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Preparation > civil : En vol de munich à amsterdam le niveau de vol que vous choisirez pour éviter ?

Question 127-1 : Fl 260 fl 320 fl 180 fl 140

.la carte va du fl100 au fl450 'xxx' signifie que le givrage et la turbulence descendent plus bas que le plancher de la carte.le fl180 et le fl140 sont donc exclus.au fl320 on est dans la zone cat aeras qui s'étend du fl280 au 390 exemple 227 fl 260.fl 260.

Dans quelle tranche d'altitude et de quelle intensité sera la turbulence dans ?

Question 127-2 : Du fl 220 au fl 400 modérée du fl 240 au fl 370 faible du dessous du fl 130 au fl 270 faible du fl 250 au fl 320 modérée

. 524 exemple 231 du fl 220 au fl 400, modérée.du fl 220 au fl 400, modérée.

Vous pouvez rencontrer des orages et l'altitude maximale des cb sera . 275 ?

Question 127-3 : En position b fl 270 en position a fl 200 en position c fl 200 en position d fl 290

.dans le feston où se situe le point b vous avez indiqué.isol  embd.cb    270.     xxx..cela signifie que vous avez des cumulonimbus noyés dans la masse nuageuse dont la base est inférieure au fl100 la carte va du fl100 au fl450 et ils montent jusqu'au fl270.de ce fait vous pourrez rencontrer des orages et l'altitude maximale des cb sera le fl270 exemple 235 en position b, fl 270.en position b, fl 270.

En se référant au taf de bordeaux ci après .taf lfbd 281400z 281524 26015kt ?

Question 127-4 : 8 km 8 nm 10 nm 10 km ou plus

.le phénomène signalé par un tempo dure au maximum 60 minutes comme la question demande la visibilité la plus faible ce sera donc 8 km même si c'est pendant seulement 1 minute et que le reste du temps la visibilité est supérieure ou égale à 10 km exemple 239 8 km.8 km.

The lowest visibility forecast at eta zurich 1430 utc is .lszh 261019 ?

Question 127-5 : 6 km 6 nm 4 km 10 km

Un phénomène de micro rafale peut se produire dans ?

Question 127-6 : Le courant descendant d'un cumulonimbus en stade de maturité le courant ascendant d'un cumulonimbus en stade de croissance le courant ascendant d'un cumulonimbus en stade de maturité le courant descendant d'un cumulonimbus en stade de formation

.la micro rafale est par définition descendante lorsque le cumulonimbus atteint son stade de maturité d'importantes quantités de pluie tombent vers le sol cela donne un front de rafales qui peut être extrêmement violent suivant le niveau des précipitations on peut comparer à une sorte d'effondrement des couches supérieures de l'atmosphère qui entraîne de violentes turbulences atmosphériques de la force d'un puissant ouragan et qui dure de quelques secondes à plusieurs dizaines de minutes c'est ce vent rabattant d'une extrême violence que l'on appelle micro rafale rafale descendante exemple 247 le courant descendant d'un cumulonimbus en stade de maturité.le courant descendant d'un cumulonimbus en stade de maturité.

Tous les pilotes rencontrant de la turbulence en air clair cat doivent le ?

Question 127-7 : Modérée faible sévère extrême

exemple 251 modérée.modérée.

Dans la salle météorologique durant la préparation pré vol d'un vol ?

Question 127-8 : En raison de la turbulence attendue vous sélectionnez un niveau de vol inférieur au 250 en tenant compte des informations de ces rapports annonçant la présence d'important orages prévus au niveau 310 vous choisissez un niveau supérieur fl 370 vous annulez le vol en raison des mauvaises conditions météorologique le long de votre route pour ménager les passagers vous ne trouvez aucun intérêt à ces rapports puisqu'ils ne concernent pas votre route

.sur la route zurich rome seules les informations de la fir de milan nous concerne. limm milano 2809 sigmet 2 valid 0900/1500 mod sev cat btn fl 250 and fl 430 fcst limm fir stnr nc =.le 28 septembre fir de milan sigmet n°2 valide de 09h à 15h turbulence en air clair modérée à sévère entre le fl250 et le fl 450 prévision sur la fir de milan stationnaire pas de changement exemple 255 en raison de la turbulence attendue vous sélectionnez un niveau de vol inférieur au 250.en raison de la turbulence attendue vous sélectionnez un niveau de vol inférieur au 250.

Les orages isolés et locaux sont causés par ?

Question 127-9 : Le déclenchement de l'activité thermique le soulèvement frontal front chaud le soulèvement frontal front froid l'occlusion frontale

.l'activité thermique concernant ces orages locaux et isolés dépend ici de vents faibles permettant à la température en surface de monter relativement haut cela entraine de forts thermiques en été vous pouvez vous attendre à rencontrer ses orages locaux et isolés générés par l'activité thermique principalement durant les après midis exemple 259 le déclenchement de l'activité thermique.le déclenchement de l'activité thermique.

Une zone de forts courants de convection est rencontrée durant un vol malgré ?

Question 127-10 : Réduire la vitesse/essayer de grimper au dessus de la zone des courants convectifs si les performances de l'appareil le permettent réduire la vitesse/essayer de descendre au dessous de la zone des courants convectifs augmenter la vitesse/essayer de descendre au dessous de la zone des courants convectifs augmenter la vitesse/essayer de grimper au dessus de la zone des courants convectifs si les performances de l'appareil le permettent

.courant convectif = thermique venant du sol vitesse plus elle est grande plus les contraintes seront importantes exemple 263 réduire la vitesse/essayer de grimper au-dessus de la zone des courants convectifs, si les performances de l'appareil le permettent.réduire la vitesse/essayer de grimper au-dessus de la zone des courants convectifs, si les performances de l'appareil le permettent.

Une microrafale typique dure ?

Question 127-11 : 1 à 5 minutes 1 à 2 heures moins d'une minute de l'ordre de 30 min

.macro rafale 5 20 min 25 m/s >4 km .micro rafale 1 5 min 50 m/s 400 m à 4 km exemple 267 1 à 5 minutes.1 à 5 minutes.

Pour réduire les effets ou pour éviter la turbulence en air clair tac la ?

Question 127-12 : Changer de niveau de vol changer de route augmenter la vitesse diminuer la vitesse

Guinea .et changer de route trop risqué la turbulence en air clair est généralement donnée à un certain niveau et s'étend sur une grande surface. .changer de route implique donc d'augmenter considérablement la route la procédure la plus efficace est donc de monter ou de descendre pour éviter le plus possible la zone de tac exemple 271 changer de niveau de vol.changer de niveau de vol.

En approche on vous donne les renseignements suivants température en surface ?

Question 127-13 : Entre le niveau du sol et 3000 ft/agl mais seulement entre 3000 et 4000 ft/agl non il n'y a pas de givrage au cours d'un vol en dehors des nuages non il n'y a absolument aucun risque de givrage

exemple 275 oui, entre le niveau du sol et 3000 ft/agl.oui, entre le niveau du sol et 3000 ft/agl.

Les conditions les plus favorables à la formation d'ondes orographiques sont ?

Question 127-14 : Air stable au sommet de la montagne et vent d'au moins 20 kt soufflant perpendiculairement à la chaîne montagneuse air humide instable au sommet de la montagne et vent inférieur à 5 kt soufflant perpendiculairement à la chaîne montagneuse air instable au sommet de la montagne et vent d'au moins 20 kt soufflant perpendiculairement à la chaîne montagneuse air stable ou instable au sommet de la montagne et vent d'au moins 30 kt soufflant parallèlement à la chaîne montagneuse

.si la direction du vent est perpendiculaire au relief avec un écart de plus ou moins 30° et si sa vitesse est supérieure à 36 km/h 10 m/s ou 20 kt et se renforce avec l'altitude il y a la possibilité de création d'un système ondulatoire matérialisé par les sommets accrochés puis des nuages lenticulaires au dessus.et à l'aval du relief . 433.les ondes sont dites stationnaires ou orographiques à cause de leur association avec les montagnes leur profil peut s'étaler sous le vent à des distances de 150 km exemple 279 air stable au sommet de la montagne et vent d'au moins 20 kt soufflant perpendiculairement à la chaîne montagneuse.air stable au sommet de la montagne et vent d'au moins 20 kt soufflant perpendiculairement à la chaîne montagneuse.

Un avion qui s'approche d'un front froid au niveau fl 270 venant du côté de ?

Question 127-15 : Descendre demeurer au niveau fl 270 monter virer à droite

.l'explication est simple en fait le coeur du courant jet est au environ du fl310 et la cat turbulence en air clair se situe entre + ou 6000ft du coeur soit entre le fl250 et le fl370.ainsi descendre au fl250 sera un minimum et descendre au fl230 sera peut être même nécessaire exemple 283 descendre.descendre.

La turbulence en air clair tac ou cat associé à un courant jet peut parfois ?

Question 127-16 : De longues bandes de cirrus de la poussière ou de la brume à haute altitude une zone de haute pression à haute altitude une température extérieure constante

.les cirrus sont 'aspirés' et 'étirés' par l'écoulement du courant jet exemple 287 de longues bandes de cirrus.de longues bandes de cirrus.

En plus d'un mouvement de soulèvement les deux autres conditions nécessaires ?

Question 127-17 : Des conditions instables et une humidité importante des conditions stables et une pression atmosphérique faible des conditions instables et une pression atmosphérique faible des conditions stables et une humidité importante

exemple 291 des conditions instables et une humidité importante.des conditions instables et une humidité importante.

Vous devez traverser un front chaud où l'isotherme 0°c se situe à 10000 ft ?

Question 127-18 : 12000 ft 9000 ft 5000 ft 3000 ft

.car entre 2000 et 10000 ft on peut rencontrer des gouttes d'eau venant de l'air chaud alors que l'on se trouve du côté air froid avec des températures négatives exemple 295 12000 ft.12000 ft.

D'après le taf de birmingham egbb ci après .egbb 261812 28015g25kt 9999 ?

Question 127-19 : Ne sera pas inférieure à 1 5 km mais pourrait dépasser 10 km sera au maximum de 5 km sera au minimum de 1 5 km et au maximum de 5 km sera supérieure à 10 km

exemple 299 ne sera pas inférieure à 1,5 km mais pourrait dépasser 10 km.ne sera pas inférieure à 1,5 km mais pourrait dépasser 10 km.

La présence de particules de glace au sol indique ?

Question 127-20 : Que de la pluie verglaçante se produit à une altitude plus élevée qu'un front froid vient de passer qu'il y a des orages dans le secteur un front chaud vient de passer

exemple 303 que de la pluie verglaçante se produit à une altitude plus élevée.que de la pluie verglaçante se produit à une altitude plus élevée.

Des courants ascendants continus se produisent dans un orage pendant ?

Question 127-21 : Le stade de formation le stade de maturité le stade de dissipation la période pendant laquelle il y a des précipitations

.les courants ascendants ne sont pas continus dans le stade de maturité alors que dans le stade de formation ils le sont exemple 307 le stade de formation.le stade de formation.

La forme la plus dangereuse de givrage d'un avion est ?

Question 127-22 : Le givre transparent le givre blanc le givre sec la gelée blanche

exemple 311 le givre transparent.le givre transparent.

L'intensité de la turbulence en air clair subie par un aéronef est ?

Question 127-23 : L'intensité du cisaillement vertical et horizontal du vent l'altitude de l'aéronef l'intensité du rayonnement solaire la stabilité de l'air

exemple 315 l'intensité du cisaillement vertical et horizontal du vent.l'intensité du cisaillement vertical et horizontal du vent.

Selon l'oaci la recommandation 'les modifications de route et d'altitude sont ?

Question 127-24 : Modéré faible sévère extrême

exemple 319 modéré.modéré.

La directive oaci relative au givrage 'changer de route et/ou d'altitude ?

Question 127-25 : Sévère modéré faible extrême

exemple 323 sévère.sévère.

Selon l'oaci la recommandation 'les modifications de route et d'altitude ne ?

Question 127-26 : Faible modéré fort extrême

.il est nécessaire de définir le givrage faible pour pouvoir définir le givrage modéré et le givrage fort .l'atc pourra demander à un pilote un pirep pilote report sur ces conditions de vol si le pilote lui rapporte du givrage mais ne nécessitant pas de modification de route ou d'altitude l'atc peut 'quantifier et qualifier' le type de givrage.l'atc utilise ensuite ces informations pour établir par exemple un sigmet exemple 327 faible.faible.

D'après la carte sur laquelle des routes suivantes pouvez vous vous attendre ?

Question 127-27 : Hambourg oslo rome francfort tunis rome copenhague helsinki

. 552.toutes les autres routes présentent potentiellement un risque de givrage.symboles des givrages modéré et sévère . 571 exemple 331 hambourg - oslohambourg - oslo

Si vous volez de zurich à londres au fl 240 à quelles conditions pouvez vous ?

Question 127-28 : De la turbulence modérée ou sévère et du givrage un vol largement dans les nuages pas de turbulence de la turbulence sévère et prolongée et du givrage tout au long du vol de la turbulence en ciel clair sur la première moitié du vol

. 554.isol embd cb from below fl100 up to fl320 = turbulence modérée ou sévère et du givrage exemple 335 de la turbulence modérée ou sévère et du givrage.de la turbulence modérée ou sévère et du givrage.

D'après la carte la route sur laquelle vous pouvez vous attendre à rencontrer ?

Question 127-29 : Zurich athènes londres zurich zurich stockholm madrid bordeaux

.la cat est marquée dans la légende et ici comme on est au niveau 300 on est forcément en zone 1 240 à 360 vous trouvez cette zone le haut part bien de zurich jusqu'en bas à athènes bref c'est une question de géographie exemple 339 zurich-athènes.zurich-athènes.

L'affirmation correcte est . 312 ?

Question 127-30 : Des orages épars peuvent se produire sur la france l'isotherme 0°c à la verticale de madrid est plus haute que le niveau fl 120 le front au nord de londres se déplace vers le sud de la turbulence pourra être rencontrée au niveau fl 410 à la verticale de madrid

.madrid se trouve dans la zone 1 marquée dans le cartouche en haut à gauche de l'annexe.on peut lire qu'il y aura de la turbulence modérée entre le fl170 et fl400 pas au fl410.par contre nous avons bien sur la france l'information isol cb orages épars exemple 343 des orages épars peuvent se produire sur la france.des orages épars peuvent se produire sur la france.

Vous n'aurez pas à vous inquiéter de risques de givrage au fl 170 sur la ?

Question 127-31 : Londres stockholm madrid vienne zurich athènes paris lisbonne

exemple 347 londres-stockholm.londres-stockholm.

Vous avez volé pendant un certain temps dans des nuages denses en couches la ?

Question 127-32 : Du givrage sévère est peu probable dans ces conditions du givrage sévère est probable dans ces conditions si vous n'avez pas de radar météorologique à bord il n'y a aucune raison de s'inquiéter car la présence de cb est peu probable dans de tels nuages dans des nuages denses en couches le givrage est peu probable il en est de même pour une température extérieure de 5°c

.avec une température extérieure de 25°c du givrage faible à modéré sera possible mais pas de givrage sévère on pourrait en avoir si la température dans la couche nuageuse était entre 0° et 10°c exemple 351 du givrage sévère est peu probable dans ces conditions.du givrage sévère est peu probable dans ces conditions.

Des orages peuvent se produire exceptionnellement dans un front chaud si ?

Question 127-33 : L'air chaud est convectivement instable l'air chaud est convectivement stable l'air froid est convectivement instable l'air froid est convectivement stable

.les orages se rencontrent normalement dans le front froid mais ils peuvent exceptionnellement se produire dans un front chaud une action de soulèvement des conditions instables et une humidité importante sont les éléments nécessaires à la création d'un orage.c'est dans le côté 'air chaud' du front chaud que le changement de température pourra créer la plus forte action soulèvement exemple 355 l'air chaud est convectivement instable.l'air chaud est convectivement instable.

Le cisaillement de basses couches sera le plus important ?

Question 127-34 : Au sommet d'une forte inversion de surface au niveau de condensation quand il n'y a pas de rayonnement nocturne au niveau de condensation quand il y a un frottement de surface important au sommet de la couche de frottement

.l'inversion de surface est une inversion de température .voici le dessin illustrant le cisaillement de basses couches dû à l'inversion de température en surface . 447 exemple 359 au sommet d'une forte inversion de surface.au sommet d'une forte inversion de surface.

La situation la plus propice au givrage d'un aéronef est ?

Question 127-35 : Vol au dessous d'une chute de pluie dans les nuages avec une température extérieure au dessous de 0°c vol dans des cirrus denses vol dans une chute de neige au dessous d'une couche de nimbostratus vol dans une bruine forte

exemple 363 vol au-dessous d'une chute de pluie, dans les nuages, avec une température extérieure au-dessous de 0°c.vol au-dessous d'une chute de pluie, dans les nuages, avec une température extérieure au-dessous de 0°c.

Au cours d'une journée d'hiver dans le nord de l'europe avec une épaisse ?

Question 127-36 : Une forte probabilité de givrage dans les nuages un givrage important peut se produire dans la partie supérieure des nuages en raison de l'accumulation de grosses gouttelettes une diminution de la visibilité due aux chutes de neige sous la base des nuages et seulement un léger givrage dans les nuages une visibilité réduite et du givrage léger dans les nuages de la turbulence générée par la forte inversion mais pas de givrage car ces nuages sont constitués de cristaux de glace

exemple 367 une forte probabilité de givrage dans les nuages. un givrage important peut se produire dans la partie supérieure des nuages en raison de l'accumulation de grosses gouttelettes.une forte probabilité de givrage dans les nuages. un givrage important peut se produire dans la partie supérieure des nuages en raison de l'accumulation de grosses gouttelettes.

La proposition la plus correcte s'agissant de la formation de givrage sur un ?

Question 127-37 : Un nuage constitué de gouttelettes d'eau surfondue et de cristaux de glace provoque du givrage le risque de givrage augmente quand la température du nuage décroit bien au delà de 12°c le risque le plus important de givrage est rencontré dans des nuages de type cirrus la probabilité de givrage augmente quand de la neige sèche commence à tomber d'un nuage

exemple 371 un nuage constitué de gouttelettes d'eau surfondue et de cristaux de glace provoque du givrage.un nuage constitué de gouttelettes d'eau surfondue et de cristaux de glace provoque du givrage.

La présence d'altocumulus lenticularis est une indication ?

Question 127-38 : De la présence d'ondes orographiques de la présence de brises de vallée de risque d'orages orographiques de développement de dépression thermique

exemple 375 de la présence d'ondes orographiques.de la présence d'ondes orographiques.

Un cisaillement vertical de basses couches peut se produire durant la nuit ?

Question 127-39 : En relation avec des inversions de rayonnement dans des atmosphères instables et tôt le matin uniquement en hiver et tôt le matin uniquement en été

.le sol restera chaud la nuit la chaleur augmentera les inversions de rayonnement forte inversion de température à la surface due au rayonnement .les inversions de rayonnement s'accompagneront de cisaillements et de turbulences exemple 379 en relation avec des inversions de rayonnement.en relation avec des inversions de rayonnement.

Des cumulus de beau temps indiquent ?

Question 127-40 : De la turbulence au niveau et au dessous des nuages une faible visibilité en surface des conditions de vol calmes sous les nuages un risque élevé d'orages

.cumulus de beau temps . 516.pas de risque d'orages la visibilité est bonne vous aurez de la turbulence au niveau et au dessous des nuages exemple 383 de la turbulence au niveau et au-dessous des nuages.de la turbulence au niveau et au-dessous des nuages.

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