Dans l'atlantique nord entre 30°n et 65°n la position moyenne du front ? [ Preparation civil ]
Question 122-1 : De la floride au sw de l'angleterre de terre neuve à l'islande de l'islande à la norvège du ne du canada au portugal

Dans l'atlantique nord entre 30°n et 65°n la position moyenne du front ?
Question 122-2 : De terre neuve au n de l'ecosse de la floride au sw de l'angleterre du ne du canada à l'islande du groenland à l'espagne

Concernant un aérodrome situé dans les îles britanniques le passage d'un ?
Question 122-3 : Augmentation de la température augmentation de la température du point de rosée le vent tourne dans le sens des aiguilles d'une montre et diminue diminution de la température augmentation de la température du point de rosée le vent tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et diminue amélioration rapide de la visibilité baisse rapide de la pression le vent tourne dans le sens des aiguilles d'une montre et augmente augmentation de la température amélioration rapide de la pression le vent tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et souffle en rafale

Dans un schéma classique derrière un front froid la visibilité en dehors des ?
Question 122-4 : Bonne et les précipitations sont des averses bonne et les précipitations sont des pluies continues basse et les précipitations sont des averses basse et les précipitations sont des pluies continues

Le passage d'un front chaud peut être associé avec des br llards les types de ?
Question 122-5 : Du br llard frontal et du br llard d'advection du br llard d'advection et du br llard de rayonnement de la fumée de mer arctique et du br llard frontal du br llard d'advection et du br llard d'évaporation

Quand les surfaces de pression situées à proximité du sol sont ballonnées ?
Question 122-6 : Une zone froide de haute pression une zone froide de basse pression une zone chaude de basse pression une zone chaude de haute pression
Le ciel est couvert de stratus et il y a une pluie modérée continue vous vous ?
Question 122-7 : Au coeur d'un front chaud ou froid derrière le front froid dans le secteur chaud dans la zone de hautes pressions

Lorsqu'une occlusion est dites 'froide' cela signifie que ?
Question 122-8 : L'air situé devant le front chaud est moins froid que l'air situé derrière le front froid elle provient d'une dépression polaire l'air situé devant le front chaud est plus froid que l'air situé derrière le front froid le front froid monte sur le front chaud

L'activité d'un front qui doit franchir une chaine de montagnes ?
Question 122-9 : Se renforce au vent des montagnes s'affaiblit quand il atteint les montagnes n'est pas influencée par les montagnes cesse immédiatement

Au cours d'un vol à 5000 ft dans l'hémisphère nord au dessus de plaines avec ?
Question 122-10 : De face de la gauche de la droite arrière

Le temps le plus susceptible d'être rencontré dans une masse d'air maritime ?
Question 122-11 : Des averses de pluie et une bonne visibilité de la pluie continue et une faible visibilité de la bruine et des stratus bas un ciel clair

L'affirmation correcte s'agissant d'une occlusion à caractère de front chaud ?
Question 122-12 : Le front froid devient un front en altitude le front chaud rattrape le front froid le front chaud devient un front en altitude les deux fronts deviennent des fronts en altitude

La masse d'air correspondant au secteur chaud d'une perturbation du front ?
Question 122-13 : Tropical polaire arctique équatorial

Les deux masses d'air qui déterminent généralement les conditions ?
Question 122-14 : D'air tropical maritime chaud et d'air polaire maritime froid d'air tropical continental chaud et d'air polaire continental froid d'air tropical maritime chaud et d'air polaire continental froid d'air polaire maritime chaud et d'air tropical continental chaud

Les masses d'air les plus souvent observées sur l'europe de l'ouest sont ?
Question 122-15 : Polaire et tropicale polaire et arctique polaire et équatoriale arctique et tropicale

La masse d'air qui ne se rencontre pas au dessus de l'europe continentale est ?
Question 122-16 : L'air équatorial l'air arctique l'air polaire l'air tropical

Les conditions météorologiques qui seront vraisemblablement rencontrés au ?
Question 122-17 : Des averses fréquentes de pluie ou de neige du br llard d'advection et de la bruine mauvaise visibilité en circulation anticyclonique du br llard tôt le matin se transformant en stratus bas un peu plus tard

En été le type de nuage le plus probable dans la zone 2a est . 328 ?
Question 122-18 : Cb ac st cs

Le type de nuage le plus probable dans le carré 2b est . 332 ?
Question 122-19 : Cb cs st sc

Le type de nuage le plus probable dans le carré 2c est . 332 ?
Question 122-20 : As cs cb cu

Le type de nuage le plus probable dans le carré '1e' est . 332 ?
Question 122-21 : Cs cb ns sc

Le front dans la partie basse de la carte au sud de la position c est . 333 ?
Question 122-22 : La projection en surface d'un front occlus un front chaud une occlusion en altitude un front froid

Les conditions météorologiques qui seront vraisemblablement rencontrés au ?
Question 122-23 : Des averses fréquentes de pluie ou de neige une bonne visibilité en dehors des averses des stratocumulus épars avec une bonne visibilité un ciel pratiquement couvert par des stratus ou des stratocumulus de la bruine un ciel clair un vent modéré une bonne visibilité

La masse d'air affectant le point 'x' est sans doute de type . 335 ?
Question 122-24 : Tropical maritime polaire maritime polaire continentale tropical continentale

Les conditions météorologiques près de la position 'a' seront ?
Question 122-25 : Averses fréquentes de pluie et de neige bonne visibilité en dehors des précipitations br llard d'advection et bruine ciel couvert de nuages en couches pluie ultérieurement ciel clair br llard de rayonnement pendant la nuit

Les conditions de vol les plus probables en hiver pour un aéronef en approche ?
Question 122-26 : Mauvaise visibilité dans la brume et la bruine des stratocumulus et cumulus épars avec une bonne visibilité un ciel pratiquement couvert pluie modérée continue et risque de cisaillement à proximité du sol périodes prolongées de fortes pluies et de grêle

Pour un aéronef en approche d'un aérodrome dans la zone 3b les conditions de ?
Question 122-27 : Nuages bas brume pluie continue modérée averses de pluie et de grêle ac épars avec une base à 2000 ft bonne visibilité

Les conditions de vol les plus probables pour un aéronef au fl120 dans la zone ?
Question 122-28 : Vmc au dessus de couches de st et sc conditions généralement stables vmc au dessus de couches d'as et de cs air calme imc dans ns risque de givrage faible imc dans les couches d'as cb isolés risque de turbulence forte et de givrage

Le type de nuage le plus probable dans la zone 3b est . 337 ?
Question 122-29 : Sc cs as ns

Le metar qui correspond le mieux à la position 't' à 1300 utc est . 341 ?
Question 122-30 : 19010kt 6000 ra bkn016 ovc090 08/06 q1004= 24020kt 5000 ra bkn100 11/10 q1002= 18015kt 9999 sct020 03/01 q1000= 27030kt 8000 sct020 07/03 q1004=

Le front signalé par la lettre e est . 343 ?
Question 122-31 : Un front froid un front chaud une occlusion à caractère de front chaud une occlusion à caractère de front froid

Le front situé de 10°w à 10°e est probablement . 344 ?
Question 122-32 : Un front quasi stationnaire un front chaud actif se déplaçant vers le nord une occlusion active se déplaçant vers le sud un front froid se déplaçant vers le sud

D'après la carte quand le front s va passer la position v le vent en surface ?
Question 122-33 : Tourner dans le sens des aiguilles d'une montre et conserver plus ou moins la même vitesse tourner dans le sens des aiguilles d'une montre et augmenter de vitesse tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et conserver plus ou moins la même vitesse tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et diminuer de vitesse

D'après la carte quand le front 'g' va passer la position 't' le vent en ?
Question 122-34 : Des aiguilles d'une montre et augmenter de vitesse des aiguilles d'une montre et diminuer de vitesse inverse des aiguilles d'une montre et augmenter de vitesse inverse des aiguilles d'une montre et diminuer de vitesse

Les conditions météorologiques les plus probables sur un aérodrome situé ?
Question 122-35 : 6 à 8 octas de sc et de st visibilité moyenne à faible dans la bruine couche fragmentée de cu dont la base est à 2000 ft visibilité supérieure à 5 km averses occasionnelles de pluie ou de neige généralement couvert à 8000 ft visibilité inférieure à 5 km dans la pluie modérée continue orages intermittents ciel clair et bonne visibilité en dehors des orages

Les conditions de vol les plus probables pour un aéronef en avant du front au ?
Question 122-36 : En dessous des as air calme avec de faibles précipitations ciel couvert turbulence modérée à forte avec possibilité d'orages imc dans les nuages de type cumuliforme turbulence modérée avec un risque de givrage hauts nuages de type ci et cs turbulence faible et mauvaise visibilité

La masse d'air indiquée par la flèche n°4 est de type . 352 ?
Question 122-37 : Tropical maritime polaire continentale polaire maritime tropical continentale

Les conditions météorologiques les plus probables à la position a sont . 353 ?
Question 122-38 : Ciel principalement couvert par des stratus ou des stratocumulus bruine vent modéré à fort ciel clair bonne visibilité par vent faible nuages de types cumulus et cumulonimbus pluie forte ou averses de neige vent modéré à fort br llard de rayonnement stratus bas bruine pas de nuages à l'étage moyen et à l'étage supérieur vent faible

La plus grande zone de précipitation se trouve habituellement ?
Question 122-39 : à l'avant d'un front chaud à l'avant d'un front froid à l'arrière d'un front froid à l'arrière d'un front chaud

La pente et la vitesse d'un front chaud par rapport à la pente et à la ?
Question 122-40 : Plus faible et plus lente plus forte et plus rapide plus forte et plus lente plus faible et plus rapide

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