Parmi les annexes à la Convention de Chicago quelle est celle contenant les spécifications minimums pour qu'une licence de pilote ait une validité ?
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Autre brevet d'étude: Telepilote theorique examen 2
Quelle Annexe à la convention de Chicago définit les caractéristiques techniques des aérodromes ?
Les conditions médicales sont contenues dans la partie suivante des PART ?
Le 'cabotage' se réfère Aux services aériens domestiques. Le cabotage aérien désigne transport passagers courrier de marchandises entre deux points à intérieur du territoire un État effectué un autre État ou une entreprise transport aérien un autre État. 
Tout État contractant peut dénoncer la convention montréal notification écrite aux gouvernements dépositaires la dénonciation doit prendre effet 6 mois après la date à laquelle la notification est reçue les États dépositaires. Le cabotage aérien désigne transport passagers courrier de marchandises entre deux points à intérieur du territoire un État effectué un autre État ou une entreprise transport aérien un autre État. Question 2-6
Pour avion survolant la haute mer quelles règles sont en vigueur Les règles établit dans la convention aviation civile internationale. oaci doc 7300 convention aviation civile internationale article 12 règles air chaque etat contractants engage à adopter des mesures afin assurer que tout aéronef survolant son territoire ou y manoeuvrant ainsi que tout aéronef portant la marque sa nationalité en quelque lieu qu'il se trouve se conforment aux règles règlements en vigueur en ce lieu le vol la manoeuvre des aéronefs chaque etat contractant engage à maintenir ses règlements dans ce domaine conformes dans toute la mesure possible à ceux qui pourraient être établis en vertu la présente convention au dessus la haute mer les règles en vigueur sont les règles établies en vertu la présente convention chaque etat contractant engage à poursuivre toute personne contrevenant aux règlements applicables en cas survol la haute mer les règles vol sont strictement celles oaci ce afin que tous les aéronefs différents pays aient bien les mêmes références paramètres vol pour information espace maritime comporte deux portions distinctes la haute mer qui ne relève aucune souveraineté nationale la mer sous souveraineté la haute mer qualifie toutes les parties la mer qui ne sont comprises ni dans la mer territoriale ou les eaux intérieures un etat ni dans les eaux archipélagiques un etat archipel la haute mer étend vers large à partir une distance 12 milles nautiques des lignes base du territoire etat considéré un etat peut rendre des services la circulation aérienne dans les espaces situés au dessus la haute mer placés sous sa juridiction mais n'y exerce pas sa souveraineté. Question 2-7
En quoi consiste rôle iata C'est une organisation internationale qui vise à représenter orienter servir industrie aéronautique. Iata est acronyme 'international air transport association' (association internationale du transport aérien) créée en 1945 à la havane (cuba) association regroupe la majorité des compagnies aériennes du monde (quelque 240 compagnies aériennes soit 84% du trafic aérien) iata a but favoriser développement du transport aérien en unifiant en coordonnant les normes les règlements internationaux elle intervient notamment dans les domaines la sécurité des passagers du fret aérien ainsi que amélioration la modernisation des services sans négliger la réduction optimisation des coûts une des premières mesures association a été identifier les aéroports compagnies aériennes du monde entier des codes iata uniques (3 lettres les aéroports 2 lettres les compagnies) qui servent standards lors échanges informations entre acteurs du marché aérien ce qui amène une grande simplification ces échanges facilite développement du billet électronique son siège est aujourhui situé à montréal au canada. Question 2-8
En 1957 traité rome a été signé la première étape vers ue a débuté le nom cette union est La communauté économique européenne. The european union set up with aim of ending frequent bloody wars between neighbours which culminated in second world war as of 1950 european coal steel community begins to unite european countries economically politically in order to secure lasting peace the six founding countries are belgium france germany italy luxembourg the netherlands the 1950s are dominated a cold war between east west protests in hungary against communist regime are put down soviet tanks in 1956 in 1957 treaty of rome creates european economic community (eec) or 'common market'. Question 2-9
Si État estime ne pouvoir se conformer aux normes internationales il Notifie immédiatement à oaci les différences entre ses propres pratiques celles qui sont établies la norme internationale. Convention chicago article 38 dérogation aux normes aux procédures internationales tout État qui estime ne pouvoir se conformer en tous points à une quelconque ces normes ou procédures internationales ou mettre ses propres règlements ou pratiques en complet accord avec une norme ou procédure internationale amendée ou qui juge nécessaire adopter des règles ou des pratiques différant sur point quelconque celles qui sont établies une norme internationale notifie immédiatement à organisation aviation civile internationale les différences entre ses propres pratiques celles qui sont établies la norme internationale. Question 2-10
Quelle est obligation État en cas non conformité à une norme internationale État doit notifier au conseil oaci publier ces différences dans aip national. Convention chicago article 38 dérogation aux normes aux procédures internationales tout État qui estime ne pouvoir se conformer en tous points à une quelconque ces normes ou procédures internationales ou mettre ses propres règlements ou pratiques en complet accord avec une norme ou procédure internationale amendée ou qui juge nécessaire adopter des règles ou des pratiques différant sur point quelconque celles qui sont établies une norme internationale notifie immédiatement à organisation aviation civile internationale les différences entre ses propres pratiques celles qui sont établies la norme internationale. Question 2-11
Conventions chicago affirmation juste concernant la convention chicago 1944 est Chaque État à la souveraineté complète exclusive sur espace aérien au dessus son territoire. article 1er la conventions chicago les etats contractants reconnaissent que chaque État à la souveraineté complète exclusive sur espace aérien au dessus son territoire. Question 2-12
Conventions chicago la commission navigation aérienne se compose 9 membres nommés le conseil oaci. Convention chicago chapitre x la commission de navigation aÉrienne article 56 nomination la commission la commission navigation aérienne se compose dix neuf membres nommés le conseil parmi des personnes proposées des États contractants ces personnes doivent posséder les titres qualités ainsi que expérience voulus en matière science de pratique aéronautique le conseil invite tous les États contractants à soumettre des candidatures le président la commission navigation aérienne est nommé le conseil. Question 2-13
Le siège oaci se situe à 9 membres nommés le conseil oaci. International civil aviation organization (icao) 999 robert bourassa boulevard montréal quebec h3c 5h7 canada. Question 2-14
Conformément à quelle convention commandant aéronef peut imposer des mesures contre une personne ayant commis crime ou acte malveillant à bord avion 9 membres nommés le conseil oaci. convention chicago convention relative à aviation civile internationale (7 décembre 1944) convention rome convention relative aux dommages causés aux tiers à la surface des aéronefs étrangers (7 octobre 1952) convention tokyo convention relative aux infractions à certains autres actes survenant à bord des aéronefs (14 septembre 1963) convention montréal convention la répression actes illicites dirigés contre la sécurité aviation civile (23 septembre 1971) convention unification certaines règles relatives au transport aérien international (28 mai 1999 remplace progressivement la convention varsovie) convention la haye convention la répression la capture illicite aéronefs (16 décembre 1970). Question 2-15
Acronyme iata signifie International air transport association. Iata est acronyme 'international air transport association' (association internationale du transport aérien) créée en 1945 à la havane (cuba) association regroupe la majorité des compagnies aériennes du monde (quelque 240 compagnies aériennes soit 84% du trafic aérien) iata a but favoriser développement du transport aérien en unifiant en coordonnant les normes les règlements internationaux elle intervient notamment dans les domaines la sécurité des passagers du fret aérien ainsi que amélioration la modernisation des services sans négliger la réduction optimisation des coûts une des premières mesures association a été identifier les aéroports compagnies aériennes du monde entier des codes iata uniques (3 lettres les aéroports 2 lettres les compagnies) qui servent standards lors échanges informations entre acteurs du marché aérien ce qui amène une grande simplification ces échanges facilite développement du billet électronique son siège est aujourhui situé à montréal au canada. Question 2-16
Les objectifs iata sont Représenter guider servir secteur aérien. Iata est acronyme 'international air transport association' (association internationale du transport aérien) créée en 1945 à la havane (cuba) association regroupe la majorité des compagnies aériennes du monde (quelque 240 compagnies aériennes soit 84% du trafic aérien) iata a but favoriser développement du transport aérien en unifiant en coordonnant les normes les règlements internationaux elle intervient notamment dans les domaines la sécurité des passagers du fret aérien ainsi que amélioration la modernisation des services sans négliger la réduction optimisation des coûts une des premières mesures association a été identifier les aéroports compagnies aériennes du monde entier des codes iata uniques (3 lettres les aéroports 2 lettres les compagnies) qui servent standards lors échanges informations entre acteurs du marché aérien ce qui amène une grande simplification ces échanges facilite développement du billet électronique son siège est aujourhui situé à montréal au canada. Question 2-17
Dans quel domaine entité eurocontrol joue rôle opérationnel essentiel La gestion du trafic aérien. Iata est acronyme 'international air transport association' (association internationale du transport aérien) créée en 1945 à la havane (cuba) association regroupe la majorité des compagnies aériennes du monde (quelque 240 compagnies aériennes soit 84% du trafic aérien) iata a but favoriser développement du transport aérien en unifiant en coordonnant les normes les règlements internationaux elle intervient notamment dans les domaines la sécurité des passagers du fret aérien ainsi que amélioration la modernisation des services sans négliger la réduction optimisation des coûts une des premières mesures association a été identifier les aéroports compagnies aériennes du monde entier des codes iata uniques (3 lettres les aéroports 2 lettres les compagnies) qui servent standards lors échanges informations entre acteurs du marché aérien ce qui amène une grande simplification ces échanges facilite développement du billet électronique son siège est aujourhui situé à montréal au canada. Question 2-18
Le rôle easa est De veiller à la sécurité à la protection environnement dans les transports aériens en europe. Iata est acronyme 'international air transport association' (association internationale du transport aérien) créée en 1945 à la havane (cuba) association regroupe la majorité des compagnies aériennes du monde (quelque 240 compagnies aériennes soit 84% du trafic aérien) iata a but favoriser développement du transport aérien en unifiant en coordonnant les normes les règlements internationaux elle intervient notamment dans les domaines la sécurité des passagers du fret aérien ainsi que amélioration la modernisation des services sans négliger la réduction optimisation des coûts une des premières mesures association a été identifier les aéroports compagnies aériennes du monde entier des codes iata uniques (3 lettres les aéroports 2 lettres les compagnies) qui servent standards lors échanges informations entre acteurs du marché aérien ce qui amène une grande simplification ces échanges facilite développement du billet électronique son siège est aujourhui situé à montréal au canada. Question 2-19
Quelle affirmation est juste De veiller à la sécurité à la protection environnement dans les transports aériens en europe. Ecqb04 juin 2018 feedback ultra partiel reçu début juin très peu information sur cette question elle parle probablement du changement appellation easa qui devrait perdre ' du mot 'safety' devenir 'eaa' (european agency aviation agence européenne aviation) nous sommes preneur toute information si vous avez cette question à examen merci !. Question 2-20
Selon annexe 8 oaci certificat navigabilité doit être renouvelé ou reste valide après Les lois etat immatriculation. oaci annexe 8 chapitre 3 certificat de navigabilitÉ 3 2 délivrance maintien la validité un certificat navigabilité 3 2 3 le certificat navigabilité sera renouvelé ou restera en état validité selon les lois État immatriculation à condition que ce dernier exige que maintien la navigabilité aéronef soit constaté au moyen vérifications périodiques effectuées à des intervalles déterminés en tenant compte du temps utilisation de la nature cette utilisation ou au moyen un système vérifications approuvé cet État ayant effet au moins équivalent. Question 2-21
Selon les normes oaci traitant du calcul la résistance des structures des aéronefs navigabilité la masse prévue au début du roulement le décollage appelle Masse calcul au décollage. Conibox dans module 031 on parle masse opérationnelle mais jamais masse calcul est ce que la réponse 'masse calcu est vraiment la bonne réponse ? la masse calcul au décollage est bien la masse prévue au début du roulement le décollage (entendre là 'course du décollage') le terme 'caclu est plus approprié que 'masse opérationnelle' qui défini ici plus une masse un type mission donnée. Question 2-22
Le facteur charge a la signification suivante Le rapport une charge définie au poids aéronef celui ci étant exprimé en terme forces aérodynamiques forces inertie réactions du sol. Question a supprimer pas en 010. Question 2-23
La prolongation du certificat navigabilité aéronef doit être déterminée selon annexe 8 oaci Etat immatriculation. Question a supprimer pas en 010. Question 2-24
Un aérostat non entraîné organe moteur est Etat immatriculation. Un ornithoptère est aéronef dont la sustentation est assurée des battements ailes suivant principe du vol des oiseaux il y a donc besoin un organe moteur agiter les ailes !. Question 2-25
Annexe 6 oaci établit des normes Exploitation technique des aéronefs. Un ornithoptère est aéronef dont la sustentation est assurée des battements ailes suivant principe du vol des oiseaux il y a donc besoin un organe moteur agiter les ailes !. Question 2-26
Le certificat limitation nuisance est obligatoire certains avions il atteste que ces aéronefs ont des niveaux bruit définis Dans une annexe à la convention chicago. nmorandgmailcom toujours du mal à voir différence entre code oaci conv chicago (j'ai repondu oaci car elle sensée reprendre les disposition la conv chicago) attention code aviation civile n'est pas oaci c'est la réglementation française aviation (texte réglementaire) comme il existe code action sociale de la famille code du travail code pénal ce sont des textes oaci est une organisation. Question 2-27
Les limites relatives au chargement devront inclure Toutes les limites masse centrage répartition masse de charges appliquées au plancher. Annexe 8 navigabilité des aéronefs chapitre 9 limites emploi et renseignements À fournir aux utilisateurs 9 1 généralités les limites emploi à intérieur desquelles la conformité aux normes la présente annexe est établie ainsi que tous autres renseignements nécessaires à la sécurité utilisation avion seront portés à la connaissance des intéressés au moyen du manuel vol avion au moyen repères de plaques indicatrices par tous autres procédés qui peuvent efficacement remplir même rôle ces limites emploi ces renseignements comprendront au moins les éléments prescrits aux § 9 2 9 3 9 4 9 2 limites emploi les limites emploi qui risquent être dépassées en vol qui sont définies quantitativement seront exprimées dans les unités appropriées corrigées au besoin des erreurs mesure afin que équipage conduite puisse simple lecture des instruments dont il dispose déterminer moment où ces limites sont atteintes 9 2 1 limites relatives au chargement les limites relatives au chargement comprendront toutes les limites masse centrage répartition masse de charges appliquées au plancher. Question 2-28
Navigabilité programme continu vérification la structure etat conception avion assurera qu'il existe programme continu vérification la structure afin maintenir état navigabilité avion ce programme inclut une information spécifique concernant la prévention le contrôle état corrosion les avions De masse maximale certifiée au décollage supérieure à 57 kg. annexe 8 navigabilité des aéronefs 4 2 responsabilités des États contractants en ce qui concerne maintien la navigabilité 4 2 1 État conception 4 2 1 1 État conception un aéronef c) il agit un avion dont la masse maximale au décollage certifiée est supérieure à 5700 kg veillera à ce qu'il existe programme maintien intégrité structurale assurer la navigabilité avion le programme contiendra des renseignements précis concernant la prévention le contrôle la corrosion. Question 2-29
Ensemble processus lesquels aéronef se conforme aux spécifications navigabilité applicables reste en état être utilisés en toute sécurité est appelé Le maintien la navigabilité. annexe 8 navigabilité des aéronefs maintien la navigabilité ensemble processus lesquels aéronef moteur une hélice ou une pièce se conforment aux spécifications navigabilité applicables restent en état être utilisés en toute sécurité pendant toute leur durée vie utile. Question 2-30
Part fcl définitions le terme 'catégorie aéronef' désigne une classification des aéronefs Selon des caractéristiques base définies. définition part fcl (easa) une 'catégorie aéronef' désigne une classification des aéronefs selon des caractéristiques base définies exemple avion aéronef à sustentation motorisée hélicoptère dirigeable planeur ou ballon libre. Question 2-31
La lettre commune identification devra être choisie parmi les séries caractères inclus dans les codes appel radio alloués à organisation aviation civile internationale union internationale des télécommunications. La lettre commune c'est exemple 'f' des avions immatriculés la france ou 'g' des avions immatriculés en angleterre immatriculation française 'f gzhb' ce boeing 737 transavia. Question 2-32
Marques nationalité immatriculation des aéronefs les marques immatriculation sont assignées Etat immatriculation ou autorité immatriculation sous marque commune. annexe 7 marques nationalité immatriculation des aéronefs 3 marques de nationalitÉ marques communes et marques immatriculation À utiliser 3 5 la marque immatriculation constituée des lettres des chiffres ou une combinaison lettres de chiffres sera assignée État immatriculation ou autorité immatriculation sous marque commune. Question 2-33
Lorsque la marque immatriculation comportera des lettres les combinaisons utilisées ne devront pas pouvoir être confondues avec Les combinaisons cinq lettres employées dans code international des signaux. annexe 7 marques nationalité immatriculation des aéronefs 3 marques de nationalitÉ marques communes et marques immatriculation À utiliser 3 1 la marque nationalité ou la marque commune la marque immatriculation seront constituées un groupe caractères 3 2 la marque nationalité ou la marque commune précédera la marque immatriculation lorsque premier caractère la marque immatriculation sera une lettre celle ci sera précédée un tiret 3 3 la marque nationalité sera choisie dans la série des symboles nationalité qui figurent dans les indicatifs appel radio attribués à État immatriculation union internationale des télécommunications la marque nationalité choisie sera communiquée à organisation aviation civile internationale 3 4 la marque commune sera choisie dans la série symboles qui figurent dans les indicatifs appel radio attribués à organisation aviation civile internationale union internationale des télécommunications note assignation une marque commune à une autorité immatriculation sous marque commune sera effectuée organisation aviation civile internationale 3 5 la marque immatriculation constituée des lettres des chiffres ou une combinaison lettres de chiffres sera assignée État immatriculation ou autorité immatriculation sous marque commune 3 6 lorsque la marque immatriculation comportera des lettres les combinaisons utilisées ne devront pas pouvoir être confondues avec les groupes cinq lettres employés dans code international des signaux deuxième partie avec les groupes trois lettres commençant q employés dans code q avec signal détresse sos ou avec tous autres signaux urgence analogues tels que xxx pan ttt. Question 2-34
Conformément à annexe 7 la marque immatriculation sera constituée des lettres des chiffres ou une combinaison lettres de chiffres sera assignée Etat immatriculation ou autorité immatriculation sous marque commune. Les marques communes immatriculation sont la (ou les) première(s) lettre(s) du code pays (exemple f la france vn le vietnam lx le luxembourg) union internationale des télécommunications attribue une parfois plusieurs marques communes immatriculation à chaque pays (exemple brésil a pp pr ou pt) un pays doit ensuite informer uit la ou les lettres qu'elle va utiliser informer aussi oaci ensuite seulement etat immatriculation attribue selon ses propres critères les immatriculations aux avions annexe 7 marques nationalité immatriculation des aéronefs 3 marques de nationalitÉ marques communes et marques immatriculation À utiliser 3 1 la marque nationalité ou la marque commune la marque immatriculation seront constituées un groupe caractères 3 2 la marque nationalité ou la marque commune précédera la marque immatriculation lorsque premier caractère la marque immatriculation sera une lettre celle ci sera précédée un tiret 3 3 la marque nationalité sera choisie dans la série des symboles nationalité qui figurent dans les indicatifs appel radio attribués à État immatriculation union internationale des télécommunications la marque nationalité choisie sera communiquée à organisation aviation civile internationale 3 4 la marque commune sera choisie dans la série symboles qui figurent dans les indicatifs appel radio attribués à organisation aviation civile internationale union internationale des télécommunications 3 5 la marque immatriculation constituée des lettres des chiffres ou une combinaison lettres de chiffres sera assignée État immatriculation ou autorité immatriculation sous marque commune 3 6 lorsque la marque immatriculation comportera des lettres les combinaisons utilisées ne devront pas pouvoir être confondues avec les groupes cinq lettres employés dans code international des signaux deuxième partie avec les groupes trois lettres commençant q employés dans code q avec signal détresse sos ou avec tous autres signaux urgence analogues tels que xxx pan ttt. Question 2-35
Marques nationalité immatriculation des aéronefs la hauteur des marques portées le fuselage ou la structure en tenant lieu par empennage vertical des aérodynes sera Au moins 3 centimètres. annexe 7 marques nationalité immatriculation des aéronefs 5 2 aérodynes 5 2 1 ailes la hauteur des marques portées les ailes des aérodynes sera au moins 50 centimètres 5 2 2 fuselage (ou structure en tenant lieu) empennage vertical la hauteur des marques portées le fuselage (ou la structure en tenant lieu) par empennage vertical des aérodynes sera au moins 30 centimètres. Question 2-36
Marques nationalité immatriculation des aéronefs la hauteur des marques portées les ailes des aérodynes sera Au moins 5 centimètres. annexe 7 marques nationalité immatriculation des aéronefs 5 2 aérodynes 5 2 1 ailes la hauteur des marques portées les ailes des aérodynes sera au moins 50 centimètres 5 2 2 fuselage (ou structure en tenant lieu) empennage vertical la hauteur des marques portées le fuselage (ou la structure en tenant lieu) par empennage vertical des aérodynes sera au moins 30 centimètres. Question 2-37
La lettre commune identification devra être choisie parmi les séries caractères inclus dans les codes appel radio alloués à organisation aviation civile internationale union internationale des télécommunications. mbeaupuy la lettre commune identification correspond à la marque nationalité ou c'est autre chose svp ? c'est la marque nationalité c'est exemple 'f' des avions immatriculés la france ou 'g' des avions immatriculés en angleterre immatriculation française 'f gzhb' ce boeing 737 transavia. Question 2-38
Quand des lettres sont utilisées la marque immatriculation la combinaison lettre qui ne devrait pas être utilisée ne pas interférer avec les signaux urgence à organisation aviation civile internationale union internationale des télécommunications. Le texte annexe 7 oaci (ci dessous) indique les 3 combinaisons lettre qui ne devraient pas être utilisées xxx pan ttt annexe 7 marques nationalité immatriculation des aéronefs 3 marques de nationalitÉ marques communes et marques immatriculation À utiliser 3 6 lorsque la marque immatriculation comportera des lettres les combinaisons utilisées ne devront pas pouvoir être confondues avec les groupes cinq lettres employés dans code international des signaux deuxième partie avec les groupes trois lettres commençant q employés dans code q avec signal détresse sos ou avec tous autres signaux urgence analogues tels que xxx pan ttt ttt en janvier 1914 la 'london international convention on safety of life at sea' a adopté code morse ttt comme de sécurité indiquant aux bateaux danger la navigation ou donnant des avertissements météorologiques importants xxx xxx est en radiotélégraphie morse sur la fréquence 500 khz signal transmettre message concernant la sécurité un navire un aéronef ou une personne quelconque se trouvant à bord ou en vue du bord le radiotélégraphiste fait trois répétitions du groupe xxx en morse pan signal un urgence. Question 2-39
Quand des lettres sont utilisées la marque immatriculation la combinaison lettre qui ne devrait pas être utilisée ne pas interférer avec les signaux urgence à organisation aviation civile internationale union internationale des télécommunications. Le texte annexe 7 oaci (ci dessous) indique les 3 combinaisons lettre qui ne devraient pas être utilisées xxx pan ttt annexe 7 marques nationalité immatriculation des aéronefs 3 marques de nationalitÉ marques communes et marques immatriculation À utiliser 3 6 lorsque la marque immatriculation comportera des lettres les combinaisons utilisées ne devront pas pouvoir être confondues avec les groupes cinq lettres employés dans code international des signaux deuxième partie avec les groupes trois lettres commençant q employés dans code q avec signal détresse sos ou avec tous autres signaux urgence analogues tels que xxx pan ttt ttt en janvier 1914 la 'london international convention on safety of life at sea' a adopté code morse ttt comme de sécurité indiquant aux bateaux danger la navigation ou donnant des avertissements météorologiques importants xxx xxx est en radiotélégraphie morse sur la fréquence 500 khz signal transmettre message concernant la sécurité un navire un aéronef ou une personne quelconque se trouvant à bord ou en vue du bord le radiotélégraphiste fait trois répétitions du groupe xxx en morse pan signal un urgence. Question 2-40
Quand des lettres sont utilisées la marque immatriculation la combinaison lettre qui ne devrait pas être utilisée ne pas interférer avec les signaux urgence ou détresse à organisation aviation civile internationale union internationale des télécommunications. Le texte annexe 7 oaci (ci dessous) indique les 3 combinaisons lettre qui ne devraient pas être utilisées xxx pan ttt annexe 7 marques nationalité immatriculation des aéronefs 3 marques de nationalitÉ marques communes et marques immatriculation À utiliser 3 6 lorsque la marque immatriculation comportera des lettres les combinaisons utilisées ne devront pas pouvoir être confondues avec les groupes cinq lettres employés dans code international des signaux deuxième partie avec les groupes trois lettres commençant q employés dans code q avec signal détresse sos ou avec tous autres signaux urgence analogues tels que xxx pan ttt ttt en janvier 1914 la 'london international convention on safety of life at sea' a adopté code morse ttt comme de sécurité indiquant aux bateaux danger la navigation ou donnant des avertissements météorologiques importants xxx xxx est en radiotélégraphie morse sur la fréquence 500 khz signal transmettre message concernant la sécurité un navire un aéronef ou une personne quelconque se trouvant à bord ou en vue du bord le radiotélégraphiste fait trois répétitions du groupe xxx en morse pan signal un urgence.
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