La valeur approximative exprimée en noeuds d'un vent de 90 km/h est de ?
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La vitesse approximative exprimée en m/s d'un vent soufflant à 40 noeuds est de ?
En Europe Centrale les vitesses de vent les plus fortes sont rencontrées ?
Le metar paris donne vent 19015kt a une altitude 2000 pieds au dessus du sol vous pouvez vous attendre à rencontrer vent Juste au dessous la tropopause. angle entre la direction du vent les isobares augmente avec la force frottement il peut varier au niveau du sol entre 15 45° rapport à la direction donnée les isobares il y a une diminution la vitesse du vent vent en surface peut avoir une vitesse ne valant que 50% du vent géostrophique calculé un même gradient pression dans hémisphère nord vent en surface voit son cap diminuer valeurs à utiliser examen (directive easa) sur la mer la vitesse du vent dans la couche frottement diminue approximativement 30% vent dans la couche frottement souffle au travers des isobares vers les basses pressions angle entre la direction du vent les isobares change approximativement 10° sur la terre la vitesse du vent dans la couche frottement diminue approximativement 50% vent dans la couche frottement souffle au travers des isobares vers les basses pressions angle entre la direction du vent les isobares change approximativement 30°. 
Si vent observé dans metar paris est 08010kt vous pouvez vous attendre à rencontrer à 2000 pieds au dessus du sol vent Juste au dessous la tropopause. valeurs à utiliser examen (directive easa) sur la mer la vitesse du vent dans la couche frottement diminue approximativement 30% vent dans la couche frottement souffle au travers des isobares vers les basses pressions angle entre la direction du vent les isobares change approximativement 10° sur la terre la vitesse du vent dans la couche frottement diminue approximativement 50% vent dans la couche frottement souffle au travers des isobares vers les basses pressions angle entre la direction du vent les isobares change approximativement 30°. 
Le metar paris donne vent 16020kt a une altitude 2000 pieds au dessus du sol vous pouvez vous attendre à rencontrer vent Juste au dessous la tropopause. valeurs à utiliser examen (directive easa) sur la mer la vitesse du vent dans la couche frottement diminue approximativement 30% vent dans la couche frottement souffle au travers des isobares vers les basses pressions angle entre la direction du vent les isobares change approximativement 10° sur la terre la vitesse du vent dans la couche frottement diminue approximativement 50% vent dans la couche frottement souffle au travers des isobares vers les basses pressions angle entre la direction du vent les isobares change approximativement 30°. 
Si metar paris indique vent 30012kt vous pouvez vous attendre à rencontrer à 2000 pieds au dessus du sol vent Juste au dessous la tropopause. en hémisphère nord dans la couche frottement quand notre altitude augmente cap du vent augmente sa vitesse également valeurs à utiliser examen (directive easa) sur la mer la vitesse du vent dans la couche frottement diminue approximativement 30% vent dans la couche frottement souffle au travers des isobares vers les basses pressions angle entre la direction du vent les isobares change approximativement 10° sur la terre la vitesse du vent dans la couche frottement diminue approximativement 50% vent dans la couche frottement souffle au travers des isobares vers les basses pressions angle entre la direction du vent les isobares change approximativement 30°. Question 111-8
Une brise terre Souffle la terre vers la mer. la brise terre est vent venant la terre qui souffle la nuit son intensité est plus faible que celle la brise mer. Question 111-9
Un aéronef est en approche vfr vers aérodrome dont la piste est parallèle à la côte par vent arrière au dessus la mer aérodrome se trouve à droite le vent à prévoir lors approche finale de atterrissage pendant après midi ensoleillé sera Un vent traversier droite. attention cette question existe avec une variante dans intitulé aérodrome se trouve à gauche dans ce cas la réponse est un vent traversier gauche la mer sera plus froide que la terre dans après midi air au dessus la terre élève vent soufflera donc en surface la mer vers la terre si exemple la côte la piste sont alignées est/ouest circuit main droite signifie que la piste 27 est utilisée au toucher la brise mer viendra la droite. Question 111-10
Un avion est en approche en vfr vers aérodrome dont la piste est parallèle à la côte par vent arrière au dessus la mer aérodrome se trouve à gauche le vent à prévoir lors approche finale de atterrissage pendant après midi ensoleillé sera Un vent traversier gauche. c'est typiquement scenario brise mer la mer sera plus froide que la terre dans après midi air au dessus la terre élève vent soufflera donc en surface la mer vers la terre . Question 111-11
Les rafales sont indiquées dans metar quand Les rafales sont supérieures au vent moyen au moins kt. c'est typiquement scenario brise mer la mer sera plus froide que la terre dans après midi air au dessus la terre élève vent soufflera donc en surface la mer vers la terre . Question 111-12
Après la carte vent moyen sur la route zurich rome au fl 110 sera 303 Les rafales sont supérieures au vent moyen au moins kt. on trouve vent du 225°/10kt en montant 1000 ft vent ne virera pas 20° ne doublera pas en force la réponse 250/20kt est donc écartée . Question 111-13
Sur la route athènes genève au niveau fl 160 vent moyen est 304 Les rafales sont supérieures au vent moyen au moins kt. on trouve vent du 225°/10kt en montant 1000 ft vent ne virera pas 20° ne doublera pas en force la réponse 250/20kt est donc écartée . Question 111-14
Sur la route zurich hambourg au niveau fl 240 vent moyen est 305 Les rafales sont supérieures au vent moyen au moins kt. on trouve vent du 225°/10kt en montant 1000 ft vent ne virera pas 20° ne doublera pas en force la réponse 250/20kt est donc écartée . Question 111-15
Le vent moyen sur la route shannon lisbonne au niveau fl 290 est 306 Les rafales sont supérieures au vent moyen au moins kt. le vent vient clairement du nord à une vitesse (70 + 90 + 90 + 85 + 80)/5 = 83 kt la carte est le fl300 la vitesse du vent au fl290 sera donc légèrement inférieure à 83 kt. Question 111-16
Lorsqu'il existe des conditions temps calme dégagé une station située sur la rive une grande étendue eau subira du vent Venant étendue eau dans la journée de la terre la nuit. le vent vient clairement du nord à une vitesse (70 + 90 + 90 + 85 + 80)/5 = 83 kt la carte est le fl300 la vitesse du vent au fl290 sera donc légèrement inférieure à 83 kt. Question 111-17
Plus gradient pression est grand Plus les isobares sont resserrées plus vent est fort. le gradient pression est la différence pression existant entre deux points divisée la distance qui les séparent donc (p1 p2)/distance c'est donc la différence pression entre deux points qui crée une force nommée force du gradient pression plus vent est fort plus la force du gradient pression est élevée (donc ou bien la différence p1 p2 est grande ou bien la distance est faible) sur une carte avec isobares plus ces derniers sont rapprochés plus la force du gradient pression sera forte plus vent sera fort la direction la force du gradient pression va la haute pression vers la basse pression toutefois noter que plus on élève dans les latitudes plus la force coriolis diminue plus la force du gradient pression sera faible plus vent sera faible aussi. Question 111-18
Si une zone située aux latitudes tempérées sur une carte météorologique les isobares sont proches vent sera vraisemblablement Plus les isobares sont resserrées plus vent est fort. le gradient pression est la différence pression existant entre deux points divisée la distance qui les séparent donc (p1 p2)/distance c'est donc la différence pression entre deux points qui crée une force nommée force du gradient pression plus vent est fort plus la force du gradient pression est élevée (donc ou bien la différence p1 p2 est grande ou bien la distance est faible) sur une carte avec isobares plus ces derniers sont rapprochés plus la force du gradient pression sera forte plus vent sera fort la direction la force du gradient pression va la haute pression vers la basse pression toutefois noter que plus on élève dans les latitudes plus la force coriolis diminue plus la force du gradient pression sera faible plus vent sera faible aussi. Question 111-19
Dans hémisphère nord pilote volant à 1000 ft au dessus du sol directement vers centre centre basses pressions rencontrera vent soufflant rapport à aéronef De la gauche arrière. le gradient pression est la différence pression existant entre deux points divisée la distance qui les séparent donc (p1 p2)/distance c'est donc la différence pression entre deux points qui crée une force nommée force du gradient pression plus vent est fort plus la force du gradient pression est élevée (donc ou bien la différence p1 p2 est grande ou bien la distance est faible) sur une carte avec isobares plus ces derniers sont rapprochés plus la force du gradient pression sera forte plus vent sera fort la direction la force du gradient pression va la haute pression vers la basse pression toutefois noter que plus on élève dans les latitudes plus la force coriolis diminue plus la force du gradient pression sera faible plus vent sera faible aussi. Question 111-20
Dans hémisphère nord vent en surface souffle Dans sens inverse des aiguilles une montre vers centre basses pressions. a cause des frottements dans la couche frottement la masse air est ralentie effet la force coriolis sera donc moins important vent orientera du côté la force du gradient pression (c'est à dire dans la 'pente' amenant au centre la zone basses pressions). Question 111-21
Le vent est causé Des différences pression horizontales. a cause des frottements dans la couche frottement la masse air est ralentie effet la force coriolis sera donc moins important vent orientera du côté la force du gradient pression (c'est à dire dans la 'pente' amenant au centre la zone basses pressions). Question 111-22
Durant une descente 2000 ft jusqu'au sol en absence passages frontaux dans hémisphère nord vent Tourne dans sens contraire des aiguilles une montre décroit. les effets friction en surface feront virer vent le réduire en force. Question 111-23
Le vent associé au foehn est Un vent chaud catabatique. les effets friction en surface feront virer vent le réduire en force. Question 111-24
La brise mer est vent venant la mer Qui se produit uniquement dans les basses couches atmosphère pendant la journée. la proposition qui monte jusqu'à la tropopause pendant la journée est fausse car air qui élève montera à quelques centaines mètres seulement la mer sera plus froide que la terre dans après midi air au dessus la terre élève vent soufflera donc en surface la mer vers la terre. Question 111-25
Le vent géostrophique est vent qui se produit quand les isobares sont Des lignes droites qu'aucun frottement n'intervient. le vent géostrophique résulte équilibre entre la force coriolis le gradient pression (vent du gradient) il ne se produit que quand les isobares sont droits parallèles le vent (géostrophique la flèche jaune) est perpendiculaire à la composante horizontale la force pression (pgf 'pressure gradient force') à la force coriolis. Question 111-26
La relation qui existe entre vent à 3000 pieds le vent en surface est Le vent à 3 pieds est parallèle aux isohypses le vent en surface coupe les isobares en se dirigeant vers les basses pressions est plus faible. le vent géostrophique résulte équilibre entre la force coriolis le gradient pression (vent du gradient) il ne se produit que quand les isobares sont droits parallèles le vent (géostrophique la flèche jaune) est perpendiculaire à la composante horizontale la force pression (pgf 'pressure gradient force') à la force coriolis. Question 111-27
Le vent est tangent aux isohypses au dessus la couche frottement car La force coriolis tend à équilibrer avec la force pression. le vent géostrophique résulte équilibre entre la force coriolis le gradient pression (vent du gradient) il ne se produit que quand les isobares sont droits parallèles le vent (géostrophique la flèche jaune) est perpendiculaire à la composante horizontale la force pression (pgf 'pressure gradient force') à la force coriolis. Question 111-28
La vitesse du vent système avec des isobares courbes rapport à système avec des isobares droites est toutes autres conditions inchangées Plus élevée si la courbure est anticyclonique. le vent géostrophique résulte équilibre entre la force coriolis le gradient pression (vent du gradient) il ne se produit que quand les isobares sont droits parallèles le vent (géostrophique la flèche jaune) est perpendiculaire à la composante horizontale la force pression (pgf 'pressure gradient force') à la force coriolis. Question 111-29
Le vent géostrophique dépend La densité la rotation la terre la latitude géographique. le vent géostrophique résulte équilibre entre la force coriolis le gradient pression (vent du gradient) il ne se produit que quand les isobares sont droits parallèles le vent (géostrophique la flèche jaune) est perpendiculaire à la composante horizontale la force pression (pgf 'pressure gradient force') à la force coriolis. Question 111-30
Dans système brise la brise montagne souffle La nuit la montagne vers la vallée. le vent géostrophique résulte équilibre entre la force coriolis le gradient pression (vent du gradient) il ne se produit que quand les isobares sont droits parallèles le vent (géostrophique la flèche jaune) est perpendiculaire à la composante horizontale la force pression (pgf 'pressure gradient force') à la force coriolis. Question 111-31
A arrivée front chaud dans hémisphère nord la direction du vent change la surface à la tropopause effet ce changement est que vent Tourne dans sens des aiguilles une montre dans la couche frottement ainsi qu'au dessus la couche frottement. le vent géostrophique résulte équilibre entre la force coriolis le gradient pression (vent du gradient) il ne se produit que quand les isobares sont droits parallèles le vent (géostrophique la flèche jaune) est perpendiculaire à la composante horizontale la force pression (pgf 'pressure gradient force') à la force coriolis. Question 111-32
La différence entre vent géostrophique le vent du gradient est due à la courbe des isobares. voici très bon dessin montrant comment se forme vent géostrophique le vent géostrophique résulte équilibre entre la force coriolis le gradient pression il est parallèle aux isobares cet équilibre est rarement exact en raison notamment la force centrifuge qui agira dans écoulement courbé le vent du gradient est perpendiculaire aux isobares (on considère que vent du gradient se confond avec la force du gradient pression) la différence entre les deux est due à la courbe des isobares dépend des zones basses hautes pressions avec des isobares incurvés autour une dépression vent du gradient sera plus grand que la force coriolis le vent du gradient est dirigé vers centre la dépression alors que vent géostrophique reste (plus ou moins) parallèle aux isobares. Question 111-33
Lors des périodes prolongées ciel clair associées à des conditions anticycloniques La vitesse du vent en surface tend à être plus forte en début après midi. le début après midi sera moment ou la température air sera la plus élevée des températures élevées dilatent air donc diminue la densité atmosphérique la friction en surface est alors diminuée la vitesse du vent en surface tend ainsi à être plus forte. Question 111-34
La vitesse du vent géostrophique est directement proportionnelle Au gradient horizontal pression. le vent existe grâce (ou à cause) du gradient horizontal du gradient vertical pression les mouvements atmosphériques peuvent donc être déduits une carte surface isobarique si gradient horizontal pression est exactement équilibré en magnitude la force coriolis vent géostrophique va souffler horizontalement à une vitesse constante proportionnelle à espacement des isobares perpendiculairement aux deux forces qui opposent parallèlement aux isobares aussi vent géostrophique est directement proportionnel au gradient horizontal pression plus les isobares sont proches plus vent géostrophique sera fort concernant sinus la latitude cela concerne la force coriolis qui augmente en fonction la latitude . Question 111-35
Un vent catabatique fort sec chaud produit soulèvement forcé antérieur air au dessus collines ou montagnes appelle Au gradient horizontal pression. 'catabatique' se dit un vent à composante verticale descendante. Question 111-36
Le vent géostrophique Est perpendiculaire à la composante horizontale la force pression. le vent géostrophique résulte équilibre entre la force coriolis le gradient pression (vent du gradient) il ne se produit que quand les isobares sont droits parallèles le vent (géostrophique la flèche jaune) est perpendiculaire à la composante horizontale la force pression (pgf 'pressure gradient force') à la force coriolis. Question 111-37
Affirmation correcte concernant les courants jets est Dans hémisphère nord on peut rencontrer des courants jets ouest est. la plupart des forts courants air à haute altitude (courants jets) viennent ouest mais on peut rencontrer dans hémisphère nord courant jet est qui étend du sud inde jusqu'à afrique centrale ce courant jet (tropical easterly jet) ne se rencontre que pendant été. Question 111-38
La turbulence en air clair tac ou cat sera généralement la plus sévère dans les conditions Jet incurvé à proximité un thalweg accentué. un courant jet incurvé associé au thalweg un centre basse pression produira généralement la forte turbulence en air clair. Question 111-39
Du dessus au dessous une inversion basses couches vent va généralement Changer en vitesse direction manière significative. une inversion basses couches signifie qu'une inversion température est produite à proximité la surface le flux air au dessus du sol ou la mer produit une couche turbulente (la couche frottement) environ 500 ft épaisseur des vents faibles jusqu'à 3000 ft épaisseur des vents forts le vent au dessus inversion est souvent fort car il est isolé influence la couche frottement du dessus au dessous une inversion basses couches vent va généralement changer en vitesse direction manière significative. Question 111-40
Affirmation correcte concernant coeur du courant jet du front polaire est Il se trouve à une altitude où il n'y a pas gradient horizontal température la pente des surfaces isobares est maximale à altitude du coeur. désolé ce n'est pas très bien représenté sur notre dessin mais on peut voir que coeur du courant jet du front polaire se trouve à une altitude où la température est environ 50°c dans côté air froid (masse air polaire) dans côté air chaud (masse air tropicale) il n'y a donc pas gradient température (de différence température) au niveau où se trouve coeur du courant jet a altitude du coeur la pente des surfaces isobares est maximale c'est la zone (à gauche du jet sur notre dessin) où la pression chute la plus rapidement.
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