Considérant la partie de route indiquée du 30°e au 50°e les vents en ? [ Entrainement professionnel ]
Question 113-1 : Un jet subtropical d'ouest d'une vitesse maximale dépassant 90 kt un jet polaire d'ouest d'une vitesse maximale dépassant 90 kt des vents variables en direction inférieurs à 30 kt des vents d'est faibles

Le coeur du jet du front polaire est généralement situé dans ?
Question 113-2 : L'air tropical au dessous de la tropopause l'air polaire au dessus de la tropopause l'air polaire au dessous de la tropopause l'air tropical au dessus de la tropopause tropicale

Un vent de 20 noeuds correspond approximativement à une vitesse de ?
Question 113-3 : 10 m/s 50 km/h 40 m/s 10 km/h

Après une journée ensoleillée suivi d'une nuit claire aux latitudes moyennes ?
Question 113-4 : Augmente violemment en vitesse et change brutalement de direction peu après le décollage augmente graduellement mais de manière significative en vitesse et change graduellement mais de manière significative en direction jusqu'à une altitude de 5000 ft augmente légèrement en vitesse et change légèrement en direction jusqu'à une altitude de 5000 ft souffle en rafales jusqu'à des altitudes élevées

Des vents dominants d'ouest sont généralement rencontrés à des latitudes ?
Question 113-5 : 50°n 10°n 30°n 80°n

A quel moment dans l'année le cas échéant les courants jet polaires sont ils ?
Question 113-6 : Juillet janvier il n'y a pas de variation annuelle octobre

Pendant des périodes d'ensoleillement continue sur la terre ?
Question 113-7 : La vitesse du vent en surface a tendance à être plus forte au milieu de l'après midi la vitesse du vent en surface a tendance à être plus forte la nuit l'angle entre les isobares et la direction du vent en surface tend à être le plus important en milieu d'après midi le vent a tendance à tourner du début de la matinée jusqu'au début de l'après midi

Le jet du front polaire au dessus de l'atlantique nord se déplace en passant ?
Question 113-8 : Le sud et sa vitesse croit le nord et sa vitesse croit le sud et sa vitesse décroit le nord et sa vitesse décroit
Dans le jet du front polaire le taux de cisaillement de vent le plus fort ?
Question 113-9 : Près du coeur du côté polaire bien au dessous du coeur du côté tropical du coeur 5000 ft ou plus au dessus du coeur

Dans l'hémisphère nord et en été les vitesses de vent maximales associées ?
Question 113-10 : Au dessous de la tropopause vers 200 hpa au dessus de la tropopause vers 100 hpa au dessous de la tropopause vers 300 hpa au dessus de la tropopause vers 250 hpa
Les isotaches sont des lignes de même ?
Question 113-11 : Vitesses de vent pressions au niveau de la mer gradients horizontal de vent gradients de température

Les vitesses de vent maximales associées au jet subtropical se situent ?
Question 113-12 : L'air tropical au dessous de la tropopause l'air polaire au dessous de la tropopause l'air tropical au dessus de la tropopause l'air polaire au dessus de la tropopause

Les brises de mer se produisent généralement quand il y a ?
Question 113-13 : Un faible gradient de pression un ciel clair et une température du sol relativement élevée un faible gradient de pression une température de la mer relativement élevée et une couverture nuageuse persistante un fort gradient de pression une température de la mer relativement élevée et un ciel clair la nuit un fort gradient de pression une température de la mer relativement élevée et une couverture nuageuse persistante

La longueur la largeur et l'extension verticale des courants jet de moyenne ?
Question 113-14 : 1000 mn 150 mn 10000 pieds 1000 mn 150 mn 30000 pieds 1000 mn 5000 à 8000 pieds 30000 pieds 200 mn 5 mn 10000 pieds

La zone où vous êtes le plus susceptible de rencontrer de la turbulence en ?
Question 113-15 : Près du coeur du jet du côté de l'air polaire bien en dessous du coeur du jet du côté air tropical du coeur du jet 5000 ft ou plus au dessus du coeur du jet

Selon le message ci après .eddf 272200z 2806/2824 vrb05kt 4000 br sct005 ?
Question 113-16 : 260°/10 kt variable/05 kt variable/15 à 25 kt calme

Le vent prévue en surface à kingston pour une arrivée à 1700 utc est .mkjp ?
Question 113-17 : 140°/20 kt rafales 34 kt 360°/10 kt 340°/10 kt 140°/27 kt

La plupart des forts courants d'air à haute altitude courants jets viennent de ?
Question 113-18 : En été de l'asie du sud est s'étendant sur le sud de l'inde jusqu'à l'afrique centrale en hiver le long de la côte russe faisant face à l'océan arctique en été du moyen orient s'étendant sur la partie sud de la méditerranée jusqu'au sud de l'espagne toute l'année jusqu'au sud de l'anticyclone des açores

Comparé au vent géostrophique dans l'hémisphère nord le frottement à la ?
Question 113-19 : Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et diminuer de vitesse tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et augmenter de vitesse tourner dans le sens des aiguilles d'une montre et diminuer de vitesse tourner dans le sens des aiguilles d'une montre et augmenter de vitesse

Quelle zone du courant jet du front polaire dans l'hémisphère nord a la plus ?
Question 113-20 : Dans le sens du jet la zone à gauche du coeur dans le sens du jet la zone à droite du coeur au centre du courant jet le coeur au dessus du coeur à la frontière entre l'air chaud et l'air froid

Parmi les affirmations suivantes concernant la variation de la vitesse du vent ?
Question 113-21 : Plus importante en hiver identique tout au long de l'année quasiment nulle en hiver plus importante en été

Les types de courants jets qui peuvent être observés tout au long de l'année ?
Question 113-22 : Le jet subtropical et le jet du front polaire le jet équatorial et le jet arctique le jet équatorial et le jet du front polaire le jet arctique et le jet subtropical

En règle générale le coeur du jet du front polaire se trouvera ?
Question 113-23 : Dans la masse d'air chaud dans la masse d'air froid juste au dessous de la tropopause de l'air froid juste au dessus de la tropopause de l'air chaud

Le jet du front polaire se trouve par rapport aux fronts froid et chaud ?
Question 113-24 : De 50 à 200 nm derrière le front froid en surface et de 300 à 450 nm devant le front chaud en surface de plus de 100 nm d'un côté ou l'autre du front froid en surface et de plus de 200 nm d'un côté ou l'autre du front chaud de plus de 200 nm d'un côté ou l'autre du front froid en surface et de plus de 200 nm d'un côté ou l'autre du front chaud de 300 à 450 nm derrière le front froid en surface et de 50 à 200 nm devant le front chaud en surface

Quelle affirmation est correcte pour l'hémisphère sud ?
Question 113-25 : Dans la couche de frottement le vent tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre les courants jet sont est le vent tourne dans le sens des aiguilles d'une montre au passage d'un front froid si le vent tourne dans le sens des aiguilles d'une montre alors de l'air chaud est advecté

La meilleure approximation de la vitesse du vent au niveau fl 250 s'obtient en ?
Question 113-26 : Interpolant les informations de vents disponibles sur les cartes à 500 et 300 hpa tout en considérant l'information de vent maximal disponible sur la carte de temps significatif temsi interpolant simplement les informations de vents disponibles sur les cartes à 500 et 300 hpa exploitant la direction et la vitesse des vents de la carte 300 hpa exploitant la direction et la vitesse des vents de la carte à 500 hpa

Le vent moyen prévu au fl 300 entre Édimbourg et madrid est . 340 ?
Question 113-27 : 280/30 300/45 240/25 180/20

A 40°n et 20°w le vent prévu au niveau fl390 est . 345 ?
Question 113-28 : 090°/45 kt 060°/45 kt 070°/30 kt 270°/45 kt

Dans une région où les lignes isobares d'une carte météorologique sont ?
Question 113-29 : Fort et souffle avec un angle par rapport aux isobares très faible mais avec des rafales et souffle avec un angle par rapport aux isobares fort et parallèle aux isobares modéré et souffle parallèle aux isobares

La condition nécessaire pour la formation d'un jet du front polaire est ?
Question 113-30 : De forts gradients horizontaux de température de forts gradients verticaux de température un champ de pression uniforme une atmosphère instable jusqu'à des altitudes élevées

Le vent moyen prévu sur la route de madrid à dharan au fl 390 est . 361 ?
Question 113-31 : 270/50 270/30 320/70 310/50

Aux latitudes tempérées de l'hémisphère nord le vent souffle ?
Question 113-32 : Dans le sens des aiguilles d'une montre autour des anticyclones et dans le sens inverse autour des dépressions dans le sens des aiguilles d'une montre autour des anticyclones et des dépressions dans le sens des aiguilles d'une montre autour des dépressions et dans le sens inverse autour des anticyclones directement des zones de hautes pressions vers les zones de basses pressions

Dans l'hémisphère nord et dans une situation anticyclonique le vent ?
Question 113-33 : 050°/10 kt 060°/10 kt 060°/20 kt 070°/20 kt

L'altitude et la période de l'année où un aéronef peut être affecté par ?
Question 113-34 : Fl 500 de juin à août fl 500 de novembre à février fl 400 pendant l'hiver dans l'hémisphère nord fl 400 pendant l'hiver dans l'hémisphère sud

D'après cet extrait d'une carte isobarique en surface la direction du vent en ?
Question 113-35 : 140° 310° 220° 110°

L'image montre quatre parties d'un carte des vents à 700 hpa le diagramme qui ?
Question 113-36 : Le diagramme a 030°/30 kt le diagramme b 210°/30 kt le diagramme c 030°/30 kt le diagramme d 210°/30 kt

Le vent moyen prévu au fl 300 sur le segment genève et tunis est . 367 ?
Question 113-37 : 245°/50 kt 225°/25 kt 265°/40 kt 265°/25 kt

Le vent moyen prévu sur le segment de route entre la côte du se de ?
Question 113-38 : 220/70kt 245/55kt 240/90kt 270/70kt

D'après la carte la vitesse du vent attendue au fl310 au dessus de londres est ?
Question 113-39 : 90 kt 300 kt 140 kt 110 km/h

L'affirmation correcte concernant le vent géostrophique est ?
Question 113-40 : Il existe à des latitudes supérieures à environ 15 degrés nord/sud il existe dans un système de pression matérialisé par des isobares incurvées et non parallèles une différence horizontale de température d'au moins 5 degrés celsius par 100 km est nécessaire pour se trouver dans des conditions de vent géostrophique il existe seulement dans la couche de frottement

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