Obtention > atterrissage : Abréviations.l'abréviation 'papi' signifie ?

Question 16-1 : Precision approach path indicator indicateur de trajectoire d'approche de précision precision approach path index indice de trajectoire d'approche de précision precision approach power indicator indicateur de puissance d'approche de précision precision approach power index indice de puissance d'approche de précision

exemple 116 precision approach path indicator (indicateur de trajectoire d'approche de précision). — Voici le fonctionnement d'un papi . 776.papi precision approach path indicator.. oaci annexe 14 aérodromes .papi.description..5 3 5 24 le dispositif papi sera constitué par une barre de flanc formée de quatre ensembles lumineux à transition franche à lampes multiples ou à lampes individuelles groupées par paires également espacés il sera situé sur le côté gauche de la piste à moins que cette disposition ne soit physiquement impossible. note lorsqu'une piste est utilisée par des aéronefs qui exigent un guidage visuel en roulis non assuré par d'autres moyens extérieurs il est possible d'installer une deuxième barre de flanc de l'autre côté de la piste.5 3 5 26 la barre de flanc d'un papi sera construite et disposée de manière qu'un pilote qui exécute une approche et dont l'avion se trouve.a sur la pente d'approche ou tout près de celle ci voie les deux ensembles les plus rapprochés de la piste en rouge et les deux ensembles les plus éloignés de la piste en blanc.b au dessus de la pente d'approche voie l'ensemble le plus rapproché de la piste en rouge et les trois ensembles les plus éloignés de la piste en blanc et plus au dessus voie tous les ensembles en blanc.c au dessous de la pente d'approche voie les trois ensembles les plus rapprochés de la piste en rouge et l'ensemble le plus éloigné de la piste en blanc et plus au dessous voie tous les ensembles en rouge precision approach path indicator (indicateur de trajectoire d'approche de précision).

Sauvetage et lutte contre l'incendie.la catégorie d'aérodrome qui détermine ?

Question 16-2 : La longueur et la largeur du fuselage des avions les plus longs qui utilisent normalement l'aérodrome la longueur et la masse du fuselage des avions les plus longs qui utilisent normalement l'aérodrome la longueur du fuselage des avions les plus longs qui utilisent normalement l'aérodrome la longueur de la piste la plus longue et la masse maximale du fuselage des avions les plus lourds qui utilisent l'aérodrome

exemple 120 la longueur et la largeur du fuselage des avions les plus longs qui utilisent normalement l'aérodrome. — Oaci annexe 14 aérodromes.9 2 5 la catégorie d'aérodrome sera déterminée à l'aide du tableau 9 1 et sera fondée sur la longueur et la largeur du fuselage des avions les plus longs qui utilisent normalement l'aérodrome. 785 la longueur et la largeur du fuselage des avions les plus longs qui utilisent normalement l'aérodrome.

Le code de référence d'aérodrome est un code composé de 2 éléments qui ?

Question 16-3 : 2b 4h 6d 5e

exemple 124 2b. — Oaci annexe 14 .1 6 1 un code de référence d'aérodrome chiffre et lettre de code choisi à des fins de planification d'aérodrome sera déterminé conformément aux caractéristiques des avions auxquels une installation d'aérodrome est destinée.1 6 2 les chiffres et les lettres du code de référence d'aérodrome auront les significations indiquées au tableau 1 1.1 6 3 le chiffre de code correspondant à l'élément 1 sera déterminé d'après le tableau 1 1 en choisissant le chiffre de code correspondant à la plus grande des distances de référence des avions auxquels la piste est destinée.1 6 4 la lettre de code correspondant à l'élément 2 sera déterminée d'après le tableau 1 1 en choisissant la lettre de code qui correspond à l'envergure la plus grande des avions auxquels l'installation est destinée. 765 2b.

La largeur maximale d'une voie de circulation devant être utilisée par un ?

Question 16-4 : 15 m 23 m 10 50 m 18 m

exemple 128 15 m — Cette question n'est pas présente dans la base jaa uk elle est 100% française tombé aux examens en france et il faut reconnaitre qu'elle ne vous apporte aucune connaissance utile pour votre carrière de pilote 15 m

Sûreté définitions..la zone qui comprend l'aire de mouvement d'un ?

Question 16-5 : Côté piste aire de manoeuvre programme de sûreté terminal

exemple 132 côté piste. — Définition de l'annexe 17 .côté piste l'aire de mouvement d'un aéroport et la totalité ou une partie des terrains et bâtiments adjacents dont l'accès est contrôlé.c'est l'aire de manoeuvre qui est comprise dans l'aire de mouvement et pas l'inverse .l'aire de mouvement comprend donc l'aire de manoeuvre plus les aires de trafic mais pas les bâtiments adjacents.un 'programme de sûreté' n'est pas une zone.il nous reste donc côté piste cp qui est l'aire de mouvement et la totalité ou une partie des terrains et des bâtiments adjacents d'un aérodrome dont l'accès est réglementé annex 17 voir 'airside' .il existe aussi le côté ville cv qui correspond aux parties d'un aéroport y compris la totalité ou une partie des terrains et des bâtiments adjacents qui ne se trouvent pas du côté piste côté piste.

Le papi est constitué ?

Question 16-6 : Par une barre de 4 feux à secteurs ou d'éléments doubles également espacés par deux barres de 4 feux à secteurs ou d'éléments doubles également espacés par deux barres de 6 feux à secteurs ou d'éléments doubles également espacés par une barre de deux feux à secteurs également espacés

exemple 136 par une barre de 4 feux à secteurs ou d'éléments doubles, également espacés. — Voici le fonctionnement d'un papi . 776.papi precision approach path indicator.. oaci annexe 14 aérodromes .papi.description..5 3 5 24 le dispositif papi sera constitué par une barre de flanc formée de quatre ensembles lumineux à transition franche à lampes multiples ou à lampes individuelles groupées par paires également espacés il sera situé sur le côté gauche de la piste à moins que cette disposition ne soit physiquement impossible. note lorsqu'une piste est utilisée par des aéronefs qui exigent un guidage visuel en roulis non assuré par d'autres moyens extérieurs il est possible d'installer une deuxième barre de flanc de l'autre côté de la piste.5 3 5 26 la barre de flanc d'un papi sera construite et disposée de manière qu'un pilote qui exécute une approche et dont l'avion se trouve.a sur la pente d'approche ou tout près de celle ci voie les deux ensembles les plus rapprochés de la piste en rouge et les deux ensembles les plus éloignés de la piste en blanc.b au dessus de la pente d'approche voie l'ensemble le plus rapproché de la piste en rouge et les trois ensembles les plus éloignés de la piste en blanc et plus au dessus voie tous les ensembles en blanc.c au dessous de la pente d'approche voie les trois ensembles les plus rapprochés de la piste en rouge et l'ensemble le plus éloigné de la piste en blanc et plus au dessous voie tous les ensembles en rouge par une barre de 4 feux à secteurs ou d'éléments doubles, également espacés.

Le balisage lumineux des bords de piste est matérialisé par des feux de ?

Question 16-7 : Blanche bleue verte rouge

exemple 140 blanche. — Le bleu est pour la couleur des bords de taxiway. 774 blanche.

Le prolongement d'arrêt est une aire rectangulaire au sol située à ?

Question 16-8 : Au décollage puisse s'arrêter en cas d'arrêt décollage à l'atterrissage puisse s'arrêter en cas d'urgence seulement à l'atterrissage puisse s'arrêter s'il dépasse l'extrémité de piste à l'atterrissage ou au décollage puisse s'arrêter

exemple 144 au décollage puisse s'arrêter en cas d'arrêt décollage. — Prolongement d'arrêt .aire rectangulaire définie au sol coaxiale à la piste adjacente à l'une de ses extrémités et aménagée de façon à permettre à un aéronef de terminer sa manoeuvre de décollage interrompu dite d'accélération arrêt et de pouvoir le faire sans subir de dommage.le prolongement d'arrêt n'est pas aménagé pour qu'un aéronef à l'atterrissage puisse s'y arrêter l'équipage d'un aéronef à l'atterrissage a déjà pris en compte différents facteurs pour palier les pannes de reverse ou la contamination de la piste voir aussi un vent de face moins fort que prévu une masse légèrement supérieure à celle prévue un point de touché un peu tardif etc .ces facteurs sont de 0 7 pour les turbopropulseurs 0 6 pour les avions à réactions 0 15 pour une piste contaminée.bien entendu il y a des limites comme l'airbus a340 d'air france à toronto ou l'a340 d'ibéria à quito mais dans l'ensemble la plupart des vols s'arrêtent dans les limites de la piste s'ils finissent parfois sur le prolongement d'arrêt s'il existe c'est tant mieux pour eux mais on ne peut pas tenir compte de l'existence du prolongement d'arrêt dans les calculs pour l'atterrissage. 787. dans les deux cas il n'y a heureusement pas eu de victimes au décollage puisse s'arrêter en cas d'arrêt décollage.

L'haltère blanche avec les deux bandes noires perpendiculaires indique que ?

Question 16-9 : Le roulage n'est pas limité aux voies de circulation des vols de planeurs sont en cours en dehors de la zone d'atterrissage le décollage l'atterrissage et le roulage sont autorisés sur les pistes et/ou les voies de circulation cet aérodrome utilise des pistes parallèles

exemple 148 le roulage n'est pas limité aux voies de circulation. — 789.le décollage et l'atterrissage doivent se faire sur la ou les pistes le roulage peut se faire n'importe où le roulage n'est pas limité aux voies de circulation.

Distances déclarées.la 'toda' est ?

Question 16-10 : La distance de roulement utilisable au décollage augmentée de la longueur du prolongement dégagé s'il y en a un la longueur de piste utilisable plus la longueur du prolongement dégagé s'il existe la distance de roulement utilisable au décollage augmentée de la longueur du prolongement dégagé et du prolongement d'arrêt s'ils existent la distance de roulement utilisable au décollage augmentée de la longueur du prolongement d'arrêt

exemple 152 la distance de roulement utilisable au décollage, augmentée de la longueur du prolongement dégagé, s'il y en a un. — Toda take off distance available.oaci annexe 14 . distances déclarées .a distance de roulement utilisable au décollage tora longueur de piste déclarée comme étant utilisable et convenant pour le roulement au sol d'un avion au décollage.b distance utilisable au décollage toda distance de roulement utilisable au décollage augmentée de la longueur du prolongement dégagé s'il y en a un.c distance utilisable pour l'accélération arrêt asda distance de roulement utilisable au décollage augmentée de la longueur du prolongement d'arrêt s'il y en a un.d distance utilisable à l'atterrissage lda longueur de piste déclarée comme étant utilisable et convenant pour le roulement au sol d'un avion à l'atterrissage. 768.. prolongement dégagé cwy aire rectangulaire définie au sol ou sur l'eau placée sous le contrôle de l'autorité compétente et choisie ou aménagée de manière à constituer une aire convenable au dessus de laquelle un avion peut exécuter une partie de la montée initiale jusqu'à une hauteur spécifiée la distance de roulement utilisable au décollage, augmentée de la longueur du prolongement dégagé, s'il y en a un.

Balisage lumineux des objets.les feux d'obstacle à basse intensité disposés ?

Question 16-11 : Jaunes à éclats fixes de couleur rouge fixes de couleur bleue bleus à éclats

exemple 156 jaunes à éclats. — Icao annex 14 aerodromes volume 1 .chapter 6 visual aids for denoting obstacles.6 3 25 low intensity obstacle lights displayed on vehicles associated with emergency or security shall be flashing blue and those displayed on other vehicles shall be flashing yellow jaunes à éclats.

Dispositif lumineux d'approche de précision.un dispositif lumineux d'approche ?

Question 16-12 : 900 m ainsi que d'une barre transversale de feux de 30 m de longueur située à 300 m du seuil de piste 300 m ainsi que d'une barre transversale de feux de 30 m de longueur située à 150 m du seuil de piste 600 m ainsi que d'une barre transversale de feux de 30 m de longueur située à 300 m du seuil de piste 1200 m ainsi que d'une barre transversale de feux de 30 m de longueur située à 420 m du seuil de piste

exemple 160 900 m, ainsi que d'une barre transversale de feux de 30 m de longueur, située à 300 m du seuil de piste. — 778 900 m, ainsi que d'une barre transversale de feux de 30 m de longueur, située à 300 m du seuil de piste.

Aides visuelles à la navigation feux d'extrémité de piste.la couleur des ?

Question 16-13 : Rouge blanche jaune verte

exemple 164 rouge. — Annexe 14 . 5 3 11 feux d'extrémité de piste.emploi.5 3 11 1 des feux d'extrémité de piste seront installés sur les pistes dotées de feux de bord de piste.emplacement.5 3 11 2 les feux d'extrémité de piste seront disposés sur une ligne perpendiculaire à l'axe de la piste aussi près que possible de l'extrémité de la piste et en tout cas à 3 m au plus de cette extrémité à l'extérieur de la piste.caracteristiques.5 3 11 4 les feux d'extrémité de piste seront des feux fixes unidirectionnels émettant un faisceau rouge en direction de la piste l'intensité et l'ouverture de faisceau des feux seront suffisantes pour les conditions de visibilité et de luminosité ambiante dans lesquelles la piste est destinée à être utilisée rouge.

Aides visuelles à la navigation feux de seuil de piste.la couleur des feux ?

Question 16-14 : Verte blanche blanche à éclats jaune

exemple 168 verte. — Annexe 14 'aerodromes' .characteristics of runway threshold and wing bar lights .5 3 10 9 runway threshold and wing bar lights shall be fixed unidirectional lights showing green in the direction of approach to the runway the intensity and beam spread of the lights shall be adequate for the conditions of visibility and ambient light in which use of the runway is intended verte.

Une double croix blanche disposée horizontalement dans l'air à signaux indique ?

Question 16-15 : Des vols de planeur sont en cours les pistes sont fermées et l'aérodrome est interdit le roulage en dehors des voies de circulation taxiway est interdit des vols d'hélicoptère sont en cours

exemple 172 des vols de planeur sont en cours. — 791.vols de planeur en cours au dessus de l'aérodrome des vols de planeur sont en cours.

Signaux visuels au sol.un panneau horizontal blanc en forme d'haltère ?

Question 16-16 : Qu'il est prescrit aux aéronefs d'atterrir et de décoller sur les pistes seulement mais que les autres manoeuvres peuvent être effectuées ailleurs que sur les pistes et voies de circulation qu'il est prescrit aux aéronefs d'atterrir de décoller et de circuler exclusivement sur les pistes et voies de circulation qu'en raison du mauvais état de l'aire de manoeuvre ou pour toute autre raison des précautions spéciales doivent être prises au cours de l'approche ou au cours de l'atterrissage que les atterrissages sont interdits et que l'interdiction peut se prolonger

exemple 176 qu'il est prescrit aux aéronefs d'atterrir et de décoller sur les pistes seulement, mais que les autres manoeuvres peuvent être effectuées ailleurs que sur les pistes et voies de circulation. — Oaci annexe 2 règles de l'air . 789.4 2 signaux visuels au sol..4 2 3 2 un panneau horizontal blanc en forme d'haltère comportant une bande noire perpendiculaire à la barre transversale dans chacune des extrémités circulaires de l'haltère indique lorsqu'il est disposé sur l'aire à signaux qu'il est prescrit aux aéronefs d'atterrir et de décoller sur les pistes seulement mais que les autres manoeuvres peuvent être effectuées ailleurs que sur les pistes et voies de circulation qu'il est prescrit aux aéronefs d'atterrir et de décoller sur les pistes seulement, mais que les autres manoeuvres peuvent être effectuées ailleurs que sur les pistes et voies de circulation.

Règles de l'air signaux visuels au sol.lorsqu'elle est placée sur l'aire à ?

Question 16-17 : Que dans le sens de la piste les virages doivent être exécutés à droite avant l'atterrissage et après le décollage la position du point de référence de l'aérodrome que les virages dans le circuit d'aérodrome doivent être exécutés à gauche les planeurs devant exécuter leurs virages à droite que les virages à 180 degrés pour remonter la piste doivent être exécutés à droite

Oaci annexe 2 règles de l'air . 792..4 2 signaux visuels au sol..4 2 6 circulation à droite.une flèche de couleur voyante dirigée vers la droite placée sur l'air à signaux ou disposée horizontalement à l'extrémité de la piste ou de la bande en service indique que les virages doivent être exécutés à droite avant l'atterrissage et après le décollage

Qu'est ce qu'une 'barrette' ?

Question 16-18 : Trois feux au sol ou plus proches les uns des autres apparaissant comme une barre de feux un obstacle balisé proche de la piste et/ou des voies de circulation un point d'attente de catégorie ii ou iii une structure frangible sur laquelle sont fixés les feux d'approche

exemple 184 trois feux au sol ou plus, proches les uns des autres, apparaissant comme une barre de feux. — Les flèches blanches vous indiquent des regroupements de trois feux et plus proches les uns des autres apparaissant comme une barre de feux . 793.ce sont des 'barrettes' trois feux au sol ou plus, proches les uns des autres, apparaissant comme une barre de feux.

Rampe d'approche.la longueur de la rampe d'approche d'une piste sur laquelle ?

Question 16-19 : 900 m 600 m 300 m 150 m

Quelle 'code lettre' doit être choisi pour identifier un taxiway qui peut ?

Question 16-20 : Lettre code 'c' lettre code 'b' lettre code 'd' lettre code 'e'

exemple 192 lettre code 'c'. — Code letter/ taxiway width.'a' 7 5 m..'b' 10 5 m..'c' 15 m si la voie de relation est destinée aux avions dont l'empattement est inférieurà 18 m .18 m si la voie de relation est destinée aux avions dont l'empattement est égal ou supérieur à 18 m.'d' 18 m si la voie de relation est destinée aux avions dont la largeur hors tout du train principal est inférieure à 9 m .23 m si la voie de relation est destinée aux avions dont la largeur hors tout du train principal est supérieure ou égale à 9 m.'e' 23 m lettre code 'c'.

La proposition décrivant une rampe d'approche lumineuse cat i complète ?

Question 16-21 : 5 barres transversales une ligne axiale avec 3 2 et 1 rangés de lampe par groupe 4 barres transversales une ligne axiale avec 3 ou 2 rangés de lampe par groupe 3 barres transversales une ligne axiale avec 3 2 ou 1 rangés de lampe par groupe 3 barres transversales une ligne axiale avec 3 ou 2 rangés de lampe par groupe

exemple 196 5 barres transversales, une ligne axiale avec 3, 2 et 1 rangés de lampe par groupe. — 794..la longueur de la ligne d'approche est de 900 m en configuration dite normale laquelle schématisée ci dessus comprend. une ligne axiale composée tous les 30 m de . > un seul feu sur ses 300 premiers mètres . > un groupe de deux feux sur ses 300 m intermédiaires . > un groupe de trois feux sur ses 300 derniers mètres. un ensemble de barres transversales à 150 m 300m 450 m 600 m et 750 m complétant respectivement la ligne axiale de deux fois quatre cinq six sept et huit feux. 795.diagramme ci dessus avec les barres transversales le pilote peut facilement interpréter sa position dans un environnement de faible visibilité et/ou de nuit 5 barres transversales, une ligne axiale avec 3, 2 et 1 rangés de lampe par groupe.

L'annexe à la convention de l'oaci spécifie que les dimensions des ?

Question 16-22 : 45 mètres 35 mètres 50 mètres 40 mètres

exemple 200 45 mètres — Youkounkunz .chiffre de code 1 18 à 23m.chiffre de code 2 23 à 30m.chiffre de code 3 30 à 45m.chiffre de code 4 45 à 60m...width of runways annex 14 volume 1 . 3 1 10 recommendation the width of a runway should be not less than the appropriate dimension specified in the following tabulation.. 45 mètres

Des croix blanches ou jaunes peintes ou situées aux seuils et sur la piste ?

Question 16-23 : Cette piste est fermée l'atterrissage est interdit les aéronefs doivent atterrir et décoller sur cette piste toutes les autres manoeuvres sont limitées aux voies de circulation cette piste est utilisée par des planeurs et des vols de planeurs sont en cours des précautions particulières doivent être observées en raison du mauvais état de cette piste

exemple 204 cette piste est fermée, l'atterrissage est interdit. — Oaci annexe 14 . 7 1 pistes et voies de circulation fermées en totalité ou en partie.7 1 4 caractéristiques. .les marques seront de couleur blanche dans le cas d'une piste et jaune dans le cas d'une voie de circulation.exemple . 797..unité mobile . 796 cette piste est fermée, l'atterrissage est interdit.

La densité de la circulation d'aérodrome est dite 'forte' lorsque le nombre ?

Question 16-24 : 35 30 25 20

Dans le code de référence d'une piste la lettre de référence identifie ?

Question 16-25 : L'envergure de l'aéronef et la distance entre les bords extérieurs des roues du train principal la longueur et le diamètre maximal du fuselage l'envergure de l'aéronef la longueur de piste

exemple 212 l'envergure de l'aéronef et la distance entre les bords extérieurs des roues du train principal. — l'envergure de l'aéronef et la distance entre les bords extérieurs des roues du train principal.

Les marquages instructions obligatoires sur un aérodrome devrait être des ?

Question 16-26 : Inscription blanche sur fond rouge inscription noir sur fond rouge inscription jaune sur fond noir inscription noir sur fond jaune

exemple 216 inscription blanche sur fond rouge. — Oaci annexe 14 aerodromes volume 1. caractéristiques .5 4 2 12 les panneaux d'obligation porteront une inscription blanche sur fond rouge . 798.vous pouvez noter des inscriptions 'jaune sur fond noir' sur l'exemple de l'annexe 14 mais le texte indique. emploi 5 4 2 1 un panneau d'obligation sera installé pour identifier un emplacement au delà duquel un aéronef circulant au sol où un véhicule ne passera pas à moins d'y être autorisé par la tour de contrôle d'aérodrome . .5 4 2 2 les panneaux d'obligation comprendront les panneaux d'identification de piste les panneaux de point d'attente de catégorie i ii ou iii les panneaux de point d'attente avant piste les panneaux de point d'attente sur voie de service et les panneaux d'entrée interdite.5 4 2 3 À une intersection voie de circulation/piste ou à une intersection de pistes une marque de point d'attente avant piste conforme au schéma a sera complétée par un panneau d'identification de piste . .5 4 2 4 une marque de point d'attente avant piste conforme au schéma b sera complétée par un panneau indicateur de point d'attente de catégorie i ii ou iii . .5 4 2 5 une marque de point d'attente avant piste conforme au schéma a placée à un point d'attente avant piste implanté conformément au § 3 12 3 sera complétée par un panneau de point d'attente avant piste inscription blanche sur fond rouge.

Une bande de piste est ?

Question 16-27 : Une aire qui permet de réduire les risques de dommages matériels au cas où un avion sortirait de la piste une voie de circulation permettant de manoeuvrer un prolongement dégagé une aire définie où les aéronefs peuvent être mis en attente ou dépassés pour faciliter la circulation à la surface

exemple 220 une aire qui permet de réduire les risques de dommages matériels au cas où un avion sortirait de la piste. — Oaci annexe 14 .1 1 définitions.. une bande de piste aire définie dans laquelle sont compris la piste ainsi que le prolongement d'arrêt si un tel prolongement est aménagé et qui est destinée.a à réduire les risques de dommages matériels au cas où un avion sortirait de la piste.b à assurer la protection des avions qui survolent cette aire au cours des opérations de décollage ou d'atterrissage une aire qui permet de réduire les risques de dommages matériels au cas où un avion sortirait de la piste.

Quel est le nom de la voie de circulation raccordée à une piste suivant un ?

Question 16-28 : Voie de sortie rapide bande de demi tour rapide bande de sortie grande vitesse sortie à angle aigu

exemple 224 voie de sortie rapide. — Annex 14 aérodrome voie de sortie rapide . 799 voie de sortie rapide.

L'aire d'emploi du radioaltimètre s'étend avant le seuil de piste sur une ?

Question 16-29 : 300 m 450 m 500 m 100 m

exemple 228 300 m. — Oaci annexe 14 aérodromes . 3 8 aire d'emploi du radioaltimètre. généralités .3 8 1 recommandation il est recommandé d'établir une aire d'emploi du radioaltimètre dans l'aire d'avant seuil des pistes avec approche de précision. longueur de l'aire .3 8 2 recommendation il est recommandé que l'aire d'emploi du radioaltimètre s'étende sur une distance d'au moins 300 m avant le seuil. largeur de l'aire .3 8 3 recommandation il est recommandé que l'aire d'emploi du radioaltimètre ait une largeur d'au moins 60 m de part et d'autre du prolongement de l'axe de la piste toutefois lorsque des circonstances particulières le justifient on pourra réduire cette largeur à un minimum de 30 m si une étude aéronautique indique qu'une telle réduction ne compromettra pas la sécurité de l'exploitation des aéronefs.et. 4 3 aire d'emploi du radioaltimètre.pour les avions qui font des approches au pilote automatique et des atterrissages automatiques par tous les temps il est souhaitable d'éviter les changements de pente ou de les limiter au strict minimum sur une aire rectangulaire d'au moins 300 m de longueur située avant le seuil d'une piste avec approche de précision l'aire devrait être symétrique par rapport au prolongement de l'axe de la piste et avoir une largeur d'environ 120 m lorsque des circonstances particulières le justifient on peut réduire cette largeur à un minimum de 60 m si une étude aéronautique indique qu'une telle réduction ne compromettra pas la sécurité de l'exploitation des aéronefs en effet ces avions sont équipés d'un radioaltimètre pour le guidage final en hauteur et en arrondi et lorsque l'avion est à la verticale du terrain situé juste en amont du seuil le radioaltimètre commence à fournir des indications au pilote automatique pour l'arrondi automatique lorsque les changements de pente ne peuvent être évités le taux de variation entre deux pentes consécutives ne devrait pas dépasser 2 % sur 30 m 300 m.

Dispositif lumineux d'approche.la longueur d'un dispositif lumineux d'approche ?

Question 16-30 : 420 m 300 m 150 m 600 m

exemple 232 420 m. — Oaci annexe 14 aérodromes . dispositif lumineux d'approche simplifié . . emplacement.5 3 4 2 un dispositif lumineux d'approche simplifié sera constitué par une rangée de feux disposée dans le prolongement de l'axe de piste et s'étendant si possible sur une distance d'au moins 420 m à partir du seuil et par une barre transversale de feux de 18 m ou 30 m de longueur située à 300 m du seuil.5 3 4 3 les feux formant la barre transversale seront autant que possible en ligne droite suivant une horizontale perpendiculairement au prolongement de l'axe de piste et symétriquement par rapport à celui ci les feux de la barre transversale seront espacés de façon à produire un effet linéaire toutefois quand on utilise une barre transversale de 30 m des vides pourront être ménagés de part et d'autre de la ligne axiale ces vides n'excéderont pas une valeur minimale .compatible avec les besoins locaux et aucun d'eux ne dépassera 6 m 420 m.

La couleur du numéro d'une piste sur une piste en dur devrait être ?

Question 16-31 : Blanc bleu rouge jaune

exemple 236 blanc. — Icao annex 14 aerodromes volume 1.5 2 marques. .5 2 1 4 les marques de piste seront de couleur blanche.5 2 1 5 les marques des voies de circulation les marques des aires de demi tour sur piste et les marques de poste de stationnement d'aéronef seront de couleur jaune.5 2 1 6 les lignes de sécurité d'aire de trafic seront de couleur bien visible contrastant avec la couleur utilisée pour les marques de poste de stationnement d'aéronef. 773.la couleur du marquage de piste devrait être le blanc on ne parle pas des voies de circulation du seuil décalé ni du prolongement d'arrêt/zone anti souffle bandes jaunes blanc.

L'annexe 14 de la convention internationale de l'aviation civile contient les ?

Question 16-32 : Les aérodromes sûreté recherches et sauvetage facilitation

exemple 240 les aérodromes. — Standard and recommended practices sarps les aérodromes.

Une description détaillée des aides visuelles au sol peut être trouvée dans ?

Question 16-33 : L'annexe 14 l'annexe 3 l'annexe 13 l'annexe 17

Un panneau d'entrÉe interdite doit être disposé à l'entrée de l'aire dont ?

Question 16-34 : De chaque côté de la voie de circulation à droite de la voie de circulation à gauche de la voie de circulation à droite de la voie de circulation et 50 m avant l'aire interdite

exemple 248 de chaque côté de la voie de circulation. — Oaci annexe 14 aérodromes . emplacement .5 4 2 10 un panneau d'entrÉe interdite sera disposé à l'entrée de l'aire dont l'accès est interdit de chaque côté de la voie de circulation comme le voit le pilote de chaque côté de la voie de circulation.

Annexe 14 aérodromes.la hauteur des panneaux sur l'aire de mouvement est ?

Question 16-35 : Laisser une garde suffisante aux hélices et aux nacelles des réacteurs apporter la meilleure visibilité aux pilotes permettre le passage des ailes laisser le passage aux véhicules de pistes

exemple 252 laisser une garde suffisante aux hélices et aux nacelles des réacteurs. — laisser une garde suffisante aux hélices et aux nacelles des réacteurs.

Annexe 14 aérdromes.la hauteur des balises de bord de piste est défini pour ?

Question 16-36 : Laisser une garde suffisante aux hélices et aux nacelles des réacteurs apporter la meilleure visibilité aux pilotes laisser le passage aux véhicules de pistes laisser une garde suffisante sous les ailes des avions

exemple 256 laisser une garde suffisante aux hélices et aux nacelles des réacteurs. — laisser une garde suffisante aux hélices et aux nacelles des réacteurs.

Distances déclarées.la distance de roulement utilisable au décollage tora est ?

Question 16-37 : La longueur de piste déclarée comme étant utilisable et convenant pour le roulement au sol d'un avion au décollage la distance de roulement utilisable au décollage augmentée de la longueur du prolongement dégagé s'il y en a un la distance de roulement utilisable au décollage augmentée de la longueur du prolongement d'arrêt s'il y en a un la distance de roulement utilisable au décollage augmentée de la longueur du prolongement dégagé et du prolongement d'arrêt s'ils existent

exemple 260 la longueur de piste déclarée comme étant utilisable et convenant pour le roulement au sol d'un avion au décollage. — Oaci annexe 14 aérodromes . distances déclarées .a distance de roulement utilisable au décollage tora longueur de piste déclarée comme étant utilisable et convenant pour le roulement au sol d'un avion au décollage.b distance utilisable au décollage toda distance de roulement utilisable au décollage augmentée de la longueur du prolongement dégagé s'il y en a un.c distance utilisable pour l'accélération arrêt asda distance de roulement utilisable au décollage augmentée de la longueur du prolongement d'arrêt s'il y en a un.d distance utilisable à l'atterrissage lda longueur de piste déclarée comme étant utilisable et convenant pour le roulement au sol d'un avion à l'atterrissage la longueur de piste déclarée comme étant utilisable et convenant pour le roulement au sol d'un avion au décollage.

Les quatre distances déclarées tora toda asda lda sont égales à la longueur ?

Question 16-38 : S'il n'y a pas de prolongement d'arrêt ou de prolongement dégagé ni de seuil décalé s'il n'y a pas de prolongement d'arrêt ou de prolongement dégagé et seulement un seuil décalé si le prolongement d'arrêt est égal au prolongement dégagé et qu'il n'y a pas de seuil décalé si le prolongement d'arrêt est égal au prolongement dégagé et qu'il y a un seuil décalé

exemple 264 s'il n'y a pas de prolongement d'arrêt ou de prolongement dégagé, ni de seuil décalé. — Oaci annexe 14 aérodromes . 768.. distances déclarées .a distance de roulement utilisable au décollage tora longueur de piste déclarée comme étant utilisable et convenant pour le roulement au sol d'un avion au décollage.b distance utilisable au décollage toda distance de roulement utilisable au décollage augmentée de la longueur du prolongement dégagé s'il y en a un.c distance utilisable pour l'accélération arrêt asda distance de roulement utilisable au décollage augmentée de la longueur du prolongement d'arrêt s'il y en a un.d distance utilisable à l'atterrissage lda longueur de piste déclarée comme étant utilisable et convenant pour le roulement au sol d'un avion à l'atterrissage s'il n'y a pas de prolongement d'arrêt ou de prolongement dégagé, ni de seuil décalé.

Distances déclarées.les quatre principales les plus importantes distances ?

Question 16-39 : Tora toda asda lda tora toda swy cwy alda tada sdas gbas rway toda cla swy

exemple 268 tora, toda, asda, lda. — Oaci annexe 14 aérodromes . distances déclarées .a distance de roulement utilisable au décollage tora longueur de piste déclarée comme étant utilisable et convenant pour le roulement au sol d'un avion au décollage.b distance utilisable au décollage toda distance de roulement utilisable au décollage augmentée de la longueur du prolongement dégagé s'il y en a un.c distance utilisable pour l'accélération arrêt asda distance de roulement utilisable au décollage augmentée de la longueur du prolongement d'arrêt s'il y en a un.d distance utilisable à l'atterrissage lda longueur de piste déclarée comme étant utilisable et convenant pour le roulement au sol d'un avion à l'atterrissage tora, toda, asda, lda.

Aérodrome généralités..une aire symétrique par rapport au prolongement de ?

Question 16-40 : Une aire de sécurité d'extrémité de piste resa une aire de sécurité de bord de piste sla une bande d'évacuation arrêt un prolongement d'arrêt

exemple 272 une aire de sécurité d'extrémité de piste (resa). — Resa aire symétrique par rapport au prolongement de l'axe de la piste et adjacente à l'extrémité de la bande qui est destinée principalement à réduire les risques de dommages matériels au cas où un avion atterrirait trop court ou dépasserait l'extrémité de piste.la plage de saint barthélémy tffj fait office de resa .vdo800 une aire de sécurité d'extrémité de piste (resa).

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599 Entrainement Examen gratuit Autre source étude: Ulm theorique examen 16