement ?

Question 65-20 : 3000 kg de la soute 4 vers la soute 1 2000 kg de la soute 4 vers la soute 1 1000 kg de la soute 4 vers la soute 1 il n'est pas possible d'obtenir le centre de gravité demandé

La masse prévue au décollage d'un aéronef est de 190000 kg avec un centre de ?

Question 65-21 : 32 2% 31% 27% 25%

exemple 245 32,2%. — 32,2%.

La masse prévue au décollage est de 180000 kg avec un centre de gravité ?

Question 65-22 : 25% 34% 38% 21%

A quoi correspond l'index de la masse de base dry operating index doi ?

Question 65-23 : L'index de la position du centre de gravité à la masse à vide en ordre d'exploitation la distance depuis la référence du centre de gravité d'une masse le point où on considère que toutes les masses de l'avion s'appliquent le produit de la masse et du centrage

exemple 253 l'index de la position du centre de gravité à la masse à vide en ordre d'exploitation. — l'index de la position du centre de gravité à la masse à vide en ordre d'exploitation.

Une planche de 3 m de long est posée sur un pivot à la moitié de sa longueur ?

Question 65-24 : 0 5 m à gauche 0 5 m à droite 1 m à gauche 1 m à droite

exemple 257 0,5 m à gauche. — Moment = masse x bras de levier..1 kg x 1 5 m = 1 5 kgm.2 kg x 1 5 m = 3 kgm..la masse d'1 kg doit avoir le même moment que celle de 2 kg pour la balance reste en équilibre.1 kg x 2 m = 2 kg x 1 m.2 kg m = 2 kg m 0,5 m à gauche.

Pour que la balance en annexe soit équilibrée avec une masse de 35 kg ?

Question 65-25 : 22 kg 136 kg 57 kg 14 kg

exemple 261 22 kg. — 14m x 35 kg + 5m x = 8m x 75 kg.. = 8 x 75 14 x 35 / 5.. = 600 490 / 5.. = 22 kg 22 kg.

Longueur de la corde aérodynamique moyenne 1 m.bras de levier de la soute ?

Question 65-26 : 110 kg 183 kg 165 kg 104 kg

exemple 265 110 kg. — Masse déplacée / masse totale = modification du cg / distance déplacement..modification du cg = 0 15 m 25% cam à 40% cam d'1 m .distance totale de déplacement = distance entre la soute avant et la soute arrière = 0 5 m à 2 5 m = 3 m..masse déplacée = modification du cg x masse totale / distance déplacement.masse déplacée = 0 15 x 2200 / 3 = 110 kg 110 kg.

Le bras de levier de la soute avant est de. 210 ?

Question 65-27 : 367 9 inches 257 inches 314 5 inches 421 5 inches

exemple 269 367.9 inches. — 149.forward avant.aft arrière 367.9 inches.

La masse maximale de résistance du plancher du compartiment avant est de . 211 ?

Question 65-28 : 68 kg par pied carré 150 kg par pied carré 68 lbs par pied carré 68 kg par mètre carré

exemple 273 68 kg par pied carré. — 150.forward avant.aft arrière 68 kg par pied carré.

La résistance maxi du plancher d'un avion est donné dans le manuel de vol ?

Question 65-29 : 416 kg 1015 6 kg 41 6 kg 101 6 kg

exemple 277 416 kg — Le plancher supporte 650 kg par mètre carré.la surface au sol de la palette est de 0 8 m x 0 8 m soit 0 64 m².650 kg x 0 64 = 416 kg 416 kg

Une palette de fret mesure 200 cm x 250 cm et pèse 300 kg .elle repose sur ?

Question 65-30 : 285 5 kg peuvent être ajoutés 158 3 kg doivent être retirés 28 5 kg doivent être retirés 28 5 kg peuvent être ajoutés

exemple 281 285,5 kg peuvent être ajoutés. — Surface de contact au sol = 0 2 m x 2 m x 2 supports = 0 8m²..résistance maximale du plancher .1m² en pieds = 3 28 x 3 28 = 10 76 ft²..0 8 x 10 76 = 8 61 ft²..l'annexe dit que l'on peut mettre 68kg par ft² donc.68 x 8 61 = 585 3 kg..585 3 300 kg de masse actuelle de la palette nous pouvons encore ajouter 285 5 kg.note .1 pied vaut 30 48 cm.1 mètre= 100 cm / 30 48 = 3 28 ft 285,5 kg peuvent être ajoutés.

La masse maximale de résistance du plancher du compartiment arrière est de . ?

Question 65-31 : 68 kg par pied carré 150 kg par pied carré 3305 kg dans le compartiment avant et 4187 kg dans le compartiment arrière 7288 kg dans le compartiment avant et 9232 kg dans le compartiment arrière

exemple 285 68 kg par pied carré. — Sur la ligne du tableau en bas aft cargo compartment on peut lire 'maximum distribution load intensity kg per ft ² ' 68 68 kg par pied carré.

D'après le document de chargement la soute arrière a une capacité d'emport ?

Question 65-32 : 4187 kg 9232 kg 1568 kg 3062 kg

exemple 289 4187 kg. — 151 4187 kg.

D'après le document de chargement quelle combinaison de centrage et de ?

Question 65-33 : 835 5 in et 3062 kg 421 5 in et 2059 lb 835 5 in et 4187 kg 421 5 in et 3087 kg

exemple 293 835.5 in et 3062 kg. — La question demande de trouver une combinaison de chargement pour la soute avant ou arrière .chaque soute dispose d'un plan de distribution du chargement avec une masse maximale pour l'ensemble de la soute et des limitations de positionnement .pour la soute arrière on note par exemple que la résistance du plancher est de 68 kg/ft² la masse maximale de fret est de 4187 kg .cette même soute arrière est composée de 3 compartiments qui eux mêmes disposent de limitations.leurs zones sont identifiées par les chiffres désignant leurs distances par rapport au point de référence 731 à 940 940 à 997 et 997 à 1096.des 4 propositions une seule correspond à une combinaison de centrage et de chargement maximal donnée dans le document de chargement 835.5 in et 3062 kg.

D'après les données fournies en annexe un aéronef a une masse prévue au ?

Question 65-34 : Soute avant 3740 kg soute arrière 6760 kg soute avant 9260 kg soute arrière 1240 kg soute avant 6760 kg soute arrière 3740 kg soute avant 4550 kg soute arrière 5950 kg

exemple 297 soute avant : 3740 kg, soute arrière : 6760 kg — Longueur de la corde aérodynamique moyenne cam = 18 6m 14m = 4 6m..modification du cg = 3% de 4 6 m = 0 138 m..masse déplacée / masse totale = modification du cg / distance déplacement..masse déplacée = modification du cg x masse totale / distance déplacement..masse déplacée = 0 138 x 200000 / 10 = 2760 kg..masse déplacée = 2760 kg...le cg a été modifié vers l'arrière la nouvelle répartition est donc la suivante.soute avant = 6500 2760 = 3740 kg.soute arrière = 4000 + 2760 = 6760 kg soute avant : 3740 kg, soute arrière : 6760 kg

La limite plancher d'un avion cargo est de 5 000 n/m2 .il est prévu de mettre ?

Question 65-35 : 80 kg 800 kg 32 kg 320 kg

exemple 301 80 kg. — On a p=m g avec ici 5 000 n/m2 à diviser par 10 pour retrouver le poids en kg..poids/ côté x côté doit être inférieur à poids max ici 500 kg..500 x 0 4 x 0 4 = 80 kg 80 kg.

La limite plancher d'un avion cargo est de 4 000 n/m2 .il est prévu de mettre ?

Question 65-36 : 100 kg 1000 kg 500 kg 5000 kg

exemple 305 100 kg. — Un container représente au sol 0 5 x 0 5 = 0 25 m².4000n/m² x 0 25m² = 1000 n..on retiendra pour 10n = 1kg..soit 100 kg par container 100 kg.

Sachant que . masse totale de l'aéronef 116 500 lbs. position du centre de ?

Question 65-37 : 433 3 463 7 506 3 436 7

exemple 309 433,3 — Notez que c'est la seule proposition qui déplace le centre de gravité vers l'avant.masse déplacée / masse totale = modification du cg / distance déplacement..masse déplacée = 390 lbs .modification du cg = .distance déplacement = distance entre a et b = 792 5 285 5 = 507...masse déplacée = modification du cg x masse totale / distance déplacement..390 = 507 x 116500 / modification du cg..modification du cg = 507 x 390 / 116500 = 1 70..position du nouveau cg 435 0 1 7 = 433 3 433,3

Base au sol de la palette 1 44 m² .la palette s'appuie sur deux supports au ?

Question 65-38 : 351 kg 508 kg 175 kg 1054 kg

exemple 313 351 kg. — Aire en contact avec le sol = 2 x 1 2 x 0 2 = 0 48 m².732 x 0 48 = 351 kg 351 kg.

La charge maximale sur le plancher du compartiment de soute d'un avion est ?

Question 65-39 : 40 cm par 200 cm 40 cm par 300 cm 30 cm par 200 cm 30 cm par 300 cm

exemple 317 40 cm par 200 cm — La taille minimale qui peut être utilisée .600 / 0 4 x 2 = 750 kg/m²..ou..600 kg = 80% de 750 kg.80% d'1 m² = 0 8 m².40 x 200 = 800 cm² 0 8 m² 40 cm par 200 cm

D'après les données suivantes quelle masse de fret doit être déplacée de ?

Question 65-40 : 2760 kg 2904 kg 6000 kg 1467 kg

exemple 321 2760 kg. — Le cg se situe à 30% de corde aérodynamique moyenne on veut le déplacer à 33% il s'agit donc d'un déplacement de 3%.modification du cg = 3% de 4 6 m = 0 138 m..masse déplacée / masse totale = modification du cg / distance déplacement..masse déplacée = modification du cg x masse totale / distance déplacement..masse déplacée = 0 138 x 200000 / 10 = 2760 kg..masse déplacée = 2760 kg 2760 kg.

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